İkiz Gövdeli 6 Motorlu Boeing Stratolaunch’a Ne Oldu?

İkiz Gövdeli 6 Motorlu Boeing Stratolaunch'a Ne Oldu?

Geçen yılın başlarında, fantastik Stratolaunch gökyüzüne çıktı ve 117 m’lik kanat açıklığıyla, bugün bir uçakta en büyük kanat açıklığına sahip olmak üzere pekçok yeni rekorlar kırdı. Uçak, havadan yörüngeye yeni bir roket dağıtım yöntemi olarak tasarlanmıştır.

Stratolaunch uçağı, ikiz gövdeleri arasında bir roket taşıyabilen devasa bir uçaktır. Stratolaunch; altı adet Boeing 747 uçaklarında kullanılan Pratt & Whitney PW4056 motor gücünü kullanarak, uzaya bir roket fırlatmak için 35.000 ft (11.000 m) seyir yüksekliğine tırmanabilir. Bir roketin orbite girmesi için, 328.000 ft’e (110.000m) tırmanması gerektiğini kabul edersek, 550.000 lb (250 ton) ağırlıktaki roketi yolunun %10 kadar yolu almış olacak. Pilotlar sağ gövde kokpitte bulunurlarken sol gövde kokpit data control sistemi bulunuyor.

Haziran 2019’da şirket , kendisini 400 milyon dolara satışa çıkarmıştı. Bu satışa; şirketin uçağı, tesisleri, ekipmanı, tasarımları ve diğer fikri mülkiyetleri de dahil. Tahmin edebileceğiniz gibi, bu konsept ya eşsiz teknolojileri için anında yakalayacak ya da asla bir alıcı bulamayacaktı.

Neyse ki, ikincisi gerçekleşti ve Ekim 2019’a kadar firma yeni bir yatırımcı grubu bulduğunu bildirdi.

Şirket şimdi yüksek hızlı test için Stratolauch uçağını bir seçenek olarak sunuyor. Roket veya hipersonik uçak geliştiren şirketler, roket testleri yapmadan önce uçağını irtifaya çıkarmak için bu platformu kullanmayı planlıyor.

Birçok uzay müşterisinin yörüngeye tam bir çözüm istediğini fark eden şirket, 2023’de yörüngeye kargo taşımayı başlatmak için kendi roket motorlarını da geliştiriyor.

Kaynak: Airline Haber