Max Verstappen, Sepang Uluslararası Pisti’nde yapılan sıralama turlarını 1 dakika 35,130 saniyelik en iyi dereceyle tamamladı ve 2026 sezonundaki ilk pole pozisyonunu aldı. Ferrari sürücüsü Lewis Hamilton ikinci olurken, Red Bull Racing’in diğer pilotu Isack Hadjar üçüncü en hızlı zamanı yaptı. Hadjar’ın motor değişikliği nedeniyle aldığı beş sıra ceza, yarış başlangıç dizilişini değiştirecek.
2026 Bahreyn Grand Prix’si, Orta Doğu’daki çatışmalar nedeniyle nisan ayında iptal edilen orijinal yarışın yerine Malezya’da düzenleniyor. Formula 1, Sepang’a dokuz yıl aradan sonra dönmüş oldu. Verstappen, pistteki son Formula 1 yarışını 2017 yılında kazanmıştı.
Verstappen sıralamaların üç bölümünde lider kaldı
Red Bull Racing sürücüsü Verstappen, Q1, Q2 ve Q3 seanslarının tamamında zaman tablosunun ilk sırasında yer aldı. Hollandalı pilot, son bölümde ilk denemesinde geçici pole pozisyonunu aldıktan sonra ikinci denemesinde derecesini 1 dakika 35,130 saniyeye indirdi.
Verstappen ile Hamilton arasındaki fark 0,298 saniye oldu. Verstappen’in elde ettiği sonuç, 2025 Abu Dabi Grand Prix’sinden sonraki ilk pole pozisyonu olarak kayıtlara geçti. Dört kez dünya şampiyonu olan sürücü, kariyerindeki 49. pole pozisyonuna ulaştı.
Pist sıcaklığının yüksek seviyelere çıktığı Sepang’da lastik yönetimi sıralama turlarının belirleyici unsurlarından biri oldu. Verstappen, seans boyunca Red Bull aracının yol tutuşundan en iyi yararlanan isim olurken Hamilton, Ferrari’nin ayarlarında yapılan son değişikliklerle ön sıraya yükseldi.
Hamilton Ferrari ile ön sıradan yarışa başlayacak
Lewis Hamilton, Q3’te 1 dakika 35,428 saniye yaptı ve yarışa Verstappen’in yanında ikinci sıradan başlama hakkını kazandı. İngiliz pilot, sezon içinde ilk kez ön sıraya çıktı. Hamilton’ın hızlı turu, Hadjar’ın ikinci Red Bull’u ile Mercedes pilotu Kimi Antonelli’nin önüne geçmesini sağladı.
Charles Leclerc sıralamaları beşinci bitirdi. McLaren sürücüleri Lando Norris ve Oscar Piastri altıncı ile yedinci sırayı aldı. Hadjar’ın cezasının uygulanmasıyla Leclerc dördüncülüğe, Norris beşinciliğe ve Piastri altıncılığa yükselecek.
Pierre Gasly Alpine ile dokuzuncu, Gabriel Bortoleto ise Audi ile 10. sırada yer aldı. Bortoleto’nun Q2’nin son anlarında yaptığı tur, Liam Lawson’ın ilk 10’a kalma umutlarını bitirdi. Lawson yarışa 11. sıradan başlayacak.
Grid cezası Hadjar’ı sekizinci sıraya indirecek
Isack Hadjar, sıralama turlarında Verstappen ve Hamilton’ın ardından üçüncü en hızlı zamanı kaydetti. Ancak Fransız sürücü, sezonluk motor kullanım sınırını aşmasının ardından yeni içten yanmalı motor kullanması nedeniyle beş sıra grid cezası aldı. Hadjar, bu nedenle yarışa sekizinci sıradan başlayacak.
Kimi Antonelli, Hadjar’ın cezasıyla üçüncü sıraya yükselecek. Şampiyona lideri Antonelli, Q2’de altıncı virajda pist sınırlarını ihlal ettiği için ilk hızlı turunu kaybetti. Mercedes sürücüsü, yalnızca bir yeni yumuşak lastik seti kalmasına rağmen Q3’te dördüncü en hızlı zamanı yaptı.
Franco Colapinto, Bakü’deki kazaya ilişkin beş sıra ve motor değişikliği nedeniyle 10 sıra olmak üzere toplam 15 sıra ceza aldı. Arvid Lindblad ise birden fazla güç ünitesi bileşeni değişikliği nedeniyle 30 sıra ceza aldı ve yarışa son sıradan başlayacak. Colapinto ile Lindblad’ın cezaları nedeniyle, Q1’de elenen altı sürücü başlangıç dizilişinde ikişer sıra yükselecek.
Mercedes yükseltmelerine karşın geride kaldı
Mercedes, Sepang’a geniş kapsamlı teknik güncellemelerle geldi ancak George Russell sekizinci sıradan daha iyi bir sonuç alamadı. Russell, pole pozisyonundan 0,741 saniye geride kaldı. Antonelli’nin üçüncü sıraya yükselmesi, takımın yarış öncesindeki en güçlü avantajı olarak öne çıktı.
Aston Martin, sezonun ilk çift Q2 performansını sergiledi. Fernando Alonso 12’nci, Lance Stroll ise 14’üncü oldu. Carlos Sainz, Williams ile iki Aston Martin sürücüsünün arasına 13. sırada girdi.
Q1’de Nico Hülkenberg, Oliver Bearman, Esteban Ocon, Alexander Albon ve Cadillac sürücüleri Valtteri Bottas ile Sergio Perez elendi. Hülkenberg, Q2’ye kalmayı yalnızca 0,087 saniyeyle kaçırdı.
Sepang’da yarış stratejisini lastik sıcaklığı belirleyecek
Bahreyn Grand Prix’si Malezya’da pazar günü yerel saatle 15.00’te başlayacak. Sıralama turlarındaki yüksek asfalt sıcaklığı, yarışta lastik aşınması ve pit stop zamanlamasını öne çıkaracak. Hamilton, antrenmanlarda lastiklerin aşırı ısındığını ve otomobil dengesini bulmanın zorlaştığını söyledi.
Verstappen, ilk pole pozisyonunu yarış galibiyetine dönüştürmeyi hedefliyor. Red Bull Racing sürücüsü, 2026 sezonundaki ilk galibiyetini almak için Hamilton’ın Ferrari’si, Antonelli’nin Mercedes’i ve Hadjar’ın gerilerden yapacağı yükselişle mücadele edecek. Sepang’ın uzun düzlükleri ve sıcak hava şartları, startın yanı sıra lastik korumanın da yarış sonucunda belirleyici olmasına işaret ediyor.
Sıkça Sorulanlar
Max Verstappen Sepang'da kaçıncı pole pozisyonunu aldı?
Max Verstappen, Sepang Uluslararası Pisti'ndeki 1 dakika 35,130 saniyelik turuyla 2026 Formula 1 sezonundaki ilk, kariyerindeki 49. pole pozisyonunu aldı.
2026 Bahreyn Grand Prix'si nerede ve ne zaman yapılacak?
2026 Bahreyn Grand Prix'si, Malezya'daki Sepang Uluslararası Pisti'nde 4 Ekim Pazar günü yerel saatle 15.00'te başlayacak.
Isack Hadjar neden sekizinci sıradan başlayacak?
Isack Hadjar sıralama turlarını üçüncü tamamladı ancak sezonluk motor kullanım sınırını aştığı için yeni içten yanmalı motor kullanmasına bağlı beş sıra grid cezası aldı. Fransız sürücü bu nedenle sekizinci sıradan start alacak.
Kimi Antonelli yarışa hangi sıradan başlayacak?
Kimi Antonelli sıralama turlarını dördüncü bitirdi. Isack Hadjar'ın beş sıra cezası nedeniyle Mercedes sürücüsü yarışa üçüncü sıradan başlayacak.
Franco Colapinto ve Arvid Lindblad'ın grid cezaları nedir?
Franco Colapinto toplam 15 sıra, Arvid Lindblad ise güç ünitesi bileşenleri değişikliği nedeniyle 30 sıra ceza aldı. Lindblad son sıradan start alacak; iki sürücünün cezaları alt sıralardaki başlangıç dizilişini de değiştirdi.