Max Verstappen, 2026 Formula 1 sezonunun Singapur Grand Prix’si için yapılan sıralama turlarında pole pozisyonunu kazandı. Red Bull pilotu, Marina Bay Sokak Pisti’nde 1 dakika 31,373 saniyelik derecesiyle Charles Leclerc’in yalnızca 0,054 saniye önünde yer aldı. Ferrari’nin diğer pilotu Lewis Hamilton da liderin 0,123 saniye gerisinde üçüncü oldu.
Verstappen, 11 Ekim Pazar günü koşulacak ana yarışa ilk sıradan başlayacak. Hollandalı pilot, aynı gün daha önce yağmur nedeniyle gecikmeli başlayan sprint yarışını da kazanmıştı. Cumartesi günkü sonuç, Verstappen’e Singapur’daki ilk Grand Prix pole pozisyonunu ve kariyerindeki 50. Grand Prix pole’unu getirdi.
Verstappen Marina Bay’de ilk kez pole aldı
Verstappen’in derecesi, Red Bull’un Singapur Grand Prix’sindeki uzun pole hasretini de bitirdi. Red Bull, Marina Bay’de son kez 2013’te Sebastian Vettel ile ana yarış için ilk sırayı almıştı. Verstappen böylece Vettel’den sonra takım adına Singapur’da pole kazanan ikinci sürücü oldu.
Dört kez dünya şampiyonu olan Verstappen, Formula 1 tarihinde 50 Grand Prix pole pozisyonuna ulaşan beşinci pilot olarak kayda geçti. Bu eşiği daha önce Lewis Hamilton, Michael Schumacher, Ayrton Senna ve Sebastian Vettel aşmıştı. Verstappen, 57 pole’u bulunan Vettel’in yedi pole gerisinde bulunuyor.
Verstappen, sıralama turlarının ardından aracının hafta sonu boyunca rekabetçi olduğunu söyledi. Ancak Red Bull pilotu, yarış başlangıçlarının takım için son dönemde sorun yarattığını ve Marina Bay’de liderliği korumak için startın belirleyici olacağını vurguladı.
Ferrari pilotları lideri saniyenin binde birleriyle izledi
Ferrari, sıralama turlarında iki aracıyla ilk üçe girdi. Leclerc, son bölümdeki turunda 1 dakika 31,427 saniyeye inerek ön sıradaki yerini aldı. Monakolu sürücü, Q1 ve Q2’de frenleme sırasında aracın bir tarafa çektiğini, buna rağmen son turda pole mücadelesine yaklaşabildiğini anlattı.
Leclerc, son turunda bazı hatalar yaptığını ve kanat ayarında daha iyi bir tercih yapılabileceğini söyledi. Ferrari pilotu, aracın pole için potansiyeli bulunduğunu ancak Verstappen’in daha iyi bir tur çıkardığını kabul etti.
Hamilton ise Q1 ve Q2’nin en hızlı ismi olmasına karşın Q3’te istediği dengeyi bulamadı. İngiliz pilot, ön kanat ayarında yaptığı küçük değişikliğin aracı sınırın ötesine taşıdığını, özellikle 1. ve 3. virajlardaki arkadan kaymaların tur zamanına mal olduğunu belirtti. Hamilton’ın 1 dakika 31,496 saniyelik derecesi, Ferrari’ye yarışın ilk iki sırasında Verstappen’e karşı iki araçla mücadele etme olanağı verdi.
İlk dört sıra ve yarışın başlangıç düzeni netleşti
Kimi Antonelli, Mercedes ile 1 dakika 31,562 saniyelik tur atarak dördüncü sırayı aldı. Şampiyona lideri Antonelli, Verstappen, Leclerc ve Hamilton’ın arkasında ikinci çizgiden start alacak.
Lando Norris beşinci, George Russell altıncı ve Oscar Piastri yedinci zamanı yaptı. Russell, motor ünitesi bileşenleri nedeniyle aldığı ceza yüzünden ana yarışa sıralama derecesinden daha geriden, son sıralardan başlayacak. Russell’ın cezası nedeniyle Norris ve Piastri’nin yarış startındaki yerleri öne çıkacak.
Pierre Gasly sekizinci, Liam Lawson dokuzuncu, Arvid Lindblad ise 10. sırayı aldı. Red Bull’un diğer pilotu Isack Hadjar, teknik sorunlar nedeniyle rekabetçi bir tur kaydedemedi ve sıralama turlarını son sırada tamamladı.
Marina Bay’de start ve strateji sonucu belirleyebilir
Marina Bay Sokak Pisti’nin dar yapısı, duvarlara yakın virajları ve sınırlı geçiş fırsatları nedeniyle yarış pozisyonunu korumayı kolaylaştırabiliyor. Bu nedenle Verstappen’in pole avantajı önemli olsa da Ferrari’nin Leclerc ve Hamilton ile ilk üçte yer alması, ilk viraj ve pit stop tercihlerini yarışın temel başlıkları arasına taşıyor.
Cumartesi günkü sprintte yağmur, kazalar ve yarış dışı kalmalar takımların uzun sürüş verisini sınırladı. Verstappen sprinti Hamilton ve Leclerc’in önünde kazanırken, ana yarışta kuru pist beklentisi araç ayarları ile lastik kullanımına ilişkin farklı bir sınav yaratacak.
Verstappen’in pole turu ile Leclerc’in derecesi arasındaki 0,054 saniyelik fark, Marina Bay’deki mücadelenin ne kadar yakın olduğunu gösterdi. Ana yarışta start, güvenlik aracı olasılığı, lastik aşınması ve pit duvarlarının zamanlama kararları, pole pozisyonunun zafere dönüşüp dönüşmeyeceğini belirleyecek.
Sıkça Sorulanlar
Max Verstappen Singapur Grand Prix'sinde kaçıncı pole pozisyonunu aldı?
Max Verstappen, 2026 Singapur Grand Prix'si sıralama turlarındaki birinciliğiyle Formula 1 kariyerinin 50. Grand Prix pole pozisyonuna ulaştı.
Singapur Grand Prix'si sıralama turlarında ilk üç nasıl oluştu?
Max Verstappen 1 dakika 31,373 saniyeyle ilk oldu. Charles Leclerc 0,054 saniye farkla ikinci, Lewis Hamilton ise liderin 0,123 saniye gerisinde üçüncü sırayı aldı.
2026 Singapur Grand Prix'si ne zaman yapılacak?
2026 Singapur Grand Prix'sinin ana yarışı, 11 Ekim 2026 Pazar günü Marina Bay Sokak Pisti'nde yapılacak.
George Russell neden sıralamadaki yerinden geriden başlayacak?
George Russell sıralama turlarını altıncı bitirdi ancak motor ünitesi bileşenleri nedeniyle aldığı ceza yüzünden ana yarışa son sıralardan başlayacak.