‘ŞİMŞEK Füzesi’ Hedefini Başarıyla Vurdu – Airline Haber

TUSAŞ tarafından geliştirilen ŞİMŞEK Hedef Uçak Sistemi, satıh hedeflerini vurabilir hale getirildi. ŞİMŞEK Füzesi, ilk atış testini başarıyla gerçekleştirdi.

Gelişmeyi, Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. İsmail DEMİR duyurdu. DEMİR, sosyal medya hesabından yaptığı açıklamada, “Vurulmaktan sıkılan hedef uçağımız ŞİMŞEK, artık vurmaya karar verdi! ŞİMŞEK, GPS güdümlü otonom uçarak, uzun mesafelerdeki hedefleri vuran füze haline geldi. Mesafesini söylemiyormuş. Tebrikler Tusaş. Tebrikler Roketsan.” ifadelerine yer verildi.

Atış testi esnasında ŞİMŞEK Füzesi, katapult üzerinden atıldı. Ancak  ŞİMŞEK, kısa süre önce TUSAŞ’ın ANKA tipi Orta İrtifa – Uzun Dayanım (MALE) tipi insansız hava aracı platformuna da entegre edilmişti. ANKA, iki adet ŞİMŞEK Füzesi yüklü şekilde görev yapabilecek.

<

p lang=”tr” dir=”ltr”>Vurulmaktan sıkılan hedef uçağımız #ŞİMŞEK, artık vurmaya karar verdi!

ŞİMŞEK, GPS güdümlü otonom uçarak, uzun mesafelerdeki hedefleri vuran füze haline geldi. Mesafesini söylemiyormuş 😉

Tebrikler Tusaş Tebrikler Roketsan 👏

➡️ Üretim: @TUSAS_TR pic.twitter.com/LHdBkgrP0m

— Ismail Demir (@IsmailDemirSSB) October 24, 2021

ŞİMŞEK Hedef / Kamikaze Uçağı

ŞİMŞEK Yüksek Hızlı Hedef Uçak Sistemi, Türk Silahlı Kuvvetleri’nin (TSK) hava savunma birliklerinin eğitim ihtiyaçlarını karşılamak amacıyla 2009 yılında Araştırma ve Geliştirme projesi olarak başlatılmış özgün TUSAŞ tasarımıdır.

ŞİMŞEK’in Özellikleri:

  • 45 dakika havada kalma süresi
  • Azami hız 400 kts
  • 1000ft (350m) ile 15000ft (4500m) (ASL) irtifalar arasında görev kabiliyeti
  • Menzil 50 km
  • Fırlatıcı ile kalkış
  • Paraşüt ile karaya veya denize iniş
  • Gemi helikopter platformlarından kalkış ve kontrol
  • İleri kompozit teknolojileri ile üretilmiş yapı
  • Askeri standartlara uyumluluk
  • Özgün “YKİ Uçuş Kontrol Sistemi” ve “Otopilot Sistemi” sayesinde kalkış ve iniş dâhil rota / yön / hız / irtifa tutma modları ile tam otonom uçuş kabiliyeti
  • Yer Kontrol İstasyonu ile görev öncesi planlama ve kontrol, uçuş esnasında değiştirebilme özelliği
  • Eve Dönüş ve Acil İniş Modları ile acil durumlarda önceden belirlenmiş eve dönüş noktasına gelerek otomatik iniş
  • Gerçek zamanlı kriptolu sayısal uçuş verisi telemetreleri kaydetme ve sonradan oynatabilme
  • Sayısal harita otomatik tanıma

Faydalı Yükler:

  • Pasif Radar İz Artırıcı

İlave Faydalı Yük Entegrasyon Çalışmaları:

  • MDI
  • CMDS
  • Duman jeneratörü
  • Radar Altimetre

‘ŞİMŞEK Füzesi’ Hedefini Başarıyla Vurdu - Airline Haberhttps://platform.twitter.com/widgets.js

Kaynak: Airline Haber