Avrupa Sivil Havacılık Konferansı’nın (ECAC) 75. Genel Müdürler Özel Toplantısı, 27-28 Ağustos 2026 tarihlerinde Moldova’nın başkenti Kişinev’de gerçekleştirildi. Türkiye’yi temsil eden Sivil Havacılık Genel Müdürü Prof. Dr. Kemal Yüksek, toplantıda Türkiye’nin insansız hava araçları alanındaki teknolojik gelişmelerini, güvenli ve etkin operasyonlara yönelik düzenleyici çalışmalarını ve yenilikçi uygulamalarını Avrupalı havacılık otoritelerine aktardı.
44 ülkenin havacılık yöneticileri Kişinev’de buluştu
Toplantıya ECAC üyesi 44 ülkenin sivil havacılık genel müdürleri ile üst düzey temsilcileri katıldı.
Buluşmada ayrıca ICAO, Avrupa Komisyonu, EUROCONTROL ve EASA gibi uluslararası havacılık kuruluşlarının üst düzey temsilcileri de yer aldı.
Avrupa sivil havacılığının geleceğine ilişkin konular, ulusal otoriteler ile uluslararası kuruluşların katılımıyla geniş kapsamlı bir platformda değerlendirildi.
Bunlara da Göz Atabilirsiniz
Leipzig/Halle’deki Drone Olayı Sonrası Pilotlardan Kritik Uyarı
Trabzon’da emniyet bahçesine İHA düştü: 3 araç hasar gördü
Bu Uçakları Kim Uçuracak, Kim Bakacak?
Türkiye’nin İHA alanındaki gelişmeleri anlatıldı
Toplantıda Türkiye adına söz alan Prof. Dr. Kemal Yüksek, özellikle insansız hava araçları alanında kaydedilen gelişmelere ilişkin bilgiler paylaştı.
Yüksek, Türkiye’de son yıllarda İHA teknolojilerinde yaşanan ilerlemelerin yanı sıra bu sistemlerin farklı sektörlerde giderek genişleyen kullanım alanlarını Avrupalı mevkidaşlarına aktardı.
Türkiye’de İHA operasyonlarının güvenli ve etkin şekilde gerçekleştirilmesine yönelik düzenleyici çalışmalar ile bu alanda hayata geçirilen yenilikçi uygulamalar da toplantının gündemine taşındı.
Türkiye Avrupa havacılığıyla tecrübesini paylaştı
Türkiye’nin kurucu üyeleri arasında bulunduğu ECAC, Avrupa’da sivil havacılık politikalarının geliştirilmesi ve üye ülkeler arasındaki iş birliğinin güçlendirilmesinde önemli platformlardan biri olarak faaliyet gösteriyor.
Kişinev’de gerçekleştirilen toplantıyla Türkiye, hızla büyüyen İHA ekosistemindeki teknolojik ve düzenleyici tecrübesini Avrupa’nın sivil havacılık otoriteleri ve uluslararası kuruluşlarla paylaşma fırsatı buldu.