Dünyanın en uzun ticari uçuşlarında kullanılmak üzere geliştirilen Airbus A350-1000ULR, Fransa’dan Avustralya’ya gerçekleştirdiği yaklaşık 17 bin kilometrelik kesintisiz test uçuşunu başarıyla tamamladı. Qantas’ın Project Sunrise programı kapsamında test edilen uçak, 24 Temmuz 2026’da Melbourne’e inerek ilk kez Avustralya topraklarına ulaştı.
Airbus’ın Toulouse’daki üretim tesisinden havalanan test uçağı, 19 saat 13 dakika süren uçuşun ardından Melbourne Havalimanı’na indi. Uçuşta dört Airbus test pilotu ile beş uçuş test mühendisi görev yaptı.
A350-1000ULR Yaklaşık 17 Bin Kilometre Uçtu
A350-1000ULR, Toulouse’dan 23 Temmuz Perşembe günü yerel saatle 07.33’te havalandı. Yaklaşık 17 bin kilometrelik rotayı aktarmasız tamamlayan uçak, ertesi gün Melbourne’e yerel saatle 10.46’da iniş yaptı.
Test uçuşunda uçağın yakıt aktarım sistemi, kabin havalandırması, sıcaklık kontrolü ve uzun süreli uçuş performansı değerlendirildi.
Bunlara da Göz Atabilirsiniz
Dassault’tan Falcon 10X İçin İki Yıllık Erteleme
Farnborough’da Boeing, Airbus’ı Siparişlerde Geçti
THY, Avustralya İçin Özel A350-1000 Filosu Kuruyor
Uçağın 27 Temmuz 2026’da Melbourne’den yeniden Toulouse’a hareket etmesi planlanıyor. Dönüş uçuşunda Airbus test ekibine iki Qantas pilotu da eşlik edecek.
Project Sunrise İçin Özel Olarak Geliştirildi
Airbus A350-1000ULR, Qantas’ın Avustralya’nın doğu kıyıları ile Londra ve New York arasında aktarmasız uçuşlar düzenlemeyi hedeflediği Project Sunrise programı için geliştirildi.
Qantas, ilk aşamada Sydney-Londra aktarmasız seferlerini Ekim 2027’de başlatmayı planlıyor. Yaklaşık 22 saate ulaşabilecek uçuşların, dünyanın en uzun kesintisiz tarifeli ticari seferleri olması bekleniyor.
Ek Yakıt Tankıyla 18 Bin 500 Kilometre Menzil
A350-1000ULR’ın standart A350-1000 modelinden en önemli farklarından biri, gövde yapısına entegre edilen 20 bin litrelik arka merkez yakıt tankı oldu.
Ek yakıt kapasitesi, uçağın menzilini yaklaşık 1.000 deniz mili artırıyor. Böylece A350-1000ULR, uygun operasyon koşullarında yaklaşık 10 bin deniz mili, yani 18 bin 500 kilometreye kadar uçuş gerçekleştirebiliyor.
Uçak, iki Rolls-Royce Trent XWB-97 motorundan güç alıyor. Yeni yakıt sistemi, kabin iklimlendirme sistemi ve mutfak soğutma mimarisi de devam eden sertifikasyon programı kapsamında test ediliyor.
Uçuşu 67 Binden Fazla Kişi Takip Etti
Toulouse-Melbourne test uçuşu, havacılık meraklılarının yoğun ilgisiyle karşılaştı.
Uçağın yaklaşık 17 bin kilometrelik rotası, Flightradar24 üzerinden 67 binden fazla kişi tarafından anlık olarak takip edildi. A350-1000ULR, uçuşun gerçekleştiği saatlerde dünya genelinde en fazla takip edilen uçak oldu.
Testlerde kullanılan MSN 707 seri numaralı uçak, Qantas’ın klasik kırmızı-beyaz gövde tasarımını henüz taşımıyor. Bej renkli test boyamasına sahip uçakta Qantas logoları ve şirket işaretleri bulunuyor.
Airbus, sertifikasyon çalışmalarının tamamlanmasının ardından test uçağını ticari kabin özelliklerine uygun şekilde yeniden düzenleyecek.
İlk Teslim Edilecek Uçağın Adı Vega Olacak
Qantas’ın tam kurumsal renklerini taşıyacak ilk Project Sunrise uçağının üretimi Airbus’ın Toulouse tesislerinde devam ediyor.
“Vega” adı verilen uçağın Nisan 2027’de Qantas’a teslim edilmesi planlanıyor. Şirket, Project Sunrise kapsamında toplam 12 Airbus A350-1000ULR siparişi verdi.
Uçaklarda 238 Yolcu Taşınacak
Qantas’ın A350-1000ULR uçakları, dört kabin sınıfında toplam 238 koltukla hizmet verecek. Bu sayı, bazı hava yollarının 300’den fazla koltukla işlettiği standart A350-1000 modellerinin kapasitesinin altında bulunuyor.
Uçaklarda;
- 6 First Class süiti,
- 52 Business Class süiti,
- 40 Premium Economy koltuğu,
- 140 Economy Class koltuğu
yer alacak.
Kabin yoğunluğunun düşük tutulmasıyla ultra uzun menzilli uçuşlarda yolculara daha fazla kişisel alan sunulması hedefleniyor. Uçaklarda ayrıca yolcuların hareket edebilmesi, esneme egzersizleri yapabilmesi ve su ihtiyacını karşılayabilmesi için özel bir “Wellbeing Zone” alanı bulunacak.
Melbourne ve Brisbane Seçenekler Arasında
Project Sunrise seferlerinin ilk olarak Sydney’den başlatılması planlanırken, Qantas daha önce Melbourne ve Brisbane’i de gelecekteki aktarmasız Londra ve New York uçuşları için olası merkezler arasında göstermişti.
Şirketin yeni uçakların teslimat süreci ve yolcu talebine göre Project Sunrise uçuş ağını genişletmesi bekleniyor.