Türk Havacılık ve Uzay Sanayii tarafından geliştirilen Milli Muharip Uçak KAAN’ın yeni prototipi, Temmuz 2026’da ilk yer hareketlerini gerçekleştirerek taksi testlerine başladı. Farnborough Uluslararası Havacılık Fuarı’nda programın son durumunu açıklayan TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, devam eden yer ve sistem testlerinin tamamlanmasının ardından prototipin birkaç ay içinde ilk uçuşunu yapmasının planlandığını bildirdi.
Yeni KAAN prototipi uçuşa hazırlanıyor
Demiroğlu, yeni prototipin ilk yer hareketlerine başladığını ancak uçuş öncesinde tamamlanması gereken bazı testlerin bulunduğunu söyledi. TUSAŞ’ın takvimine göre ilk yeni prototipin önümüzdeki birkaç ay içinde, sonraki uçuş-test prototipinin ise 2026 yılı sona ermeden havalanması hedefleniyor.
Taksi testleri kapsamında uçağın yerdeki hareket kabiliyeti, frenleme sistemi, motor tepkileri, iniş takımları ve uçuş kontrol sistemlerinin performansı değerlendirilecek. Elde edilen veriler, ilk uçuş öncesindeki teknik hazırlıkların tamamlanmasında kullanılacak.
Hedef iki KAAN’ın birlikte uçması
KAAN programındaki yıl sonu hedefini açıklayan Demiroğlu, iki uçuş-test uçağının aynı dönemde gökyüzünde olmasını planladıklarını belirtti.
Bunlara da Göz Atabilirsiniz
Türkiye’nin Farnborough 2026 Karnesi
Ankara Valiliği Açıkladı: TUSAŞ’a Ait R-44 Helikopteri Kırıma Uğradı
NATO Sipariş Defterini Açtı, Türk Savunma Sanayii Radar Altında
Demiroğlu, “Hedefimiz, yıl sonunda iki KAAN’ın da yan yana uçması” ifadelerini kullandı. Bu hedefin gerçekleştirilmesi halinde KAAN’ın uçuş-test kampanyası birden fazla prototiple sürdürülebilecek.
KAAN’ın ilk uçuşu 2024’te gerçekleştirildi
KAAN’ın ilk gösterim prototipi, 21 Şubat 2024’te Ankara’da gerçekleştirdiği uçuşta 13 dakika havada kalmış, 8 bin feet irtifaya ve 230 knot hıza ulaşmıştı. Uçak, ikinci test uçuşunu ise 6 Mayıs 2024’te tamamlamıştı.
Yeni prototipler, ilk uçakta elde edilen veriler doğrultusunda uçuş ve sistem testlerinin genişletilmesinde kullanılacak. TUSAŞ, KAAN’ın ilk teslimatlarına yönelik mevcut programı sürdürürken uçuş-test faaliyetlerini kademeli olarak hızlandırmayı planlıyor.
KAAN’ın özellikleri
Çift motorlu ve düşük radar görünürlüğüne sahip bir muharip uçak olarak geliştirilen KAAN; hava-hava ve hava-yer görevlerinde kullanılmak üzere tasarlanıyor. Uçağın entegre aviyonik mimarisinde AESA radar, elektronik harp, elektro-optik hedefleme ve gelişmiş görev yönetim sistemlerinin yer alması planlanıyor.
KAAN’ın görev bilgisayarları ve aviyonik altyapısı; farklı sensörlerden elde edilen verilerin işlenmesini, pilotun iş yükünün azaltılmasını ve kaska monteli gösterge sistemlerine bilgi aktarılmasını sağlayacak. Uçağın düşük görünürlük kabiliyeti için frekans seçici radom, radar soğurucu yüzey ve elektromanyetik modelleme teknolojileri üzerinde çalışmalar yürütülüyor.
TÜBİTAK SAGE tarafından geliştirilen SOM, GÖKHAN, GÖKDOĞAN ve BOZDOĞAN’ın da aralarında bulunduğu yerli mühimmatların KAAN’a entegre edilmesi planlanıyor.