İsveç merkezli savunma ve havacılık şirketi Saab, Gripen E savaş uçağının çift kişilik versiyonu Gripen F’nin ilk uçuşunu İsveç’in Linköping kentindeki tesislerinde başarıyla gerçekleştirdi. Yerel saatle 09.40’ta havalanan uçak yaklaşık 40 dakika havada kalırken, uçuş kapsamında temel sistemler ile ilk uçuş performansı kontrol edildi. İlk uçuşun tamamlanmasıyla Gripen F’nin kapsamlı test programının hava safhasına geçildi.
Gripen F için zorlu test süreci başlıyor
Saab’ın İsveç’teki Uçuş Test Merkezi tarafından yürütülecek program kapsamında Gripen F’nin uçuş zarfı aşamalı olarak genişletilecek.
Testlerde uçağın farklı hız ve irtifalardaki performansının yanı sıra G yükleri ve hücum açısı gibi uçuş limitleri değerlendirilecek. Çift kişilik konfigürasyona özgü taktik kabiliyetler ile arka kokpit fonksiyonları da test programının önemli başlıkları arasında yer alacak.
Saab: İsveç ve Brezilya için önemli bir aşama
Saab Havacılık İş Alanı Başkanı Lars Tossman, Gripen F’nin ilk uçuşunun Saab ve Brezilya Hava Kuvvetleri açısından önemli bir aşama olduğunu belirtti.
Bunlara da Göz Atabilirsiniz
Saab A3-001 İşbirlikçi Savaş Uçağı Konseptini Tanıttı
Japon F-15’i acil iniş sonrası pistte mahsur kaldı
İran: Üç Su-24 Pilotu Katar Tarafından Esir Alındı
Tossman, uçağın İsveçli ve Brezilyalı ekiplerin yıllara yayılan mühendislik çalışmalarının sonucu olduğunu ifade ederek, Gripen F’nin pilot eğitimini hızlandırmak ve gelişmiş muharebe görevlerindeki operasyonel performansı artırmak amacıyla geliştirildiğini kaydetti.
Brezilya geliştirme çalışmalarında aktif rol aldı
Gripen F, Brezilya Gripen Programı kapsamında İsveç ve Brezilya arasındaki ortak çalışmalarla geliştirildi.
Program kapsamında 350’den fazla Brezilyalı mühendis, teknisyen ve pilot; geliştirme, üretim, uçuş testleri ve bakım faaliyetlerine yönelik eğitim ve çalışmalara katıldı. Brezilya, Gripen F’nin geliştirilmesinde aktif rol üstlendi.
Gripen F’nin ilk müşterisi de Brezilya olacak. Planlanan faaliyetlerin ve uçak kabul süreçlerinin tamamlanmasının ardından Gripen F’nin Brezilya Hava Kuvvetleri’ne teslimata hazırlanması öngörülüyor.
Hem eğitim hem muharebe görevlerinde kullanılabilecek
Gripen F, tek kişilik Gripen E’nin çift kokpitli versiyonu olarak geliştirildi.
İkinci kokpit sayesinde uçak pilot eğitimlerinde kullanılabilirken, operasyonel görevlerde iş yükünün iki mürettebat arasında paylaşılmasına da imkân sağlıyor. Saab, Gripen F’nin Gripen E’nin performans, sensör ve aviyonik mimarisini temel aldığını belirtiyor.
Gripen E/F ailesinde AESA radar teknolojisi, gelişmiş elektronik harp sistemleri ve ağ merkezli bilgi paylaşım kabiliyetleri bulunuyor. Sensörlerden elde edilen veriler, taktik karar alma süreçlerini desteklemek amacıyla bir araya getirilebiliyor.
F414G motorundan güç alıyor
Gripen F, General Electric üretimi F414G turbofan motorla donatıldı.
Uçakta 10 harici istasyon bulunuyor. Gripen E/F ailesi farklı füze, bomba, hedefleme podu ve harici yakıt tankları taşıyabilecek şekilde tasarlandı.
Saab’ın verdiği bilgilere göre Gripen E, hava-hava görevlerinde yedi Meteor görüş ötesi hava-hava füzesi ile iki IRIS-T kısa menzilli füze taşıyabiliyor.
Yapay zekâ ve yeni sistemlere açık mimari
Gripen E/F ailesinin öne çıkan özelliklerinden biri modüler aviyonik ve yazılım mimarisi.
Bu yapı, yeni sensörlerin, silahların ve geliştirilecek yeni kabiliyetlerin uçağa daha hızlı entegre edilmesine imkân sağlamayı amaçlıyor. Saab, Gripen E serisinin yapay zekâ destekli sistemlere uyum sağlayabilecek mimariye sahip olduğunu belirtiyor.
Uçağın sensörlerinden toplanan bilgiler taktik ortamın değerlendirilmesinde kullanılabiliyor ve ağ bağlantıları üzerinden diğer unsurlarla paylaşılabiliyor.
Saab’a göre Gripen E/F ailesinin muharebe dönüş süresi 15 ila 25 dakika arasında değişirken, hava-hava görevlerinde yakıt ve silah ikmalinin yaklaşık 15 dakikada tamamlanması hedefleniyor.