Max Verstappen, Singapur Grand Prix’sinde pole pozisyonundan başladığı yarışı 1 saat 42 dakika 0,785 saniyede kazanarak Marina Bay Sokak Pisti’ndeki ilk Formula 1 galibiyetini aldı. Red Bull pilotu, 62 turluk mücadelede Charles Leclerc’i 7,335 saniye geride bıraktı. Mercedes sürücüsü Kimi Antonelli üçüncü sırayı aldı.
Verstappen, Formula 1 kariyerindeki 250. Grand Prix startında 73. galibiyetine ulaştı. Hollandalı pilot, önceki hafta Sepang’daki zaferinin ardından sezon içinde üst üste ikinci ana yarış galibiyetini elde etti.
Verstappen starttan finişe liderliği korudu
Sıcak ve nemli hava koşullarındaki yarışta Leclerc, startta Verstappen’e baskı kurdu. Verstappen ilk viraja lider girerek pozisyonunu korudu. Leclerc ilk turlarda Red Bull aracını yakın mesafeden takip etse de Verstappen, yarışın ilerleyen bölümünde farkı düzenli olarak açtı.
Yarışın ilk pit stopları sıralamayı değiştirmedi. Verstappen, 33. turda yumuşak lastiklerden orta hamura geçti ve liderliğini sürdürdü. Red Bull pilotu, telsiz bağlantısında yaşanan aksaklık nedeniyle pit duvarıyla bazı anlarda pit panosu üzerinden iletişim kurdu. Teknik aksaklık Verstappen’in temposunu etkilemedi.
Verstappen finişin ardından, yumuşak ve orta hamur lastiklerde gerekli hıza sahip olduklarını, orta hamurun tüm sürücüler için daha zorlayıcı olduğunu söyledi. Singapur zaferi, Verstappen’in Marina Bay’deki ilk Grand Prix birinciliği oldu.
Ferrari’nin lastik tercihi Hamilton’ı geriletti
Leclerc, ilk pit stopunun ardından Hamilton’ın önünde piste döndü. Hamilton daha yumuşak hamurla daha yüksek tempoya sahip olmasına rağmen Ferrari, iki pilot arasında pozisyon değişikliği yapmadı. Leclerc daha sonra ritmini artırarak takım arkadaşının önünde kaldı.
Lance Stroll’ün 39. turdaki mekanik arızası nedeniyle ilan edilen sanal güvenlik aracı, yarışın stratejik dönüm noktalarından biri oldu. Leclerc ve Antonelli ikinci kez pite girerken Hamilton pistte kalmayı seçti. Hamilton, aşınmış yumuşak lastiklerle yarışı bitirmeyi denedi.
Hamilton, lastik tutuşu azaldıkça sıralamada geriledi. Leclerc 46. turda Hamilton’ı geçti. Antonelli, Lando Norris ve Oscar Piastri de son bölümlerde Hamilton’ın önüne geçti. Ferrari sürücüsü yarışı altıncı tamamladı ve yarış sonrası ikinci pit stop yapmama kararının sorumluluğunu üstlendi.
Antonelli podyumla şampiyona farkını açtı
Kimi Antonelli, dördüncü sıradan başladığı yarışta üçüncülüğe yükseldi. Mercedes sürücüsü, yarış sırasında frenler ve ayak bölgesindeki sıvı sıcaklığıyla ilgili sorunlar bildirse de damalı bayrağı podyumda gördü. Antonelli, pist sınırları ihlalleri nedeniyle siyah-beyaz bayrak da aldı.
Antonelli’nin podyumu, şampiyona liderliğini 102 puana çıkardı. George Russell motor ünitesi cezası nedeniyle 19. sıradan başladığı yarışta dokuzunculuğa kadar yükseldi. Russell’ın geriden gelmesine karşın Antonelli’nin aldığı 15 puan, Mercedes pilotunun sezonun sonraki yarışı olan ABD Grand Prix’sinde şampiyonluğu garantileme olasılığını korudu.
McLaren sürücüleri Lando Norris ve Oscar Piastri sırasıyla dördüncü ve beşinci oldu. Piastri, yarışın son bölümünde yavaş bir lastik havası kaybı yaşamasına rağmen Hamilton’ı geçerek ilk beşe girdi. Norris ise yarışın son turlarında olası bir sensör sorunu nedeniyle temkinli sürüş talimatı aldı.
Yarışta puan alanlar ve yarış dışı kalanlar
Liam Lawson yedinci sırayla güçlü bir sonuç aldı. Nico Hülkenberg sekizinci, 19. sıradan başlayan George Russell dokuzuncu ve pit yolundan başlayan Isack Hadjar 10. sırayı aldı. Hadjar, Pierre Gasly’yi yarışın son bölümünde geçerek son puanın sahibi oldu.
Gabriel Bortoleto şanzıman sorunu sonrası yarış dışı kaldı; aracında çıkan küçük yangın görevliler tarafından söndürüldü. Franco Colapinto aktarma sistemi arızası, Lance Stroll ise debriyaj sorunu nedeniyle finişe ulaşamadı. Alex Albon yarışı son turlarda bırakmasına rağmen 18. sırada klasman gördü.
Formula 1 takvimi bir haftalık aranın ardından 23-25 Ekim tarihlerinde ABD’nin Austin kentindeki Circuit of the Americas’ta yapılacak ABD Grand Prix’siyle devam edecek. Antonelli, Austin’de koşulacak yarışta sonuçların uygun olması hâlinde ilk dünya şampiyonluğunu ilan edebilecek.
Sıkça Sorulanlar
2026 Singapur Grand Prix'sini kim kazandı?
Red Bull sürücüsü Max Verstappen, 2026 Singapur Grand Prix'sini Charles Leclerc'in 7,335 saniye önünde kazandı. Zafer, Verstappen'in Marina Bay Sokak Pisti'ndeki ilk Formula 1 galibiyeti oldu.
Singapur Grand Prix'sinde podyuma hangi sürücüler çıktı?
Singapur Grand Prix'sinde Max Verstappen birinci, Ferrari sürücüsü Charles Leclerc ikinci ve Mercedes sürücüsü Kimi Antonelli üçüncü oldu.
Lewis Hamilton Singapur GP'sini neden altıncı bitirdi?
Lewis Hamilton, sanal güvenlik aracı döneminde ikinci kez pite girmeyip yumuşak lastiklerle yarışı tamamlamayı denedi. Lastik aşınması nedeniyle Kimi Antonelli, Lando Norris ve Oscar Piastri Hamilton'ı son turlarda geçti.
Kimi Antonelli'nin Singapur GP sonucu şampiyonayı nasıl etkiledi?
Kimi Antonelli, Singapur Grand Prix'sindeki üçüncülüğüyle şampiyona liderliğini 102 puana çıkardı. Antonelli, ABD Grand Prix'sinde uygun sonuçları alması hâlinde dünya şampiyonluğunu ilan edebilir.