Değerli okurlar, coronanın nereye evrileceği belli değil. Sonbahara girdik, uzmanlar salgının daha da şiddetleneceğini söylerken Sağlık Bakanımız 2-3 ay sonra aşının bulunacağına ilişkin bir açıklama yaptı. Bu arada vaka sayıları artmaya başladı. Bu arada hasta-vaka tartışmaları başladı. Bakanın açıklamalarından sonra covide yakalananlar birbirine herhalde şöyle soruyorlardır: “Hasta mısın, yoksa vaka mısın?”
EN GÖZÜKARA BAYRAK TAŞIYICI…
Corona tüm dünyayı kasıp kavururken, THY’miz uçmaya devam ediyor. Hafta içinde açıklanan EuroControl verilerine göre Ekim ayının ilk haftasında THY günlük ortalama 558 sefer yapmış. 1 temmuz günü günlük 563 olan sefer sayısı 1 Eylül’de 616’ya kadar yükselmiş. Ortalamada geçen yılın verilerine göre yaklaşık % 60 düşüş var. Pegasus da, THY’den geri kalmıyor. Yaklaşık 150’lerde seyreden günlük uçuş sayısı Ekim başında 355’e yükselmiş. Trafik rakamlarında ise Türkiye 6. sırada görünüyor. Yani bizimkiler covid falan sallamadan uçmaya devam ediyorlar. Uçuşlar yarı yarıya düşünce, maaşları da yarı yarıya düşürerek işi çözmüş THY’miz ! Ama kargo taşımacılığı hemen hemen aynı kalmış. 2019 yılının ilk 6 ayında 717.000 ton kargo taşıyan THY’nin 2020 yılının aynı döneminde taşıdığı kargo 707.000 tona ulaşmış. Hatta yurtdışı kargo taşımacılığında 2019’u bile geride bırakmış.
DÜKKAN KAPALIYKEN YENİ ELEMAN ALMIŞLAR !
İlk 6 ayı değerlendirirken garip bir bilgiye daha yer verelim. 31 Aralık 2019 günü 29.491 olan personel sayısı, 30 Haziran 2020 itibarı ile 29.527’ye çıkmış ! Rakamsal olarak baktığınızda pandemi döneminde 35 kişi işe alınmış. Hatta bu süreçte, işten atılanları, “bu saatten sonra bu şirkette durulmaz” diyerek istifa edenleri, maaşa hak kazanmış veya kazanmamış olduğuna bakmaksızın emekliliğini isteyenleri de düştüğünüzde aslında işe yeni alınanların sayısının daha da yüksek olduğunu söyleyebiliriz. Kabin memurlarındaki ilginçliği de eklemeden geçmeyelim. 31 Mart 2020 günü 11.775 olan kabin memuru sayısı 30 Haziran 2020 günü 12.437’ye yükselmiş ! Yani salgın başlamış seferler durmuş ama THY, Nisan-Mayıs-Haziran aylarında 662 yeni Kabin memuru almış, iyi mi?
TİS’LERİN DELİNMESİ SIRADANLAŞIRSA…
Evet, pandemi başladığından bu yana 7 ay geçti. Nisan ile Tadil sözleşmesinin imzalandığı 1 Eylül arasında 5 aylık dönemde THY personeli, yoksulluk hatta bir bölümü açlık sınırının altındaki paralarla yaşamaya mecbur edildi. Fedakarlığın babasını yaptı. Yetmedi, tadil sözleşnesi ile 2021 sonuna kadar da bu fedakarlığı sürdürmesi için THY ile Hava iş anlaştı. Ne güzel değil mi? ilker bey ile Tatlıbal bey oturup anlaşıyorlar ve 30.000 çalışan hakkında karar veriyorlar. ilker beye herhangi bir söz söyleme hakkınız yok. Atama ile gelmiş bir yönetici. Hesabı kime soracaksınız? Sizin aidatlarınızla orada oturan, sizin çıkarlarınızı korumakla görevli Hava İş başkanı ve yönetimine… Sordunuz mu? Hayır… Tepkinizi göstermek için sendikadan istifa etmek gibi demokratik bir hakkı kullandınız mı? Hayır… Eee, o zaman kusura bakmyacaksınız. Valla az bile yapıyor sendikanız size. Bakın artık, TİS devam ederken delik deşik edilmesinin yolu açıldı. 3 sene sonra, yağmur yağdı, çamura battı, işler kötü, yolcu sayısı düştü, zarar ettik deyip yürüyen Toplu Sözleşmeler tekrar iğdiş edilirse şaşırmayın. Mesele keçinin geçmesi değil, yol olmasın yeter… Bu seferlik böyle oldu, dua edin de “geleneksel” hale gelmesin !
HAMDİ BEYİN “THY 5 AY UÇMAZSA” HESABI…
Geçtiğimiz günlerin arada kaynayan olaylarından biri de, havacılık dehası bay Hamdi Topçu’nun sarfettiği sözlerdi. Havacılığı internetten öğrenen havacılık uzmanımız 2013 yılında “THY 5 ay uçmazsa ne yaparız?” diye düşündüklerini ve belli bir para ayırmaları gerektiği sonucına vardıklarını iddia etti. Hani moda tabiriyle kefen parası…Basına çarpıtılarak “yedek akçe” olarak yansıyan iddiayı bay Hamdi’nin ağzından dinleyelim. Ne diyor küresel dehamız? ” 5 ay hiç uçmazsak, en az 1.5 milyar dolar paraya ihtiyacımız olduğunu hesapladık. Ben (2015 Mart ayında) bıraktığımda kasada 2.3 milyar dolar cash(nakit) vardı” Şimdi anlaşıldı mı Vehbi’nin kerrakesi? Arkadaş, kasadaki nakit parayı öyle durduğu yerde duracakmış, hiç dokunulmayacakmış gibi anlamış. Yakıştı mı, yılların muhasebecisine? Üşenmedim mali konulardan anlayan bir arkadaşa baktırdım, bay Topçu Yönetim Kurulu Başkanlığını devretmeden 6 gün önce Mart 2015 sonunda THY’nin nakit ve benzeri varlıklarının toplamı 1.440.426.578 TL olarak gösterilmiş. Mart sonundaki dolar kurundan (1 dolar= 2,617 TL) çevrildiğinde kasada ve bankadaki paranın toplamı kabaca 550 milyon dolar…Üstelik bu para sadece THY’nin değil bağlı ortaklıkların da nakitlerini gösteriyor. Yani konsolide rakam bu. İlahi Hamdi Topçu, 2.3 milyar dolar nire 550 milyon dolar nire?
NEREYE GİTTİ THY’NİN 10 MİLYAR TL NAKİT PARASI?
Peki Pandemi krizi başladığında Mart 2020 sonunda THY’nin ve bağlı ortaklıkların nakit mevcudu neymiş? 10.1 milyar TL… O tarihteki dolar kuru olan 6.58 üzerinden kabaca 1.5 milyar dolar nakitle girmiş krize THY… Hamdi beyin hesabına göre hiç uçak uçmasaydı da bu para 5 ay idare edermiş…Bay Hamdi kendi hesabına göre 2,3 milyar dolar, THY’nin resmi kayıtlarına göre 550 milyon dolar nakit devretmiş İlker beye… Peki ne kadar borç devrettin bay Topçu? THY tarihindeki en büyük borçlanmayı sen yapmadın mı? İnce işçilik gerektirir ama eksiği vardır fazlası yoktur, tam 38 milyar dolarlık uçak almadın mı? Bugün Türkiye’nin dış borcunun hatırı sayılır miktarı sizlerin aldığı uçaklardan kaynaklanmıyor mu?
Hadi böyle bir para vardı diyelim, ne olmuş bu paraya? Bugün THY çalışanlarına para veremiyorsa, İlker bey bu parayı ne yapmış? Bu sözler sarf edileli yaklaşık 15 gün oldu, THY’den tık yok ! Borsaya kote bir şirket, yatırımcıların yatırım kararlarını etkileyecek bir iddia karşısında sus pus… Bu arada, sormadan geçmeyelim, Mart sonunda kasanızda olan 10 milyar TL nakit nereye gitti acaba? Nisan-Mayıs aylarında tahliye ve kargo seferleri yapıldığına, Haziran ayından itibaren de kısıtlı da olsa tarifeli seferleri başladığına ve para kazanılmaya devam edildiğine göre bu soru daha da anlamlı hale gelmiyor mu?