B787, Atlantik üzerinde elektrik arızası nedeniyle divert etti – Airline Haber

 </p><img class="alignleft size-full wp-image-12" style="padding-left: 12px;" src="https://149572917.v2.pressablecdn.com/wp-content/uploads/2022/04/TUSASta-23-cocuga-helikopter-turu-Airline-Haber.gif" alt="" width="1153" height="90"/>

American Airlines’ın N823AN tescil isimli Boeing 787-9 uçağı, 14 Ekim 2022 günü Londra Heathrow’dan ABD Chicago’ya AA-87 uçuşunu gerçekleştirirken, Izlanda Keflavik’in yaklaşık 470 mil güneybatısında Atlantik Okyanusu üzerinde FL330’da ilerliyordu.

Mürettebat, oluşan bazı elektrik sistemi sorunları nedeniyle uçuşa devam edilemeyeceğine ve Keflavik’e yönelmeye karar verdi. Dönüş kararından yaklaşık 75 dakika sonra Keflavik’e inen uçak, aprona taksi yapmadan önce acil servisler tarafından kontrol edildi.

Bir yolcu, kaptanın yedek navigasyon sistemlerinin ve genel seslendirme sistemlerinin arızalı olduğunu duyurduğunu bildirdi. Yolcular koltuklardaki elektronik sistemlerin de çalışmadığını fark ettiler.

İnişten sonra Keflavik’deki teknisyenler uçağa geldikten kısa bir süre sonra uçağın uçuşa devam edemeyeceği açıklandı.

Kalan yolcuları Chicago’ya götürmek için 19 saat sonra bir başka Boeing 787 Keflavik’e indi.

Kanada TSB, 25 Ekim 2022 günü, pilotların birden fazla elektrik arızası ve bir yakıt valfi arızası bildirdiğini bildirdi.

American Airlines, ABD’den Keflavik’e bir teknik ekip gönderdi. Teknisyenler uçağın elektrik sistemine wiring check uyguladı ancak, bir bulgu tespit edilemedi. Çalışmasına devam eden teknik ekip sonunda, 2 adet RPDU-Remote Power Distribution Unitlerin (RPDU 73 – M6 ve M7) arızalı olduğunu tespit etti. M6 ve M7 üniteleri değiştirildi. Bunların dışında ayrıca, Secondary Power Distribution Card DC2 (ikincil güç dağıtım kartı) değiştirildi. Sistemde kayıtlı tüm arıza/durum mesajları temizlendi ve uçak Keflavik’e indikten ancak 69 saat sonra faal ilan edildi.

Kaynak: Airline Haber