IATA WATS 2025 raporuna göre Türkiye, 129,3 milyon yolcuyla dünyanın en büyük 10’uncu pazarı oldu; premium seyahat yüzde 4,5 büyüdü, Asya rotaları öne çıktı.
Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), 2025 yılına ilişkin talep, kapasite, operasyonel performans, filo, rota, istihdam ve finansal verileri içeren Dünya Hava Taşımacılığı İstatistikleri’nin (WATS) son baskısını 16 Temmuz 2026’da Cenevre’de yayımladı. Toplam 1.315 havayolunun verilerini kapsayan rapora, 250’den fazla uluslararası havayolu özel veri katkısı sağladı.
Premium sınıf yolcu sayısı 109,7 milyona ulaştı
Uluslararası business ve first class yolcu sayısı, 2025 yılında bir önceki yıla göre yüzde 4,5 artarak 109,7 milyona yükseldi. Premium sınıfta seyahat edenler, toplam uluslararası yolcuların yüzde 5,5’ini oluşturdu.
Latin Amerika, premium sınıf yolcu sayısında yüzde 22,1’lik artışla en hızlı büyüyen bölge oldu. Bölgedeki premium yolcu sayısı 4 milyona ulaştı.
Avrupa, 39,7 milyon yolcuyla premium seyahatin en büyük pazarı olmayı sürdürdü. Premium yolcuların toplam yolcular içindeki payında ise Kuzey Amerika yüzde 10,4 ile ilk sırada, Orta Doğu yüzde 9,5 ile ikinci sırada yer aldı.
Dünyanın en yoğun rotası Jeju-Seul oldu
Asya-Pasifik bölgesi, dünyanın en yoğun havalimanı çiftleri sıralamasındaki ağırlığını korudu. Jeju Uluslararası Havalimanı ile Seul Gimpo Uluslararası Havalimanı arasındaki CJU-GMP hattı, 13,3 milyon yolcuyla dünyanın en yoğun rotası oldu.
En yoğun 10 havalimanı çiftinin tamamı iç hat bağlantılarından oluştu. Cidde Kral Abdülaziz Uluslararası Havalimanı ile Riyad Kral Halid Uluslararası Havalimanı arasındaki JED-RUH hattı, ilk 10’da Asya-Pasifik dışından listeye giren tek rota olarak kaydedildi.
Bölgelere göre en yoğun havalimanı çiftleri
Afrika’nın en yoğun hattı, 3,4 milyon yolcuyla Cape Town-Johannesburg oldu. Latin Amerika’da Bogotá-Medellín hattı 3,5 milyon yolcuyla ilk sırada yer aldı.
Avrupa’da Barselona-Palma de Mallorca hattı 2,1 milyon yolcuyla liderliğini korudu. Stockholm Arlanda-Malmö hattı ise yolcu sayısını yüzde 85 artırarak 271 bin 31’e çıkardı ve Avrupa’nın en hızlı büyüyen havalimanı çifti oldu.
Kuzey Amerika’nın en yoğun iç hat bağlantısı, 2,2 milyon yolcuyla New York JFK-Los Angeles hattı olarak kaydedildi. JFK-Londra Heathrow hattı ise 2,1 milyon yolcuyla Kuzey Amerika çıkışlı en yoğun uluslararası bağlantı oldu.
Türkiye dünyanın en büyük 10’uncu yolcu pazarı
Türkiye, 2025 yılında 129,3 milyon tarifeli yolcuyla dünyanın en büyük 10’uncu hava yolu yolcu pazarı oldu. Türkiye pazarındaki yolcu sayısı, 2024 yılına göre yüzde 2,9 arttı.
ABD, 890,1 milyon yolcuyla dünyanın en büyük pazarı olmayı sürdürdü. Ancak ABD’deki yıllık büyüme yüzde 1,6 ile ilk 10 pazar arasındaki en düşük oran olarak kayıtlara geçti. Çin ise yüzde 4,8 artış ve 776,1 milyon yolcuyla ikinci sırada yer aldı.
2025’in en büyük yolcu pazarları
Sıra
Ülke
Yolcu sayısı
Yıllık değişim
| 1 |
Amerika Birleşik Devletleri |
890,1 milyon |
+%1,6 |
| 3 |
Birleşik Krallık |
269,7 milyon |
+%3,4 |
| 4 |
İspanya |
252,7 milyon |
+%5,0 |
| 5 |
Japonya |
223,5 milyon |
+%9,2 |
| 6 |
Hindistan |
218,2 milyon |
+%3,3 |
| 7 |
İtalya |
187,3 milyon |
+%5,8 |
| 8 |
Almanya |
163,8 milyon |
+%3,4 |
| 9 |
Fransa |
152,6 milyon |
+%2,2 |
| 10 |
Türkiye |
129,3 milyon |
+%2,9 |
IATA’nın hesaplamasında, her ülkeden başlayan veya o ülkede sona eren tarifeli yolcular dikkate alındı. İç hat yolculukları bir kez, uluslararası yolculuklar ise hem çıkış hem de varış ülkesinde sayıldı.
Kazakistan yüzde 40 büyüdü
Orta Asya ülkeleri, 2025’in en hızlı büyüyen yolcu pazarları arasında yer aldı. Kazakistan’daki yolcu sayısı yüzde 40 artarak 18,1 milyona, Özbekistan’daki yolcu sayısı ise yüzde 16,9 artışla 12,5 milyona ulaştı.
Vietnam da yüzde 14,8 büyüme kaydederek 2025 yılında 80,9 milyon yolcuya hizmet verdi.
Boeing 737 en çok kullanılan uçak ailesi oldu
Boeing 737 ailesi, tüm varyantlarıyla 2025 yılında 10,8 milyon uçuş gerçekleştirerek dünyanın en çok kullanılan ticari uçak ailesi olmayı sürdürdü. Boeing 737 uçuşları, 2024 yılına göre yüzde 12 arttı.
Boeing 737’yi 8,7 milyon uçuşla Airbus A320 ve 4,2 milyon uçuşla Airbus A321 takip etti. Airbus A321’in yıllık uçuş sayısı, 2019 yılına göre yüzde 61,6 yükseldi.
Uçak tiplerine göre 2025 uçuş sayıları
| Uçak tipi |
2025 uçuş sayısı |
2019 uçuş sayısı |
Değişim |
| Boeing 737 |
10,8 milyon |
10,5 milyon |
+%3,1 |
| Airbus A320 |
8,7 milyon |
8,1 milyon |
+%7,6 |
| Airbus A321 |
4,2 milyon |
2,6 milyon |
+%61,6 |
| Embraer ERJ170/190 |
2,7 milyon |
2,6 milyon |
+%2,8 |
| Airbus A319 |
1,4 milyon |
2,1 milyon |
-%34,3 |
| Boeing 787 |
795 bin |
564 bin |
+%40,8 |
| Airbus A220 |
530 bin |
61 bin |
+%770,4 |
| Airbus A350 |
434 bin |
200 bin |
+%117,4 |
| Airbus A380 |
90 bin |
119 bin |
-%24,4 |
Veriler, Airbus A220’nin uçuş sayısının 2019’a göre yüzde 770,4 arttığını gösterdi. Aynı dönemde Airbus A350 uçuşları yüzde 117,4, Boeing 787 uçuşları ise yüzde 40,8 yükseldi.
Airbus A380 uçuşları 2019’a göre yüzde 24,4, Airbus A319 uçuşları ise yüzde 34,3 azaldı. Yeni nesil ve daha verimli geniş gövdeli uçakların kullanımı artarken eski nesil bazı uçak tiplerinin operasyonlardaki payı geriledi.
Kaynak: Airline Haber
İlgili Haberler
