İngiltere merkezli uçuş havayolu firmaları olan Ryanair ve Easyjet, 2023 yazı için yeni devreye aldıkları uçuş rotalarını açıkladılar.
Plana göre Easyjet 11 yeni hat ekledi ve bunların üçü Türk şehirleri. Belfast’tan Antalya (2/hafta), Edinburg’dan Antalya (2/hafta), Londra’dan (Luton) İzmir (2/hafta). Ryanair ise Londra Stansted’den 6 ilave Avrupa destinasyonu ekledi ancak Türkiye planlara maalesef eklenmemiş.
Genel olarak Türkiye istikametine farklı ülkelerden ne kadar çok havacılık firması uçuş koyarsa bu durum Türkiye’nin ekonomisini ve turizmini o kadar büyütür. Misal Easyjet üç adet Türkiye hattı açmasaydı ve bunun yerine THY yeni bir uçak alıp bu hatta koysaydı, bu işin Türkiye’ye bir uçak kadar yani yaklaşık 120 milyon dolar yatırım maliyeti olacak idi ve bu para döviz olarak yurt dışına gidecek idi. Sivil havacılık politikalarımızı akıllı şekilde yönetmeliyiz ve az sermaye yatırımı ile çok miktarda uçuş bağlantısının, yabancı havayolları tarafından Türk şehirlerine konmasını sağlamalıyız. Yabancı havayollarına pazarlama desteği yapılmasından, küçük hisse ortaklıkları ile politikalarını etkilemeye kadar çeşitli yollar ile bu hedeflere ulaşmak mümkün olabilir. Özellikle uzak ülkelerin milli havayolları ile ve geniş gövdeli uçaklar ile Türkiye’ye direk uçuş koymalarını sağlamanın getirisi daha da büyük olur. THY başta olmak üzere havacılık firmalarımızın genel performansları başarılı ancak yabancı havacılık firmalarını yeterince çekebilmek konusunda kamu havacılık otoritelerimizin karnesi pekiyi değil.
Birleşik Krallık merkezli büyük havacılık firmaları British Airways, Virgin Atlantic, Jet2.com, Ryanair, Easyjet gibi havacılık firmalarının Türkiye hatlarına daha çok uçak tahsis etmelerini sağlayabilmeliyiz.