Türkiye’nin Milli Uçak Gemisi (MUGEM) projesinde inşa süreci başladı. 285 metre uzunluğa ve yaklaşık 60 bin ton deplasmana sahip olması planlanan gemi, insanlı ve insansız toplam 52 hava aracını taşıyabilecek şekilde geliştiriliyor. Türkiye’nin bugüne kadar tasarladığı en büyük savaş gemisi olması beklenen MUGEM, Yunanistan basınında da geniş yer buldu.
Yunanistan merkezli Proto Thema, MUGEM’in insanlı ve insansız hava araçlarını aynı platformda buluşturacağını ve Türkiye’nin ana karadan binlerce kilometre uzakta hava gücü konuşlandırma kapasitesini artırabileceğini yazdı.
MUGEM 285 metre uzunluğunda olacak
Milli Uçak Gemisi Projesi olarak geliştirilen MUGEM, Türk Deniz Kuvvetleri’nin gelecekteki uçak gemisi ihtiyacının yerli imkanlarla karşılanmasını amaçlıyor.
Yaklaşık 60 bin ton deplasmana ve 285 metre uzunluğa sahip olması planlanan geminin, Türkiye’de bugüne kadar tasarlanan en büyük savaş gemisi olması bekleniyor.
Bunlara da Göz Atabilirsiniz
HÜRJET İçin İrlanda’da Türkiye ile İş Birliği Çağrısı
TUSAŞ SKY Experience Programı İçin Başvurular Açıldı
HÜRJET’in Türk Hava Kuvvetleri İçin Üretilen İlki Uçtu
MUGEM’in yalnızca hava araçlarını taşıyan bir platform değil, hava, deniz ve insansız sistemleri aynı görev konsepti içinde buluşturan yüzer bir harekât merkezi olarak kullanılması hedefleniyor.
MUGEM 52 hava aracı taşıyacak
MUGEM’in insanlı ve insansız toplam 52 hava aracını taşıyabilecek şekilde planlandığı belirtiliyor.
Geminin hava kanadında HÜRJET’in deniz versiyonu ile KIZILELMA, ANKA III ve Bayraktar TB3 gibi farklı görev konseptlerine sahip platformların yer alması öngörülüyor.
Bu yapıyla insanlı savaş uçakları ile insansız muharip hava araçlarının aynı deniz platformu üzerinden kullanılması hedefleniyor.
HÜRJET’in deniz versiyonu için görev planı
MUGEM’in insanlı hava gücü unsurlarından birinin HÜRJET’in deniz versiyonu olması planlanıyor.
HÜRJET’in deniz operasyonlarına uygun hale getirilmesiyle Türkiye’nin uçak gemisi üzerinden insanlı jet operasyonu gerçekleştirme kabiliyetine ulaşması hedefleniyor.
KIZILELMA, ANKA III ve Bayraktar TB3 de planlamada
KIZILELMA’nın MUGEM’in insansız muharip hava aracı kapasitesinin önemli unsurlarından biri olması öngörülüyor.
ANKA III’ün ise hava-yer ve keşif-gözetleme görevlerinde kullanılabilecek platformlar arasında yer alması bekleniyor.
Kısa pist ve gemi operasyonlarına uygun yapısıyla öne çıkan Bayraktar TB3 de MUGEM konseptinin insansız hava araçlarından biri olarak planlanıyor. Katlanabilir kanat yapısı, platformun deniz araçlarında konuşlandırılmasına imkan sağlıyor.
Hava gücünü ana karadan uzağa taşıma hedefi
Proto Thema’nın haberinde MUGEM’in Türkiye açısından öne çıkan kabiliyetlerinden birinin hava gücünün ana karadan uzak bölgelere taşınabilmesi olduğu belirtildi.
Geminin hizmete girmesiyle Türkiye’nin kara üslerine bağlı kalmadan farklı deniz bölgelerinde insanlı ve insansız hava araçlarını konuşlandırabilecek bir kapasite oluşturmayı hedeflediği değerlendirildi.
Libya, Akdeniz, Kızıldeniz ve Hint Okyanusu vurgusu
Yunan gazetesinin değerlendirmesinde Libya açıkları, Orta ve Doğu Akdeniz, Kızıldeniz ile Hint Okyanusu, MUGEM’in sağlayabileceği operasyonel menzil kapsamında gündeme getirilen bölgeler arasında yer aldı.
MUGEM’in üzerinde taşıyacağı hava araçlarıyla birlikte Türkiye’nin hava ve deniz unsurlarını aynı bölgede konuşlandırabilmesine imkan sağlaması hedefleniyor.
Türkiye’nin deniz gücünde yeni dönem
MUGEM projesi; deniz havacılığı, uçak operasyonları, insansız sistemler, gemi tasarımı, komuta-kontrol ve lojistik gibi farklı alanların aynı platformda bir araya getirilmesini öngörüyor.
HÜRJET, KIZILELMA, ANKA III ve Bayraktar TB3 gibi insanlı ve insansız platformların aynı gemi üzerinde görev yapmasının planlanması, MUGEM’i Türkiye’nin deniz havacılığı ve savunma sanayisi açısından önemli projelerinden biri haline getiriyor.