Japonya Savunma Bakanlığına bağlı Tedarik, Teknoloji ve Lojistik Ajansı tarafından geliştirilen XEC-2 elektronik harp uçağının resmî uçuş testleri, 15 Temmuz 2026 tarihinde Gifu Hava Üssü’nde başladı. Japonya Hava Öz Savunma Kuvvetleri Hava Geliştirme ve Test Birimi tarafından yürütülen ilk test uçuşunda XEC-2’ye bir Mitsubishi F-2 savaş uçağı eşlik etti.
XEC-2’ye F-2 savaş uçağı eşlik etti
Japonya Hava Öz Savunma Kuvvetleri tarafından yayımlanan görüntülerde, 68-1203 kuyruk numaralı XEC-2’nin Gifu Hava Üssü’nden kalkış yaptığı görüldü. Uçuş boyunca F-2 savaş uçağı takip ve gözlem uçağı olarak görev yaptı.
Janes tarafından aktarılan ADS-B verilerine göre uçuş yaklaşık 1 saat 13 dakika sürdü. XEC-2’nin test sırasında 23 bin 500 feet, yaklaşık 7 bin 160 metre yüksekliğe ulaştığı bildirildi.
İlk uçuşunu mart ayında gerçekleştirdi
Kawasaki Heavy Industries tarafından dönüştürülen XEC-2, ilk uçuşunu 17 Mart 2026 tarihinde gerçekleştirdi. Uçak, 9 Haziran’da Japonya Hava Öz Savunma Kuvvetlerinin Gifu’daki Hava Geliştirme ve Test Birimine teslim edildi. Resmî test programı ise yaklaşık dört ay sonra başlatıldı.
Bunlara da Göz Atabilirsiniz
Myanmar’da Eğitim Uçağı Kuş Sürüsüne Çarpıp Düştü
Yunanistan’a Ait F-16 Eğitim Uçuşunda Arızalandı: Zakinthos Havalimanı’na Acil İniş Yaptı
Airbus ve DSTA’dan Öncü İş Birliği: HTeaming Uçuş Kampanyası Başarıyla Tamamlandı
Japonya Savunma Bakanlığı, platformun geliştirme çalışmalarına 2020 mali yılında başladı. Test programında uçağın uçuş özellikleri, aviyonik sistemleri, elektronik harp ekipmanları, elektromanyetik uyumluluğu ve operasyonel kullanım şartları değerlendirilecek.
Kawasaki C-2 üzerinden geliştirildi
XEC-2, Kawasaki Heavy Industries tarafından üretilen C-2 askeri nakliye uçağı temel alınarak geliştirildi. Uçağın geniş gövdesi; elektronik alıcılar, yüksek güçlü vericiler, sinyal işlem sistemleri, operatör konsolları ve soğutma ekipmanları için gerekli alanı sağlıyor.
Uçağın dış tasarımında standart C-2’den farklı olarak genişletilmiş ve yassılaştırılmış bir burun bölümü bulunuyor. Gövdenin üst ve arka bölümlerine yerleştirilen çıkıntılı anten muhafazaları, elektronik sinyallerin farklı yönlerden algılanması ve hedef sistemlere karşı karıştırma uygulanması için geliştirildi.
Düşman radar ve haberleşme sistemlerini hedef alacak
XEC-2, tehdit bölgesinin dışında görev yaparak düşman radarlarını, haberleşme ağlarını ve veri aktarım sistemlerini tespit etmek, sınıflandırmak ve elektronik olarak karıştırmak amacıyla tasarlandı. Platformun Japonya’nın hava operasyonlarını elektromanyetik spektrum üzerinden desteklemesi planlanıyor.
Elektronik harp uçağının, Japonya Hava Öz Savunma Kuvvetleri envanterindeki F-35A, F-15J ve F-2 savaş uçaklarının operasyonlarını desteklemesi ve düşman hava savunma sistemlerinin hedef tespit kabiliyetini sınırlandırması hedefleniyor.
Dört EC-2 alınması planlanıyor
Test programının başarıyla tamamlanmasının ardından uçağın seri üretim modelinin EC-2 adıyla hizmete alınması planlanıyor. Japonya’nın dört EC-2 elektronik harp uçağı tedarik etmeyi değerlendirdiği bildirildi.
Yeni uçaklar, Kawasaki tarafından geliştirilen ve 1986 yılından bu yana kullanılan EC-1 elektronik harp uçağının yerini alacak. XEC-2, RC-2 sinyal istihbarat uçağının ardından C-2 platformundan geliştirilen ikinci özel görev varyantı olacak.