Florida’nın Greenacres kentinde 1 Kasım’da düşen Learjet 60 tipi özel jetin enkazında motorun bir bölümü bulundu. Dokuz kişinin öldüğü kazayı inceleyen ABD Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu, uçuş ekibinin düşüşten önce buzlanma ve türbülans bildirdiğini açıkladı. Soruşturma, Güney Florida’yı etkileyen yoğun yağış ve gök gürültülü fırtınaların uçuş emniyetine etkisine odaklanıyor.
Learjet 60, Teksas’taki Austin-Bergstrom Uluslararası Havalimanı’ndan Bahamalar’daki North Eleuthera Havalimanı’na gitmek üzere havalandı. Uçak, öğle saatlerinde Palm Beach County’de South Military Trail yakınındaki alana düştü. Kazada uçaktaki dokuz kişinin tamamı hayatını kaybetti.
Enkaz alanında motor parçası ve kuyruk bulundu
Soruşturma ekipleri, enkaz alanındaki suyun boşaltılması ve tehlikeli unsurların temizlenmesinin ardından 5 Kasım’da kazı çalışmalarına başladı. Kazı sırasında motorun bir bölümüne ulaşıldı. İnceleme için muhafaza altına alınan parçanın, uçağın düşüş nedeninin belirlenmesine yardımcı olması bekleniyor.
Kaza öncesindeki günlerde uçağın irtifa ve yön kontrolünde rol oynayan sol yatay kuyruk parçası da üç ayrı bölüm hâlinde bulundu. Parçalardan biri, ana enkaz alanından yaklaşık 6,4 kilometre uzakta tespit edildi. Uçağa ait başka parçaların çevredeki bazı evlerin ve iş yerlerinin çatılarına düştüğü bildirildi.
Ana enkaz alanı, yol kenarında oluşan derin bir kraterden oluşuyor. Yerel ekipler, insan kalıntılarının bulunması ve enkazın toplanması için çalışmalarını sürdürüyor. Şerif ofisi personeli ayrıca 30’dan fazla iş yeri sahibi ile çok sayıda sakinin mülklerine güvenli biçimde erişmesine destek verdi.
Uçuş ekibi buzlanma ve türbülans bildirdi
Hava trafik kayıtlarına göre kontrolör, uçak yaklaşık 12 bin 500 metre irtifadayken uçuş ekibine yakın mesafedeki yağış hücreleri hakkında bilgi verdi. Kontrolör, Bahamalar yönündeki hava koşullarının olumsuz göründüğünü de aktardı. Uçuş ekibi daha sonra Florida’nın batı kıyısındaki bir seyir noktasına yönlendirildi.
Uçak Palm Beach County yönünde rota değiştirirken ekip, hava koşullarının kötüleştiğini bildirdi. Yardımcı pilot Nathalia Gadelha Filgueiras, hava trafik kontrolüne uçakta buzlanma ve türbülans bulunduğunu, ileride daha sakin bir uçuş seviyesi olup olmadığını sordu.
Son telsiz konuşmalarında uçuş ekibi acil durum ilan etti. Kayıtlarda, uçağın tasarım sınırlarının üzerindeki hıza ulaştığı ve dakikada yaklaşık 6 bin metre alçaldığı bilgisi yer aldı. İnceleme makamları, telsiz kayıtlarının kazanın kesin nedenini tek başına göstermediğini; meteorolojik veriler, enkaz dağılımı ve uçak sistemlerinin birlikte değerlendirileceğini vurguluyor.
Kokpit ses kayıt cihazı henüz bulunamadı
Learjet 60’ta kokpit ses kayıt cihazı bulunması gerekiyordu ancak soruşturma ekipleri cihazı henüz bulamadı. Yetkililer, cihazın kaza anında uçakta olup olmadığını da doğrulayamadı. Kokpit ses kayıt cihazı bulunursa, son dakikalardaki konuşmalar ve uçak sistemlerinden gelen sesler soruşturmaya ek veri sağlayabilir.
Yetkililer ayrıca motor parçası, kuyruk bölümleri ve farklı noktalara yayılan diğer enkaz parçaları üzerinde teknik inceleme yapacak. Uçağın düşüş sırasında neden parçalandığı, buzlanmanın kontrol yüzeyleri ve motorlar üzerindeki etkisi ile fırtına içindeki türbülansın şiddeti araştırmanın başlıca başlıkları arasında bulunuyor.
Yardımcı pilotun eğitimi ailesi tarafından açıklandı
Kazada hayatını kaybeden 20 yaşındaki yardımcı pilot Nathalia Gadelha Filgueiras’ın ailesi, çevrim içi platformlarda gündeme gelen deneyim tartışmalarının ardından Filgueiras’ın mesleki geçmişine ilişkin bilgi verdi. Ailesine göre Filgueiras’ın 1.300 saatin üzerinde uçuş deneyimi, ticari pilot lisansı ve Learjet yetkisi vardı.
Filgueiras’ın babası Allan Filgueiras, son telsiz kayıtlarını defalarca dinlediğini ve kızının acil durum sırasında sakin kaldığını söyledi. Ailenin avukatı da Filgueiras’ın yardımcı pilotluk görevi için gerekli eğitim ve niteliklere sahip olduğunu belirtti. Kazanın sorumluluğuna ilişkin resmi bir tespit açıklanmadı.
Kazanın diğer kurbanları arasında pilot Jeff Gregory, teknoloji girişimcisi Adam Robinson, eşi Helen Sharp, çocukları Emma ve Charles Robinson, çocukların bakıcısı Ana María Ramírez Cetina ile Rachael Reed ve Charmi Fehr yer aldı. Soruşturma kurulu, nihai raporunu teknik incelemeler tamamlandıktan sonra yayımlayacak.
Sıkça Sorulanlar
Florida'daki Learjet 60 kazası nerede meydana geldi?
Learjet 60, 1 Kasım 2026'da ABD'nin Florida eyaletindeki Palm Beach County sınırlarında, Greenacres kentinde South Military Trail yakınlarına düştü.
Florida'daki Learjet kazasında kaç kişi öldü?
Learjet 60 kazasında uçakta bulunan dokuz kişinin tamamı hayatını kaybetti. Kurbanlar arasında iki pilot, aynı aileden dört kişi, bir çocuk bakıcısı ve iki aile dostu vardı.
Learjet 60 uçuş ekibi düşmeden önce ne bildirdi?
Uçuş ekibi hava trafik kontrolüne uçakta buzlanma ve türbülans bulunduğunu bildirdi. Son telsiz konuşmalarında ekip acil durum ilan ederek uçağın çok hızlı alçaldığını aktardı.
Kazanın nedenine ilişkin resmi açıklama yapıldı mı?
Kazanın kesin nedeni henüz açıklanmadı. İnceleme makamları hava koşulları, buzlanma, türbülans, motor ve kuyruk parçalarının durumu ile uçuş kayıtlarını birlikte inceliyor.
Kokpit ses kayıt cihazı bulundu mu?
Kokpit ses kayıt cihazı henüz bulunamadı. Soruşturma ekipleri, cihazın uçakta olup olmadığını da henüz doğrulayamadı.