HAVA-SEN’den Pilot Lisansları Için Kritik Uyarı — Son Dakika Havacılık Haberleri | Türk Hava Yolları, Pegasus, Sunexpress, Corendon, Havacılık, Havayolları, Havalimanları, Havaalanları, THY, Hostes, Pilot, Uçak, Kabin Memuru, SHGM, DHMİ

Hava Yolu Çalışanları Sendikası (HAVA-SEN), pilotların lisans yenilemeleri ve lisanslarına ilişkin ilave değişiklik başvurularında Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) tarafından adli sicil ve arşiv kayıtlarının incelemeye alınmasına yönelik uygulama hakkında açıklama yaptı.

HAVA-SEN, SHY-1 Yönetmeliği’nin 16. maddesinin ilgili hükmü kapsamında belirli suçlardan hüküm giyen pilotların lisanslarının iptal edildiğini belirterek, uygulamanın pilotlar açısından ağır ve telafisi güç sonuçlara yol açabileceğini öne sürdü.

HAVA-SEN: Yönetmelik yıllar sonra uygulanmaya başlandı

Sendikanın açıklamasında, söz konusu yönetmeliğin 2006 yılından bu yana yürürlükte olduğuna dikkat çekilerek uygulamanın yıllar sonra gündeme gelmesinin dikkat çekici olduğu belirtildi.

Açıklamada, 2007 yılında Türk Ceza Kanunu’nda yer alan cezalara ilişkin hükümlerin yönetmeliğe dahil edildiği, 2017 yılında hazırlanan SHY-1 Yönetmeliği’nde ise kapsamın genişletildiği ifade edildi.

Bunlara da Göz Atabilirsiniz

DHMİ’de Mehmet Tevfik Nane ile havacılık gündemi görüşüldü

thumbnail

Gökyüzüne Yeni Bir Nesil Geliyor: YKS Sonuçları Havacılığın Geleceği İçin Ne Söylüyor?

thumbnail

Lufthansa ile Pilotlar Arasında Kritik Görüşme: Arabuluculuk Başladı

HAVA-SEN, ilgili düzenlemeye, Türk Ceza Kanunu’nun 53’üncü maddesinde belirtilen süreler geçmiş olsa dahi kasten işlenen bir suçtan dolayı bir yıl veya daha fazla süreyle hapis cezası alan kişileri kapsayan hüküm eklendiğini bildirdi.

“Lisansın daimi iptali ağır sonuçlar doğurabilir”

Açıklamada, devletin güvenliğine karşı suçlar, anayasal düzene karşı suçlar ile terör örgütlerine yardım ve propaganda gibi suçlara ilişkin hükümlerin anlaşılabilir olduğu belirtilirken, düzenlemenin daha geniş kapsamda uygulanmasına itiraz edildi.

HAVA-SEN, hakaret gibi kasten işlenen suçların da düzenleme kapsamına girebildiğini belirterek şu değerlendirmeyi yaptı:

“Yönetmeliğe göre hükmün infaz edilmiş olması da yetmemekte, üstelik lisansın belirli bir süre ile askıya alınması gibi bir yöntem yerine Anayasa’nın çalışma hürriyeti ilkesini ortadan kaldıran lisansın daimi iptali gibi bir yöntemin uygulandığı görülmektedir.”

Pilotların eğitim maliyetine dikkat çekildi

Sendika, pilotluk eğitiminin yüksek maliyetine de dikkat çekti.

Açıklamada, temel pilotaj ve tip eğitimi için bir havayoluna 140 bin euro ödeme taahhüdünde bulunan bir pilotun, kasten işlediği bir suç nedeniyle lisansını ve mesleğini kaybetmesi halinde ciddi bir borç yüküyle de karşılaşabileceği ifade edildi.

HAVA-SEN açıklamasında şu ifadelere yer verdi:

“Kasten suç işlemiş olan doktor veya mühendisler özel sektörde adli sicil kaydına bakılmaksızın çalışabilirken pilotların farklı bir uygulamaya tabi tutulmasının hiçbir haklı gerekçesi yoktur.”

“Birçok pilotun lisansı iptal edilebilir”

HAVA-SEN, uygulamanın şu aşamada geçmiş arşiv kaydı bulunan pilotlar ile pilotluk sonrasında simülatör öğretmenliği yapan kişilerin lisans yenileme ve lisansa ilave değişiklik işlenmesi başvurularında uygulandığını belirtti.

Sendika, uygulamanın ilerleyen dönemde benzer başvurularda bulunan pilotları da etkileyebileceği görüşünü dile getirdi.

Açıklamada şu ifadeler kullanıldı:

“Söz konusu genelgenin revize edilmemesi halinde, ileride kasten bir suç işlediği iddiası ile birçok pilotun lisansının iptali tehlikesi ile karşılaşılacağından endişe edilmektedir.”

Yabancı pilotlarla ilgili uygulama da soruldu

HAVA-SEN ayrıca SHGM’nin yabancı pilotlara yönelik uygulamasının da açıklığa kavuşturulmasını istedi.

Sendika, SHGM’nin yabancı pilotların arşiv kayıtlarını inceleyip incelemediğinin ve bu kişilerin ülkelerindeki adli makamlarla irtibat kurulup kurulmadığının açıklanması gerektiğini belirtti.

HAVA-SEN, SHGM’ye başvurdu

HAVA-SEN, konuya ilişkin olarak SHGM’ye resmi başvuruda bulunduğunu açıkladı.

Sendika ayrıca havacılık sektöründeki vakıf, dernek ve sendikaların yanı sıra havayolu işletmelerinin de sürece dahil olması gerektiğini savundu.

Açıklamada, başta Türk Hava Yolları ve Pegasus olmak üzere havacılık işletmelerine çağrıda bulunularak, mevcut uygulamanın ilerleyen dönemde pilot istihdamı açısından da sorun yaratabileceği ileri sürüldü.

Kaynak: Airline Haber