Pilot sıkıntısı, bu yılın başlangıcına kadar küresel havacılık endüstrisindeki en büyük endişelerden biriydi. Bununla birlikte; korona virüsünün, havayolu endüstrisi üzerindeki etkisi bu açığı fazlalığa çevirdi. Havayolu endüstrisi hayatta kalmak için mücadele ederken, deneyimli pilotlar bile işini kaybediyor. Küresel havayolu endüstrisinin en az 2023 yılına kadar toparlanması beklenmiyor. Bu gerçekleşirse, önümüzdeki yıllarda pilot olmak isteyen öğrenciler için talihsiz bir durum olabilir.
Dünya genelindeki birçok büyük havayolu; son birkaç hafta içinde, pilotlarını ücretsiz olarak zorunlu izne çıkardı. Delta Havayolları, Qantas ve Lufthansa; işgücünün, toparlanma gerçekleşene kadar kademeli olarak azalmaya devam edeceğini tahmin ediyor. Benzer şekilde; EasyJet, pandemi etki nedeniyle işe alım dondurması başlattığını açıklamıştı.
Uçmak, son birkaç yıldır en çok talep gören mesleklerden biriydi. Havayolları, küresel havayolu filosunun gün geçtikçe arttığı bir dönemde ciddi olarak pilot sıkıntısı çekiyordu. Havayolları uçak kullanımını en üst düzeye çıkaramadığı için bu büyük kayıplara neden oldu. Pilotların yetersizliği, havayollarını daha fazla uygulama çekmek için büyük ikramiyeler ödemeye bile zorladı.
Örneğin Qantas işgücü mevcut filosu için yeterli olmadığından ciddi sonuçlarla karşılaştı. Bunun sonucunda ikinci pilot eğitim okulunu açmaya karar vermişti. Ancak Qantas, kısa süre önce mevcut durumdan dolayı planın erteleneceğini duyurmuştu.
Uçmak, dünya çapında milyonlarca insanın hayal ettiği bir meslektir. Bu mesleğe ilişkin teşvik ve avantajlar uzun zamandır dünyanın en iyi işlerinden biri olarak statüsünü belirlemiştir. Gerçekten yüksek maaşlı ve aynı zamanda da gerçekten eğlenceli bir meslek. Ancak sadece paranız varsa elde edilebilir bir meslek.
Pilot eğitimi, kısa süreli ama çok pahalı bir eğitim türü. Özellikle de Özel pilot lisansı (PPL), Ticari pilot lisansı (CPL) ve uçak tipi derecelendirmesi olmak üzere pek çok lisansa oldukça fazla finansal yatırım gerektirir. Örneğin; 18 aylık bir eğitim, İngiltere’de olası bir öğrenciye 109.000 sterline mal olabilir.
Mevcut durum, önümüzdeki birkaç yıl içinde pilot olmayı planlayan öğrenciler üzerinde çok fazla stres yarattı. Önümüzdeki iki yıl için yolcu talebinin düzelmesi pek olası görünmüyor. Düzelse bile; bu düzelme kademeli ve minimalize olarak gerçekleşecek ve havayolları sadece daha fazla deneyime sahip pilotları işe almak isteyeceklerdir. Sonuç olarak, öğrenci pilotlar ve diğer aday öğrenciler, alternatif bir kariyer hakkında düşünmek zorunda kalabilirler.
Kaynak: https://simpleflying.com/global-pilot-shortage-surplus/