O ve ailesi, El Al’ın Tel Aviv Menkul Kıymetler Borsası’na İsrail bayrağı taşıyıcısının% 44,99 hissesi için 75 milyon USD ödemeye hazır. İsrail Şirketler Otoritesi ve Maliye Bakanlığına sunulan teklif, El Al’a piyasadaki piyasa değerinden% 5 daha fazla 95 milyon ABD Doları değerinde.
İsrail yasalarına göre, hisse tüm hisse senetleri için genel bir teklif yapmak zorunda kalmadan şirketin kontrolü için elde edebileceği maksimum tutardır. Babasının aksine Eli Rosenberg, İsrail vatandaşlığına sahiptir
Teklifin Ağustos ayının sonuna kadar geçerli olduğunu ve ciddiyetini göstermek için 15 milyon USD yatırdığı Mizrahi Tefahot Bank’ta bir mütevelli hesabı açtığını söylendi.
Daha önce bildirildiği gibi, Rosenbergs’in önceki planı Knafaim’in havayolu şirketinin% 38 hissesini satın almaktı. Ancak, Knafaim teklifi reddetmişti
Mektup, Eli Rosenberg’in havayolu hakkında yalnızca sınırlı veri elde edebildiğini, ancak yatırımcının “El Al tarafından yayınlanan halka açık raporların doğru, eksiksiz ve kapsamlı olduğunu varsaydığını” ve havayolunu almaya hazır olduğunu kabul etti.
El Al, bu ayın başlarında, kamulaştırılmasına yol açabilecek bir hükümet kurtarma planını kabul etti. Hükümet 250 milyon ABD Doları tutarındaki banka kredisinin% 75’ine kadar teminat vermeyi ve 150 milyon ABD Doları tutarındaki hisse senedindeki satılmayan hisseleri almanın yanı sıra % 61’e varan bir hisse verebilir.
TheMarker, Maliye Bakanlığı 22 Temmuz’da El Al’a, hükümetin krediyi geri vermesi için Ağustos ayının sonuna kadar hisse meselesini yürütmesi gerektiğini açıkladı.
Bu arada El Al, kurtarma planının bir parçası olarak uçmak için kullandığı en az on parkuru iptal edeceğini ve filosunu 47 uçaktan 36’ya düşüreceğini belirterek ve İsrail kamu yayıncısı KAN’a bildirdiğini söyledi
Şirket, planlanan yolcu operasyonlarının yeniden başlamasını Ağustos sonuna kadar erteledi.