Abdulkadir Uraloğlu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden geçecek Kuzey Çevre Demiryolu Projesi için 6 uluslararası finans kuruluşuyla toplam 6,75 milyar dolarlık finansman konusunda ön mutabakata varıldığını açıkladı.
Proje, özellikle İstanbul’daki iki büyük havalimanını doğrudan demiryoluyla birbirine bağlaması açısından stratejik öneme sahip.
Güzergah ve Bağlantı Ayrıntıları
Demiryolu hattı şu güzergahı kapsayacak:
Gebze – Sabiha Gökçen Havalimanı – Yavuz Sultan Selim Köprüsü – İstanbul Havalimanı – Çatalca
Bunlara da Göz Atabilirsiniz
Pegasus’tan İstanbul–Duşanbe Direkt Uçuş Kararı
İstanbul Havalimanı Avrupa’da Zirvede: Günlük 1437 Uçuş
Kerem Maybek: Sabiha Gökçen 50 Milyon Yolcuya Hazır
Bu sayede, İstanbul Havalimanı ile Sabiha Gökçen Havalimanı ilk kez doğrudan bir demiryolu hattıyla bağlanmış olacak.
Hattın tamamlanmasıyla yılda 33 milyon yolcu ve 30 milyon ton yük taşınması öngörülüyor. Bu kapasite, özellikle İstanbul Havalimanı’nın kargo operasyonlarını ve Sabiha Gökçen Havalimanı’nın yolcu yoğunluğunu destekleyecek şekilde tasarlanıyor.
Havalimanlarında Altyapı ve Lojistik Bütünlüğü
Yeni demiryolu hattı, İstanbul’daki havalimanlarının yolcu taşımacılığına ek olarak kargo ve intermodal lojistikte daha entegre bir yapı kazanmasını sağlayacak.