Yağmur gecikmesinin ardından Verstappen kazandı
Max Verstappen, 10 Ekim Cumartesi günü Marina Bay Sokak Pisti’nde yapılan Singapur Grand Prix’si sprint yarışını kazandı. Şiddetli yağmur nedeniyle yaklaşık 30 dakika geç başlayan 20 turluk yarışta Red Bull pilotu, Mercedes sürücüsü George Russell’ın ilk turun sonunda yaptığı kazanın ardından liderliği geri aldı ve yarışı kontrol altında tuttu.
Ferrari’den Lewis Hamilton ikinci, takım arkadaşı Charles Leclerc üçüncü oldu. Mercedes’in şampiyona lideri Kimi Antonelli dördüncülüğe yükselirken Liam Lawson beşinci, Oliver Bearman altıncı, Nico Hülkenberg yedinci ve Lando Norris sekizinci sırayı aldı.
Yağış, pistin farklı kesimlerinde tutuş seviyesini değiştirdi. Tüm pilotlar ara yağmur lastikleriyle piste çıktı. Yarışın ilk bölümü ve devamındaki kazalar nedeniyle güvenlik aracı periyotları yaşandı; finişe dokuz araç ulaşamadı.
Russell liderliği ilk turda kazayla kaybetti
Sprint sıralamasını ilk sırada tamamlayan Verstappen, startta yavaş kaldı. George Russell, ıslak zeminde daha iyi bir kalkış yaparak ilk virajda liderliği aldı. Lewis Hamilton ise altıncı sıradan üçüncülüğe yükseldi.
Russell’ın yarışı ilk turun son virajında sona erdi. Mercedes pilotu, viraj çıkışında aracın elektrik enerjisi kullanımını beklediğinden yüksek bulduğunu, çizgisinin dışına taşarak ıslak beyaz çizgiye bastığını ve kontrolü kaybettiğini söyledi. Russell’ın bariyerlere çarpması güvenlik aracını piste çıkardı.
Russell’ın kazasıyla liderliği devralan Verstappen, yeniden başlatmanın ardından Hamilton’ın baskısını savuşturdu. Pist kurudukça ara yağmur lastiklerinin aşınması arttı. Marina Bay’in dar ve virajlı yapısı nedeniyle takip eden pilotlar geçiş fırsatı bulmakta zorlandı.
Verstappen, galibiyete rağmen Red Bull’un kalkış performansını geliştirmesi gerektiğini belirtti. Hollandalı pilot, sprint zaferinin ardından asıl hedefinin 11 Ekim Pazar günü yapılacak Singapur Grand Prix’sini kazanmak olduğunu söyledi.
McLaren temasında Piastri yarış dışı kaldı
Yarışın son turunda McLaren pilotları Lando Norris ve Oscar Piastri, dördüncülük mücadelesinde beşinci virajda temas yaşadı. Norris’in iç taraftan yaptığı atakta iki aracın çizgisi birleşti; Piastri bariyerlere çarparak yarış dışı kaldı.
Norris hasarlı aracıyla devam etti ancak sekizinciliğe geriledi. McLaren’ın kaybettiği sıralardan Kimi Antonelli, Liam Lawson, Oliver Bearman ve Nico Hülkenberg yararlandı. Yarışın ardından hakemlerin Norris-Piastri temasını incelemesi bekleniyordu.
Antonelli, sprintten aldığı puanlarla George Russell karşısındaki şampiyona farkını 89 puana çıkardı. Russell ayrıca motor ünitesi değişikliği nedeniyle pazar günkü ana yarışa son sıradan başlama cezası taşıyor. Sprintteki yarış dışı kalma, Russell’ın şampiyonluk takibindeki puan kaybını artırdı.
Dokuz araç finişe ulaşamadı, güvenlik aracı çıktı
Singapur sprintinde Russell ve Piastri’nin yanı sıra Lance Stroll ile Sergio Perez ilk turdaki temasın ardından yarış dışı kaldı. Isack Hadjar ve Franco Colapinto teknik sorunlar nedeniyle araçlarını durdurdu.
Yeniden başlatma sonrasında Alex Albon, Gabriel Bortoleto ve Valtteri Bottas’ın karıştığı olay da yarış dışı kalmalara neden oldu. Dokuz aracın finişe ulaşamaması, sprint yarışlarındaki en yüksek terk sayılarından biri olarak kayda geçti.
Leclerc, son turlarda aşınan lastikleriyle üçüncülüğü korudu. Hamilton ise Verstappen’in 2,591 saniye gerisinde finiş görerek Ferrari’ye ikinci sırayı getirdi. Verstappen açısından sonuç, Singapur’da elde edilen ilk sprint galibiyeti oldu.
Pilotlar Singapur’da sprint formatını tartıştı
Verstappen, Marina Bay’de geçişin zor olması nedeniyle sprint yarışlarının sollama imkânı bulunan pistlerde düzenlenmesi gerektiğini söyledi. DRS ve elektrik gücüyle sağlanan geçiş avantajının Singapur’da yeterli fark yaratmadığını belirten Verstappen, daha uzun bir düzlük veya sert frenleme gerektiren bir virajın geçişleri artırabileceğini dile getirdi.
Hamilton da yağmurun yarışa hareket kattığını, kuru zemindeki bir sprintin çok daha az mücadele sunacağını söyledi. Ferrari pilotu, Singapur pistinin tek tur performansı ve sıralama turları için güçlü bir karakter taşıdığını; ancak geçiş sayısını artırmak için pist düzenlemesinin değerlendirilebileceğini belirtti.
Leclerc, Singapur ve Monaco gibi şehir pistlerinin sprint formatı için uygun olmadığını savundu. Singapur, 2026 sezonunun altıncı ve son sprint hafta sonu olarak takvimde yer aldı. Sıralama turlarının yağmur gecikmesi nedeniyle ertelenmesinin ardından odak, pazar günkü ana yarışa çevrildi.
Sıkça Sorulanlar
Max Verstappen Singapur sprint yarışını nasıl kazandı?
Max Verstappen startta George Russell'a geçildi ancak Russell ilk turun son virajında kaza yaptı. Verstappen liderliği yeniden aldı ve ıslak zeminde başlayan yarışın kalan bölümünü ilk sırada tamamladı.
Singapur sprint yarışında ilk üç sıra nasıl oluştu?
Singapur Grand Prix'si sprintini Max Verstappen kazandı. Lewis Hamilton ikinci, Charles Leclerc üçüncü sırada finiş gördü.
George Russell neden yarış dışı kaldı?
George Russell, ilk turun son virajında aracın elektrik enerjisi kullanımını yanlış hesapladığını ve ıslak beyaz çizgide kontrolü kaybettiğini söyledi. Mercedes pilotu bariyerlere çarparak yarışa veda etti.
Lando Norris ile Oscar Piastri arasında ne yaşandı?
Lando Norris ve Oscar Piastri son turda beşinci virajda dördüncülük mücadelesi verirken temas etti. Piastri bariyerlere çarparak yarış dışı kaldı, Norris ise sekizinci sırada finişe ulaştı.
Kimi Antonelli'nin şampiyona farkı kaç puana çıktı?
Kimi Antonelli, Singapur sprintini dördüncü bitirerek George Russell ile arasındaki şampiyona farkını 89 puana çıkardı. Russell pazar günkü ana yarışa motor ünitesi cezası nedeniyle son sıradan başlayacak.