SGK, Onur Air’in Hacizli Uçağını 150 Milyon TL Bedelle Satışa Çıkardı — Son Dakika Havacılık Haberleri | Türk Hava Yolları, Pegasus, Sunexpress, Corendon, Havacılık, Havayolları, Havalimanları, Havaalanları, THY, Hostes, Pilot, Uçak, Kabin Memuru, SHGM, DHMİ

İflas eden Onur Air’in borçlarına karşılık Sosyal Güvenlik Kurumu (SGK) tarafından haczedilen Airbus A321-231 tipi yolcu uçağı yeniden satışa çıkarıldı. Kurum, üç yıldır elden çıkarılamayan uçak için bu kez 150 milyon TL + %20 KDV (toplam 180 milyon TL) bedel belirledi. Satış için 10 Haziran 2025 tarihine kadar teklif toplanacak.

Üç Yıldır Alıcı Bulamıyor

SGK, Onur Air’in kamu borçlarının tahsili amacıyla uçağa 2022 yılında haciz koymuş ve ilk kez Eylül 2022’de satış ilanı vermişti. O dönemde belirlenen muhammen bedel 80 milyon TL (yaklaşık 4,3 milyon dolar) seviyesindeydi. Ancak geçen sürede uçağa ciddi bir alıcı çıkmadı.

10 Aralık 2024’te yeniden ilana çıkan kurum, bu kez uçağın değerini 150 milyon TL olarak belirledi. Buna %20 oranında KDV (yaklaşık 30 milyon TL) de eklendiğinde, toplam satış bedeli 180 milyon TL’ye ulaşıyor.

Pazarlık Usulüyle Satış Planı

Teklif süresi 10 Haziran’a kadar devam edecek ve bu tarihten sonra uygun görülen teklifler üzerinden pazarlık usulüyle satış görüşmeleri gerçekleştirilecek. Satış, 2886 sayılı Devlet İhale Kanunu kapsamında yapılacak.

Bunlara da Göz Atabilirsiniz

Havacılık sektörü bir neferini kaybetti. ‘Böyle olacaksa kapı vizesi kalksın!”

thumbnail

Tehditle, şantajla, daire veya büfe karşılığında yazmıyoruz. Bu makamlar sizin gibi çoook Ali kıran baş kesenler gömdü!!!

thumbnail

Onur Air: Türk Sivil Havacılığının İfrit Yüzü. THY Teknik A.Ş.: İronilerle Dolu Bir Resim

Uçak Hakkında Bilgi

Airbus A321-231 tipi uçak, orta menzilli ve dar gövdeli yolcu uçağı sınıfında yer alıyor. Genellikle 200’den fazla yolcu kapasitesiyle kısa ve orta hatlarda kullanılıyor. SGK’nın elinde bulunan uçak, Onur Air’in aktif filosunda yer almış ve envanterden çıkarılmadan önce faal olarak kullanılmıştı. Ancak uzun süredir atıl durumda olduğu için detaylı teknik durum raporuna ihtiyaç duyulacağı öngörülüyor.

Kaynak: Airline Haber