Air Canada B737-8MAX uçağı AC-2358 sefer sayısı ile ABD-Pinal Airpark Marana’dan Kanada-Montreal pozisyon alma uçuşu yapıyordu. Uçakta sadece 3 kokpit ekibi vardı.
Uçuşta sol motor (LEAP Engine) Hydraulic Low Pressure ikazı alındı. Pilotlar ilgili Checklist uyguladılar ve şirketin dispeçerliği ve teknik birimi ile iletişime geçtiler. Konuşmalar sonunda Monreal’e uçuşa devam kararı verildi.
Kısa bir süre sonra bu defa Left Hand Wing Fuel Imbalance ikazı alındı. Pilotlar sol motoru durdurmaya (IDSD) karar verip uyguladılar ve PAN-PAN ilan ederek tek motorla en yakın uygun havalimanı olan Tuscon’a divert ettiler.
Kalkıştan 80 dakika sonra Tuscon’a normal bir iniş yapıldı. Uçak durduğunda bir emergency ekip uçağı kontrol etti, normal görülünce eskort eşliğinde aprona taxi yaparak park etti. Canada TSB uçağın orada kalmasını rapor etti.