Airbus, Asya-Pasifik, Avrupa ve Kuzey Amerika bölgelerinin hakim olduğu bir pazarda önümüzdeki 20 yıl içinde yaklaşık 40.000 yeni uçak teslimatına ihtiyaç duyulacağını tahmin ediyor.
Airbus, küresel olarak 2022 ve 2041 yılları arasında 39.490 yeni uçak teslimatı (hem ticari hem de kargo uçağı) olmasını bekliyor.
Yeni teslimat pazarına ağırlıklı olarak Asya-Pasifik bölgesi (17.580 teslimat), Avrupa (8.140) ve Kuzey Amerika (6.990) hakim.
Latin Amerika bölgesi, 2022 ile 2041 yılları arasında 2.550’ye kadar teslimat ve 300 dönüşüme sahip olabilir ve bu da bölgedeki filo boyutunu ikiye katlayabilir. Airbus, Latin Amerika’daki filosunun 1.450 uçaktan 2.850’ye çıkacağını öngörüyor.
Latin Amerika, önümüzdeki yirmi yıl için öngörülen teslimatlar açısından, yalnızca 1.230 teslimat ve 370 uçak dönüşümü olması beklenen Afrika’nın üzerinde ikinci sırada yer alıyor.
Şu anda, Güney Amerika’daki filonun yaklaşık %81’i dar gövdeli uçaklardan oluşuyor.
Önümüzdeki yirmi yılda, bölgedeki dar gövdeli uçakların hakimiyeti devam edecek. Airbus, teslimatların yaklaşık %92’sini dar gövdeli jet uçaklarından oluşturacak. 2.550 teslimatın 2.330’u dar gövdeli ve 220’si geniş gövdeli olacak.
Verimliliği artırmak ve trafiği canlandırmak için bu uçakları kullanan düşük maliyetli taşıyıcıların artması nedeniyle dar gövdeli uçaklar bölgede çok popüler.
