Faaliyetin durdurulmasıyla, dünya genelindeki havayollarına ait yaklaşık 7.500 uçağın park edilmesi için alana ihtiyaç duyuluyor.
İsrail Havalimanları Otoritesi; Eilat yakınlarındaki Ramon Havalimanı’nı, dünya genelindeki ülkelere ait havayollarının uçakları için bir park alanına dönüştürmeyi hedefliyor.
Havacılık endüstrisinin şu anda başa çıkması gereken sorunlardan bir tanesi, dünya genelinde var olan yaklaşık 8.800 uçağından 7500 kadarının yerde tutma süreci için park edilebileceği yerler bulmak. Dünya çapında park edilen uçaklar arasında, bu modelin uçaklarını içeren iki ölümcül kazadan sonra Mart 2019’dan beri yerde tutulan 383 adet Boeing 737 Max uçağı yer alıyor.
Paris’teki Charles de Gaulle Havaalanı ve Atlanta’daki Hartsfield Jackson Havaalanı’nın da aralarında bulunduğu bazı havaalanları; korona virüsü salgını sebebiyle artık kullanılamayan uçaklar için park alanına dönüştürüldü ve pek çok havayolu şirketi de, artık gelir elde edemedikleri bir ortamda uçaklarını park etmek için en ucuz yerleri bulma arayışına girmiş durumda.
İsrail Havaalanları Otoritesi bu fırsatı fark etti ve Ramon Havaalanını, yerde tutulan uçakların park olarak kullanılması kararını aldı. Şu anda 100 kadar park edilmiş uçağın bulunduğu havaalanını günde sadece üç İsrair uçuşu tarafından kullanılıyor. İHO; Avrupa havayollarına, Avrupa’da bulabileceklerinden daha ucuz fiyatlar sunmanın yanı sıra aynı zamanda da, korozyonu önleyen çöl ikliminin avantajını sunarak da yaklaştı. İki havayolu şirketi, bu teklife olan ilgilerini belirtti ama İHO bu aşamada , bu şirketlerin kimliklerini açıklamıyor. Kimliği hala bilinmeyen bu iki havayolunun da önümüzdeki hafta erken saatlerde park etmek için İsrail’e uçak göndermeye başlaması bekleniyor.