PIA, Avrupa Birliği’ne ve Avrupa Birliği’nden uçuşlar için geniş gövdeli uçakların kiralanması için bir ön yeterlilik prosedürü başlattı.
PIA (Pakistan Uluslararası Havayolları), sahte pilot lisansı kullandıkları iddiasıyla havayolundaki yaklaşık 150 pilotun lisansının askıya alınmasının ardından, 2020 Haziran ayı sonlarında Avrupa Birliği Havacılık Güvenliği Ajansı (EASA) tarafından 6 ay süre ile kara listeye alınmıştı.
PIA, Avrupa Birliği (AB) ile Pakistan arasında sefer yapacak 250’den fazla yolcuyu iki sınıflı bir konfigürasyon içiren, üretim tarihi 2008’den daha erken olmayan (yerel yasaya göre en fazla 12 yaşında olabilir) ve Mart 2021’e kadar mevcut olan uçakları arıyor.
PIA, bununla birlikte, şu anda uzun vadeli bir ıslak kiralama (Wet Lease) sözleşmesi yapmak değil, sadece geçici olarak yararlanabileceği mevcut uçakların bir listesini oluşturmak istiyor. Potansiyel operatörlere teklif vermek için 25 Eylül 2020’ye kadar süre verildi.
EASA yasağının başlangıcından bu yana PIA, Wamos Air’den (EB, Madrid Barajas) A330-200 ve Hi Fly Malta’dan (HFM, Malta Int’l) A330-300 ACMI metoduyla (ACMI-Aircraft, Crew, Maintenance, Insurance) uçak kiraladı. Her iki ACMI şirket, kendi kodlarıyla PIA adına uçuşlar gerçekleştirdi.
19 Ağustos 2020 tarihli habere göre, Avrupa Birliği Havacılık Güvenliği Ajansı (EASA), PIA kendi uçaklarını kullanarak uçuşa devam etme çağrısını reddetti. EASA ayrıca, Pakistan Sivil Havacılık Otoritesinin (PKCAA) emniyeti artırmak için önlemler almaması halinde yasağın daha da uzatılabileceği konusunda uyardı.
Bilindiği gibi EASA, Pakistan’ın sahte pilot lisans skandalı sonrasında 1 Temmuz’dan itibaren PIA ve Pakistan Vision Air International’ın Avrupa hava sahasına girmesini yasakladı. Amerika Birleşik Devletleri otoritesi olan FAA de benzer bir yasak koymuştu.
PIA yasaklama öncesi Avrupa Birliği Ekonomik Alanı içinde Barselona-El Prat, Birmingham International, Copenhag-Kastrup, Londra- Heathrow, Manchester International, Milan-Malpensa, Oslo-Gardermoen ve Paris-CDG havalimanlarına uçuşlar düzenliyordu.
PIA, EASA ve FAA yasaklarından kurtuluş için yolcularını İstanbula getirip, oradan THY uçakları ile yukarıda sayılan AB Ekonomik Alanı içinde kalan şehirlere ve ABD’ye uçurmayı planlıyor.
92 News televizyon kanalının 12 Ağustos 2020 tarihinde bildirdiğine göre, Pakistan hükümeti, yeniden yapılandırmanın bir parçası olarak PIA’da 8.000’e kadar çalışanı işten çıkarmaya hazırlanıyor. PIA şu anda 14.000 kişilik çalışma gücüne sahip ve işten çıkarılması düşünülen sayı bunun %50’den fazlası.