FAA Salı günü, yeni Boeing 787 Dreamliner uçağı üzerinde son incelemeleri yapacağını ve uçak üreticisinin kendi kendine sertifikalandırmasına izin vermeyeceğini söyledi.
FAA Boeing’e, Boeing’in kalite kontrol ve üretim süreçleri sürekli olarak FAA tasarım standartlarını karşılayan 787’ler ürettiğinden emin oluncaya kadar uçuşa elverişlilik sertifikaları verme yetkisini kendi elinde tutacağı kararını bildirdiğini söyledi.
Boeing, “FAA’in ayrıntılı ve titiz üretim süreçleri ile şeffaf bir şekilde çalışmaya devam edeceğiz. Beklentilerini ve tüm gereklilikleri karşıladığımızdan emin olmak için FAA ile ilişki halinde olmaya devam ediyoruz.” dedi.
Boeing, FAA’in önerilen inceleme yöntemiyle ilgili endişelerini dile getirmesinin ardından Mayıs ayı sonlarında 787’nin teslimatlarını askıya almıştı. FAA, halen hizmette olan uçakların üretim sorunlarını ele almak için iki uçuşa elverişlilik yönergesi (AD) yayınlamış ve Temmuz ayında yeni bir sorun daha belirlemişti.
FAA, sorunların giderilmesi ve denetimleri gözden geçirdiği için teslimatlar durduruldu ve daha aylarca uzun süre durması bekleniyor.
FAA, Boeing’in yeni 787’lerde gerçekleştirmesi gereken yeniden çalışma için sağlam bir plana sahip olduğundan ve Boeing’in teslimat süreçlerinin istikrarlı olduğundan” emin olmasını istediğini söyledi.
Ulaştırma ve Altyapı Komitesi başkanı Peter DeFazio, FAA’i uçan insanların güvenliğini sağlamak için çok ihtiyaç duyulan adımları attığı için övdü. Komitenin 787’nin üretimini araştırdığını kaydetti.
Boeing, teslimat gecikmeleri nedeniyle 3,5 milyar dolarlık bir ücret ve gelişmiş kompozit üretim kusurlarıyla ilgili onarımlar ve denetimlerle ilgili maliyetlerin 1 milyar dolar olduğunu açıkladı.
FAA, 2021’in başlarında teslimatlara kısa bir süre kaldığında, ilk dört yeni Boeing 787’ye sertifika verme hakkını elinde tuttu.
