Avrupa’da 3 Kasım Salı günü en az yedi yolcu uçağına ve İsrail’e gitmesi planlanan bir kruvaziyer gemisine yönelik bomba ihbarları, Polonya, İtalya, İspanya, Bulgaristan ve Yunanistan’da güvenlik operasyonlarına neden oldu. Uçakların yolcu, bagaj ve kabin bölümlerinde yapılan aramalarda patlayıcı bulunmadı. İhbarlar nedeniyle bir uçak Varşova’daki alternatif havaalanına yönlendirildi, bir uçuşa savaş uçakları eşlik etti ve bazı havaalanı bölümlerinde geçici güvenlik önlemleri uygulandı.
Yetkililer, ihbarların aynı kişi veya gruptan geldiğini doğrulamadı. Ancak aynı gün farklı rotaları etkileyen yedi ihbar, Avrupa havacılığında olağan dışı bir güvenlik alarmı yarattı. Birleşik Krallık hükümeti, Birleşik Krallık’tan kalkan iki uçağın da etkilendiğini doğruladı ve ihbarları kötü niyetli asılsız bildirimler olarak tanımladı.
Varşova, Roma, Sofya ve Murcia’daki uçuşlar
Polonya’da Londra Heathrow’dan Varşova Chopin Havalimanı’na giden LOT Polish Airlines uçağı, ihbar üzerine Varşova-Modlin Havalimanı’na yönlendirildi. Uçakta 181 kişinin bulunduğu bildirildi. Modlin Havalimanı, güvenlik ekiplerinin araması sırasında kısa süre kapatıldı; incelemenin ardından yeniden uçuşlara açıldı.
Kopenhag’dan Varşova Chopin’e giden SAS uçağı ise planlandığı gibi indi. Varşova Chopin Havalimanı’nda yapılan kontroller patlayıcı tehdidine rastlamadı ve havaalanı çalışmalarını sürdürdü.
İtalya’nın başkenti Roma’da Lizbon ve Dublin’den gelen iki Ryanair uçağı, anonim ihbarların ardından Fiumicino Havalimanı’nda arandı. Dublin-Roma seferine İtalyan Hava Kuvvetlerine ait savaş uçakları inişe kadar eşlik etti. Polis ekipleri yolcuları, bagajları ve uçakları kontrol etti; her iki ihbar da sonuçsuz kaldı.
İspanya’nın Murcia kentinde Manchester’dan gelen Ryanair uçağı için de güvenlik operasyonu yürütüldü. Uçağın inişinden sonra itfaiye, polis ve bomba imha ekipleri piste sevk edildi. Yolcular uçaktan indirildi, inceleme tamamlandı ve patlayıcı bulunmamasının ardından Murcia Havalimanı normal faaliyetlerine döndü.
Sofya’ya giden iki uçakta patlayıcı bulunmadı
Bulgaristan makamları, Bergamo ve Dublin’den Sofya’ya giden iki uçağa yönelik bomba ihbarı aldıklarını açıkladı. Bergamo-Sofya seferini Wizz Air’in yaptığı, uçakta 176 yolcunun bulunduğu bildirildi. Dublin’den gelen Ryanair uçağında ise yaklaşık 186 yolcu vardı.
Bulgar güvenlik birimleri, elektronik posta yoluyla gelen ihbarın ardından iki uçağı, yolcuları, mürettebatı ve bagajları inceledi. Aramalara terörle mücadele ekipleri, sınır polisi ve arama köpekleri katıldı. Her iki uçakta da patlayıcıya rastlanmadı.
İlk bilgilerde Sofya’ya gelen uçaklardan birinin İsrail’den kalktığı öne sürüldü. Bulgar makamları daha sonra ilgili uçağın Bergamo’dan geldiğini açıkladı. Resmî düzeltme sonrasında olayın İsrail çıkışlı bir uçuşla bağlantısı olmadığı netleşti.
Siros Limanı’ndaki kruvaziyer gemisi de arandı
Yunanistan’ın Siros Adası’nda Panama bayraklı Crown Iris adlı kruvaziyer gemisi de ayrı bir bomba ihbarı nedeniyle arandı. Geminin İsrail’in Hayfa kentine hareket etmesi planlanıyordu. Gemide 940 yolcu ve 597 mürettebat bulunduğu bildirildi.
Kimliği belirsiz bir kişi, patlayıcının geminin gövdesine yerleştirildiğini öne sürdü. Sahil güvenlik personeli, patlayıcı tespit köpeği ve özel dalgıç gemide inceleme yaptı. İlk kontrollerde herhangi bir patlayıcıya rastlanmadı; geminin seferine izin verilmeden önce ek kontroller planlandı.
Bomba ihbarlarında hava güvenliği nasıl işliyor?
Havacılık güvenliği uzmanlarına göre bomba ihbarları, doğrulanana kadar gerçek tehdit kabul ediliyor. Uçuş ekibi, yolcular arasında panik oluşmaması için kabin, tuvalet, mutfak ve depolama alanlarında sessiz kontroller yapabiliyor. Uçağın kaptanı, ihbarın niteliğine ve yakındaki havaalanlarının imkânlarına göre alternatif iniş kararı alabiliyor.
Uçak yere indikten sonra güvenlik ekipleri genellikle uçağı terminalden uzaktaki izole bir alana çekiyor. Yolcular indiriliyor; polis, bomba imha uzmanları ve köpekli ekipler yolcu bagajlarını, kargo bölümünü ve kabini arıyor. İncelemeler tamamlanmadan uçuşun devamına izin verilmiyor.
Havacılık uzmanları, tehdidin ayrıntı düzeyine göre aramaların uzun sürebileceğini, bagajların yeniden taranabileceğini ve uçağın güvenlik onayı alınana kadar hizmet dışı kalabileceğini belirtiyor. Gecikmeler, uçuş ekibinin çalışma süresi sınırına yaklaşması halinde yedek ekip görevlendirilmesini de gerektirebiliyor. Yoğun havaalanlarında kısa süreli bir aksama bile sonraki seferlere, kapı planlamasına ve bağlantılı uçuşlara yayılabiliyor.
3 Kasım’daki ihbarlardan bir gün önce, Londra Luton’dan Sofya’ya giden bir Wizz Air uçağı da havadayken gelen bomba ihbarı üzerine Budapeşte’ye yönlendirilmişti. Macar savaş uçaklarının eşlik ettiği uçakta yapılan kontrollerde patlayıcı bulunmadı.
Yetkililer, 3 Kasım’daki ihbarların koordineli bir eylem olup olmadığını henüz açıklamadı. Sorumluluğu üstlenen kişi veya grup da bulunmuyor. İncelemeler, ihbarların kaynağını ve farklı uçuşlarla olası bağlantılarını belirlemek için uluslararası güvenlik birimleri arasında sürdürülecek.
Sıkça Sorulanlar
Avrupa’daki bomba ihbarları hangi uçuşları etkiledi?
3 Kasım’da Londra Heathrow-Varşova, Kopenhag-Varşova, Dublin-Roma, Lizbon-Roma, Manchester-Murcia, Bergamo-Sofya ve Dublin-Sofya uçuşları ihbarlar nedeniyle güvenlik kontrolünden geçti.
Uçaklarda patlayıcı bulundu mu?
Polonya, İtalya, İspanya ve Bulgaristan’daki yetkililerin tamamlanan kontrollerinde uçaklarda patlayıcı bulunmadı. Murcia’daki ihbarın asılsız olduğu açıklandı.
Dublin-Roma uçağına neden savaş uçakları eşlik etti?
Dublin’den Roma’ya giden yolcu uçağına yapılan bomba ihbarı üzerine İtalyan Hava Kuvvetleri uçağa inişe kadar eşlik etti. Uçak Fiumicino Havalimanı’nda arandı ve ihbar sonuçsuz kaldı.
Bomba ihbarı alan uçaklarda hangi güvenlik adımları uygulanır?
Uçuş ekibi kabin, tuvalet, mutfak ve depolama alanlarını kontrol edebilir; kaptan alternatif havaalanına iniş kararı verebilir. İnişten sonra yolcu, bagaj ve uçak, polis ve bomba imha ekipleri tarafından incelenir.
İhbarların bağlantılı olduğu doğrulandı mı?
Yetkililer, farklı ülkelerdeki ihbarların aynı kişi veya gruptan kaynaklandığını henüz doğrulamadı. Uluslararası güvenlik birimleri ihbarların kaynağını ve olası bağlantıları araştırıyor.