Türkiye’nin savunma sanayiindeki yükselişi ve milli savaş uçağı KAAN projesinde kaydedilen ilerleme, Almanya’nın başkenti Berlin’de düzenlenen “Yükselen Türkiye’nin Havacılık ve Savunma Teknolojisi” konferansında öne çıktı.
TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, Türkiye’nin 5. nesil savaş uçağı geliştirme sürecinde Avrupa’daki rakip projelerden daha ileri bir aşamada bulunduğunu belirterek dikkat çeken açıklamalarda bulundu.
“KAAN ile Test ve Uçuş Sürecine Geçtik”
Demiroğlu, KAAN’ın 21 Şubat 2024 tarihinde gerçekleştirdiği ilk uçuşun Türkiye açısından tarihi bir dönüm noktası olduğunu söyledi.
Türkiye’nin bu başarıyla savaş uçağı geliştirebilen dünyadaki sınırlı sayıdaki ülkeler arasına girdiğini vurgulayan Demiroğlu, Avrupa’nın üzerinde çalıştığı Tempest ve FCAS projelerine dikkat çekerek şu ifadeleri kullandı:
Bunlara da Göz Atabilirsiniz
TUSAŞ ile TEI Arasında 100 Adet TEI-PD170 Motoru İçin Sözleşme
TUSAŞ Kuala Lumpur’da Türkiye–Malezya Havacılık İş Birliği Konferansı Düzenledi
TUSAŞ’ın “AYAZ” ve “GÖLGE” İHA Projeleri Gündemde
“Biz artık test ve uçuş sürecine geçmiş durumdayız.”
Bu açıklama, Türkiye’nin 5. nesil savaş uçağı geliştirme yarışında geldiği seviyeye ilişkin uluslararası alanda önemli bir mesaj olarak değerlendirildi.
TUSAŞ 13 Özgün Platform Geliştirdi
Son 20 yılda Türkiye’nin savunma ve havacılık alanında büyük bir dönüşüm yaşadığını belirten Demiroğlu, TUSAŞ’ın bugün çok geniş bir teknoloji ekosistemine sahip olduğunu ifade etti.
Şirketin;
- İnsanlı hava araçları,
- İnsansız hava araçları,
- Helikopterler,
- Uydu ve uzay sistemleri dahil olmak üzere toplam 13 özgün platform geliştirdiğini açıkladı.
Ankara Kahramankazan’daki 4 milyon metrekarelik yerleşkede faaliyet gösterdiklerini belirten Demiroğlu, TUSAŞ bünyesinde 16 bin 300 uzman personelin görev yaptığını söyledi.
Airbus ve Boeing İçin Kritik Üretim Yapıyor
Demiroğlu, TUSAŞ’ın yalnızca savunma sanayiinde değil, sivil havacılık alanında da küresel ölçekte kritik bir oyuncuya dönüştüğünü vurguladı.
Şirketin;
- Airbus
- Boeing için stratejik havacılık parçaları ürettiğini belirten Demiroğlu, bazı kritik bileşenlerde TUSAŞ’ın dünyadaki tek üretici konumunda bulunduğunu ifade etti.
Bugün gökyüzünde uçan çok sayıda Airbus uçağında TUSAŞ üretimi parçaların yer aldığına dikkat çekildi.
Türkiye Uzay Alanında da Gücünü Artırıyor
Türkiye’nin uzay projelerine ilişkin değerlendirmelerde de bulunan Demiroğlu, Somali’de kurulan uzay merkezinin stratejik önemine işaret etti.
Uydu ve roket fırlatma ihtiyaçlarının önümüzdeki yıllarda hızla artacağını belirten Demiroğlu, Türkiye’nin bu alanda bağımsız kabiliyet oluşturmak için önemli yatırımlar yaptığını söyledi.
Avrupa’nın En Büyük Rüzgar Tünellerinden Biri TUSAŞ’ta
Demiroğlu ayrıca TUSAŞ bünyesinde bulunan Avrupa’nın ikinci büyük ses altı rüzgar tünelinin kritik havacılık testlerinde önemli rol oynadığını açıkladı.
Bu altyapının, yerli savunma ve havacılık projelerinde test süreçlerinin Türkiye’de yürütülmesine imkan sağladığı belirtildi.
Tersine Beyin Göçü Hızlandı
Savunma sanayiindeki gelişmelerin Türkiye’ye yönelik nitelikli insan kaynağı hareketini de artırdığını belirten Demiroğlu, son yıllarda tersine beyin göçünün hız kazandığını ifade etti.
TUSAŞ’ın artık yurt dışına gidenlerden daha fazla uzmanı yeniden bünyesine kattığını söyleyen Demiroğlu, farklı ülkelerde yaşayan Türk mühendisleri Türkiye’nin teknoloji projelerine katkı vermeye davet etti.
KAAN, Türkiye’nin Küresel Teknoloji Hedefinin Sembolü
Uzmanlara göre KAAN projesi, yalnızca bir savaş uçağı programı olmanın ötesinde Türkiye’nin yüksek teknoloji üretim kapasitesi, savunma sanayii ihracatı ve küresel rekabet gücü açısından stratejik bir dönüşüm projesi niteliği taşıyor.
KAAN’da kaydedilen ilerleme, Türkiye’nin yerli savunma ve havacılık teknolojilerine yönelik uluslararası ilgiyi artırırken, Türk savunma sanayiinin küresel pazardaki konumunu da güçlendirmeye devam ediyor.