153 kilometrelik kesim Babaeski’de hizmete açıldı
Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı’nın tamamlanan Çerkezköy-Kapıkule kesimi, 9 Ekim Cuma günü Kırklareli’nin Babaeski ilçesinde düzenlenen törenle hizmete girdi. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katıldığı açılış, Türkiye’nin Avrupa sınırına uzanan yüksek hızlı tren bağlantısında yeni bir aşama oluşturdu.
Çerkezköy ile Kapıkule arasındaki 153 kilometrelik kesim, hem yolcu hem yük trenlerine hizmet verecek şekilde projelendirildi. Hat, saatte 200 kilometre işletme hızına uygun, çift hatlı, elektrikli ve Seviye-1 sinyalli altyapıyla inşa edildi. Test sürüşleri ile sertifikasyon işlemlerinin tamamlandığı bildirildi.
Açılış töreninin ardından Erdoğan, Babaeski-Lüleburgaz etabında trenin sürücü kabininden test sürüşü yaptı. Sürüşe Avrupa Komisyonu Genişlemeden Sorumlu Üyesi Marta Kos da katıldı. Yolculuk sırasında Kos’un helikopter kullanıp kullanamadığı sorusuna Erdoğan’ın İngilizce “Evet” karşılığını verdiği görüldü. Sürüşün sonunda heyet hatıra fotoğrafı çektirdi.
Proje kapsamında 31 köprü, sekiz aç-kapa tünel, iki viyadük, 114 alt ve üst geçit ile 175 menfez yapıldı. Güzergâhta toplam 353 kilometre ray serimi tamamlandı. Kapıkule, Edirne, Lüleburgaz, Babaeski ve Büyükkarıştıran’da istasyon ve gar yapıları tamamlanırken Kapıkule gar sahası da genişletildi.
Yeni hat Trakya’yı YHT ağına bağlıyor
Çerkezköy-Kapıkule kesiminin işletmeye alınmasıyla Tekirdağ, Kırklareli ve Edirne yüksek hızlı tren ağına doğrudan dahil oldu. Yüksek hızlı tren ağına doğrudan bağlı il sayısı 11’den 14’e yükseldi.
Yeni bağlantı, Trakya’daki yolcuların demiryolu erişimini genişletirken Kapıkule üzerinden Avrupa sınırına ulaşan demiryolu koridorunu da güçlendirecek. Kapıkule’deki sınır geçiş kapasitesini artırmak amacıyla yol sayısı 23’ten 42’ye çıkarıldı ve Bulgaristan sınırına kadar uzanan kesim çift hat haline getirildi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, hattın Orta Koridor’un Avrupa’ya açılan önemli demiryolu bağlantılarından biri olduğunu bildirdi. Orta Koridor, Türkiye üzerinden Asya ile Avrupa arasındaki ticaret yollarında demiryolu taşımacılığına alternatif oluşturmayı hedefliyor.
Tam hatla yolculuk ve yük süreleri kısalacak
Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı’nın tüm etapları tamamlandığında Halkalı ile Kapıkule arasındaki yolcu seyahat süresinin dört saatten 1,5 saate düşmesi öngörülüyor. Aynı güzergâhta yük taşıma süresinin ise 8,5 saatten 3,5 saate inmesi hedefleniyor.
Kapasite hedefleri de yolcu ve yük taşımacılığında belirgin artışa işaret ediyor. Yıllık yolcu kapasitesinin 600 binden 3 milyona, yıllık yük taşıma kapasitesinin ise 1,5 milyon tondan 9,5 milyon tona yükselmesi planlanıyor. Mevcut hat kapasitesinin dört kat artırılması amaçlanıyor.
Açılışı yapılan 153 kilometrelik kesim, Halkalı-Kapıkule hattının tamamı anlamına gelmiyor. Seyahat süreleri ve kapasiteye ilişkin hedefler, hattın kalan etaplarının da tamamlanarak bütün güzergâhın işletmeye açılması durumunda geçerli olacak.
Edirne ekonomisi ve turizmi için beklentiler
Edirne’deki iş dünyası ve turizm temsilcileri, hızlı tren bağlantısının kent ekonomisine katkı sağlamasını bekliyor. Temsilciler, İstanbul ile Edirne arasındaki ulaşım seçeneklerinin artmasının günübirlik ziyaretleri, konaklamayı, alışverişi ve yerel işletmelerin hareketliliğini artırabileceğini belirtiyor.
Edirne Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı Sezai Irmak, hızlı trenin İstanbul erişimini kolaylaştıracağını ve kentin ticari potansiyeline katkı sunacağını söyledi. Turizm sektörü temsilcileri de Edirne’nin yalnızca sınır geçiş noktası olarak değil, ziyaret edilen bir kent olarak öne çıkabileceği görüşünde.
Kapıkule bağlantısının Bulgaristan ve Balkan ülkeleriyle demiryolu ulaşımını desteklemesi de beklentiler arasında yer alıyor. Ancak uluslararası yolcu hareketliliğinin artışı, sınır geçiş düzenlemeleri, sefer planlaması ve diğer etapların tamamlanmasına bağlı olacak.
Halkalı bağlantısı için çalışmalar sürdürülüyor
Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı’nın diğer kesimlerinde yapım çalışmaları devam ediyor. Ispartakule-Çerkezköy etabının 69 kilometrelik bölümünde çalışmalar sürerken, Ispartakule’yi Halkalı’ya bağlayacak yaklaşık yedi kilometrelik kesimin yıl sonuna kadar hizmete açılması planlanıyor.
Çerkezköy-Kapıkule kesiminin açılması, Trakya’da hızlı tren işletmeciliği için ilk doğrudan bağlantıyı sağladı. Hattın bütününün devreye girmesiyle İstanbul, Trakya ve Avrupa sınırı arasındaki yolcu ile yük taşımacılığında daha kısa süreli bir demiryolu seçeneği oluşturulması hedefleniyor.
Sıkça Sorulanlar
Çerkezköy-Kapıkule Hızlı Tren Hattı'nın hangi bölümü açıldı?
Çerkezköy ile Kapıkule arasındaki 153 kilometrelik demiryolu kesimi 9 Ekim'de hizmete açıldı. Kesim, yolcu ve yük trenlerinin kullanımına göre tasarlandı.
Cumhurbaşkanı Erdoğan hızlı tren hattında nerede test sürüşü yaptı?
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, açılış töreninden sonra Kırklareli'ndeki Babaeski-Lüleburgaz etabında test sürüşü yaptı. Sürüşe Avrupa Komisyonu Genişlemeden Sorumlu Üyesi Marta Kos eşlik etti.
Halkalı-Kapıkule hattı tamamlandığında yolculuk ne kadar sürecek?
Hattın bütün etapları tamamlandığında Halkalı ile Kapıkule arasındaki yolcu seyahat süresinin dört saatten 1,5 saate inmesi hedefleniyor. Yük taşıma süresinin de 8,5 saatten 3,5 saate düşmesi öngörülüyor.
Yeni hattın yıllık yolcu ve yük kapasitesi ne olacak?
Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı'nın tamamlanmasıyla yıllık yolcu kapasitesinin 600 binden 3 milyona, yıllık yük kapasitesinin ise 1,5 milyon tondan 9,5 milyon tona yükselmesi planlanıyor.