Malezya’daki Sepang Uluslararası Pisti’nde düzenlenen Bahreyn Grand Prix’sinin startı, yağmur altında ortaya çıkan yazılım arızası nedeniyle planlanandan 90 dakikadan fazla gecikmeyle verildi. Güvenlik aracı arkasındaki formasyon turlarında bazı Formula 1 araçları güç kaybı yaşadı, Lewis Hamilton pist üzerinde durarak güç ünitesini yeniden çalıştırmak zorunda kaldı. FIA’nın acil güncellemesinin ardından başlayan yarışı Max Verstappen kazandı; Kimi Antonelli ikinci, Hamilton üçüncü oldu.
Sepang’daki yağmur ve yazılım hatası yarışı durdurdu
Şiddetli yağmur, araçlar gride gelirken yarış programını ilk aşamada yaklaşık 40 dakika erteledi. Pist koşullarının uygun görülmesinin ardından pilotlar güvenlik aracı arkasında formasyon turuna çıktı. Ancak düşük tutunmalı zeminde ve çok düşük hızlarda ilerleyen araçların bir bölümünde güç aktarımı kesildi.
Pole pozisyonundan kalkan Verstappen, güç kaybını ilk yaşayan sürücüler arasındaydı. Hamilton da start düzlüğünde durdu ve Ferrari güç ünitesini yeniden başlatmak zorunda kaldı. Araçların hızlanamaması, grupta sıkışmaya ve bazı bölümlerde pilotların yan yana ilerlemesine neden oldu.
Yarış kontrolü, güvenli bir start için tüm araçları pit yoluna çağırdı. Start girişimi kırmızı bayrakla durdurulurken, ekipler FIA’nın hazırladığı yazılım düzeltmesini araçlara yükledi. Yağmurun etkisi, güvenlik aracı prosedürü ve teknik müdahale birleşince yarışın gerçek startı programın 90 dakikadan fazla gerisine kaldı.
FIA, düşük hızda güç kaybının nedenini açıkladı
FIA tek koltuklu araçlar direktörü Nikolas Tombazis, sorunun düşük motor devri, ıslak zemin için uygulanan enerji yönetimi ayarları ve Sepang’ın sektör yapısının alışılmadık birleşiminden kaynaklandığını açıkladı. Sistem, bazı mini sektörlerde aşırı düşük hıza inen araçlarda elektrik enerjisinin yeniden dağıtımını engelledi.
2026 teknik kuralları, yağmurlu koşullarda elektrik gücünü 250 kilovatla sınırlandırıyor. Söz konusu yazılım, ekiplerle birlikte uzun süredir geliştirildi ve çeşitli testlerden geçti. Buna karşın testlerde güvenlik aracı arkasında görülen düzeyde düşük hızlar yeterince denenmedi.
Tombazis’e göre araçlar arasındaki mesafenin kapanması da arızanın hangi otomobilleri etkilediğini değiştirdi. Öndeki araçların yavaşlamasıyla oluşan akordeon etkisi, bazı sürücüleri diğerlerinden daha düşük hızlara indirdi. FIA, motor üreticileri arasındaki farkın temel neden olmadığını; belirleyici unsurun araçların ulaştığı hız olduğunu bildirdi.
Pilotların gaz pedalına bastıklarında yanıt alamaması, arızanın en görünür sonucu oldu. İlk teknik değerlendirmelerde, hatanın gaz girdisini MGU-K’nin şarjına yönlendirmiş olabileceği ihtimali üzerinde duruldu. FIA, içten yanmalı motorun da neden etkilendiğine ilişkin incelemenin sürdüğünü açıkladı.
Geçici güncelleme startın yeniden verilmesini sağladı
FIA teknik ekibi, hatanın kaynağını kısa sürede belirledikten sonra acil bir yazılım düzeltmesi hazırladı. Güncelleme, arızanın tetiklendiği bazı mini sektörlerde 250 kilovatlık enerji sınırlamasını geçici olarak devre dışı bıraktı. Her ekibin güncel yazılımı kendi aracına yüklemesi gerektiği için yeniden start öncesindeki bekleme uzadı.
FIA, müdahalenin güvenlik, sportmenlik veya yarış eşitliği bakımından taviz yaratmadığını savundu. Ancak güncellemenin sınırlı sürede hazırlandığı ve olağan test döngüsünden geçmediği de kabul edildi. Yönetim organı, yarış sonrasındaki teknik incelemede aynı tip arızayı önleyecek kalıcı adımları değerlendirecek.
Pist kurudukça yarış kuru zemin lastiklerine döndü. Yarış sırasında yaşanan iki ek güvenlik aracı periyodu da sıralamayı etkiledi. Verstappen, aksak başlangıca rağmen yarışı kazanırken Antonelli ikincilikle şampiyona liderliğini korudu. Hamilton, formasyon turundaki soruna karşın üçüncülüğe ulaştı.
Pilotlar karmaşık motor kurallarının değiştirilmesini istedi
Sepang’daki aksama, sürücülerin 2026 güç ünitesi düzenlemelerine dönük eleştirilerini artırdı. Yeni sistemde elektrikli güç ile içten yanmalı motor gücünün payı birbirine yakın seviyede bulunuyor. Pilotlar, elektronik yönetimin yarış koşullarına gereğinden fazla karmaşıklık getirdiğini savundu.
Verstappen, karmaşık yazılım yapısının küçük bir hata halinde geniş kapsamlı sorun yaratabildiğini söyledi. Lando Norris, elektronik taraftaki uygulamaların yarış deneyimini olumsuz etkilediğini belirtti. Carlos Sainz ise kuralların sürücüler, ekipler, güç ünitesi üreticileri ve organizasyon için fazla karmaşık hale geldiğini vurguladı.
FIA, sezon içinde motor formülünde kapsamlı değişiklik planlamıyor. Gelecek yıl sınırlı bir uyarlama, 2028 için ise daha geniş düzenlemeler gündemde bulunuyor. Sepang’daki olay, yağmurlu havada güvenlik aracı arkasındaki düşük hız senaryolarının teknik test programlarında daha ayrıntılı ele alınması gereğini ortaya koydu.
Malezya’nın 2017’den sonra ilk Formula 1 yarışına ev sahipliği yaptığı Sepang’da tribünlere gelen seyirciler, uzun bekleme ve güvenlik aracı turları nedeniyle yarışın önemli bölümünü pist üstü mücadele olmadan izledi. Yarış yönetimi ve FIA, teknik aksaklıktan çıkarılacak sonuçların gelecek organizasyonlara uygulanacağını bildirdi.
Sıkça Sorulanlar
Bahreyn Grand Prix'sinin Sepang'daki startı neden gecikti?
Islak zeminde güvenlik aracı arkasında çok düşük hızlara inen araçlarda FIA yazılım hatası ortaya çıktı. Hata, bazı araçların elektrik enerjisini yeniden dağıtmasını engelleyerek güç kaybına neden oldu.
Sepang'daki Formula 1 yazılım arızası nasıl giderildi?
FIA, arızanın görüldüğü bazı mini sektörlerdeki enerji sınırlamasını geçici olarak kaldıran bir yazılım güncellemesi hazırladı. Ekipler güncellemeyi araçlara yükledikten sonra yarış yeniden başlatıldı.
Sepang'daki Bahreyn Grand Prix'sini kim kazandı?
Red Bull sürücüsü Max Verstappen, Malezya'daki Sepang Uluslararası Pisti'nde yapılan Bahreyn Grand Prix'sini kazandı. Kimi Antonelli ikinci, Lewis Hamilton üçüncü sırayı aldı.
Formula 1 pilotları 2026 motor kurallarını neden eleştiriyor?
Pilotlar, elektrikli güç yönetimi ve yazılım sistemlerinin teknik yapıyı fazla karmaşıklaştırdığını düşünüyor. Sepang'daki güç kaybı, düşük hız ve yağmurlu hava koşullarında sistemin aksayabileceğini gösterdi.