EASA, Airbus A380 uçaklarında tespit edilen yapısal çatlak nedeniyle 16 uçak için acil denetim kararı aldı. İnceleme kapsamındaki uçakların 15’i Emirates filosunda.
Avrupa Birliği Havacılık Emniyeti Ajansı (EASA), Airbus A380 tipi yolcu uçaklarının kanat yapısında tespit edilen çatlaklar nedeniyle sınırlı sayıdaki uçak için acil denetim talimatı yayımladı. Yapılan incelemelerde, kanat kutusu içerisinde yer alan kritik bir yapısal bileşende çatlak izlerine rastlanmasının ardından 16 Airbus A380 uçağı kontrol kapsamına alındı.
Airbus tarafından doğrulanan bilgilere göre denetim kararı, 15 Emirates ve 1 Qantas uçağını kapsıyor.
Denetimler Kanadın Kritik Yapısal Bileşeninde Yoğunlaşacak
EASA’nın yayımladığı talimat doğrultusunda teknik ekipler, uçuş sırasında oluşan yüklerin kanat yapısı boyunca güvenli şekilde dağıtılmasını sağlayan ve kanat kutusunun içinde bulunan orta kiriş (wing center spar) üzerinde ayrıntılı inceleme gerçekleştirecek.
Bunlara da Göz Atabilirsiniz
Pegasus’a Kristal Elma’da 4 Ödül Birden!
THY’den KAAN’a: Türkiye’nin Teknoloji Çağı Başladı
Qantas’tan Tarihi Adım: Sidney–Londra Aktarmasız Uçuşları 2027’de Başlıyor
Özellikle Emirates filosundaki beş Airbus A380 uçağının, bir sonraki ticari uçuşlarını gerçekleştirmeden önce detaylı teknik kontrolden geçirilmesi istendi.
EASA Tüm A380 Filosunu Yere İndirmedi
Avrupa havacılık otoritesi, mevcut bulguların tüm Airbus A380 filosunu kapsayan genel bir uçuş emniyeti riski oluşturduğuna dair herhangi bir işaret bulunmadığını açıkladı.
Bu nedenle küresel A380 filosunun tamamı için uçuş yasağı uygulanmadı. Ancak EASA’nın kullandığı Acil Uçuşa Elverişlilik Direktifi (Emergency Airworthiness Directive), yalnızca uçuş güvenliğini etkileyebilecek kritik teknik bulgular ortaya çıktığında devreye alınan nadir uygulamalar arasında yer alıyor.
Dünyanın En Büyük Yolcu Uçağı Hizmet Vermeye Devam Ediyor
İlk ticari uçuşunu 2007 yılında gerçekleştiren Airbus A380, dünyanın en büyük yolcu uçağı olma özelliğini sürdürüyor.
Airbus, düşük sipariş hacmi nedeniyle A380 üretimini 2021 yılında sonlandırmış olsa da uçaklar özellikle yoğun uluslararası hatlarda birçok havayolunun amiral gemisi filosunda görev yapmaya devam ediyor.
Emirates ise dünyanın en büyük Airbus A380 işletmecisi konumunda bulunuyor.
Airbus Tedarik Zinciri Sorunlarıyla Mücadele Ediyor
Şirket, yalnızca teknik denetimlerle değil, küresel tedarik zincirindeki aksaklıklarla da karşı karşıya bulunuyor.
Özellikle motor üreticilerinden yaşanan teslimat gecikmeleri nedeniyle Airbus’ın Toulouse ve Hamburg’daki üretim tesislerinde tamamlanan bazı uçaklar, motor montajı yapılamadığı için teslimat bekliyor.
Bu durum, şirketin üretim hedeflerine ulaşmasını zorlaştırırken havayollarına yapılacak yeni uçak teslimatlarını da etkiliyor.
Avrupa’da Düzenleyici Baskılar Artıyor
EASA son dönemde Airbus’ın farklı uçak programlarına yönelik teknik incelemelerini de sıkılaştırdı.
Ajans, bazı A330 modellerinde bakım gerekliliklerini güncellerken, A320 ailesinde ise uçuş kontrol bilgisayarlarına ilişkin yapılan yazılım ve sistem güncellemelerini yakından izlemeyi sürdürüyor.
Bu gelişmeler, Avrupa havacılık sektöründe emniyet standartlarının daha da sıkı uygulanacağına işaret ediyor.
Airbus CEO’sundan Avrupa Düzenlemelerine Eleştiri
Airbus Üst Yöneticisi Guillaume Faury de kısa süre önce yaptığı değerlendirmede Avrupa’daki düzenleyici süreçlerin sektör üzerindeki etkisine dikkat çekmişti.
Faury, yüksek enerji maliyetleri, artan bürokrasi ve karmaşık düzenlemelerin Avrupa’nın küresel havacılık rekabet gücünü olumsuz etkilediğini belirterek, üretim süreçlerinin hızlandırılması gerektiğini ifade etmişti.