Boeing, yaklaşık 17 bin mühendis, bilim insanı ve teknik personeli temsil eden Havacılıkta Profesyonel Mühendislik Çalışanları Derneği (SPEEA) ile birkaç haftadır devam eden müzakerelerin ardından 11 Eylül Cuma günü dört yıllık yeni bir geçici anlaşmaya vardı. Mevcut sözleşmenin 6 Ekim’de sona ermesinden önce çalışanların onayına sunulacak anlaşma, başta 737 MAX 10 ve 777-9 olmak üzere gecikmeli uçak programlarının geliştirme ve sertifikasyon süreçlerini etkileyebilecek olası bir grev riskini azaltıyor.
Yeni anlaşma, Boeing’in ilk teklifinin Ağustos ayı sonunda çalışanlar tarafından büyük çoğunlukla reddedilmesinin ardından geldi. SPEEA tarafından temsil edilen çalışanlar, Boeing’in uçaklarının tasarım, test, bakım, üretim ve sertifikasyon süreçlerinde görev alıyor.
Anlaşmanın kesinleşebilmesi için SPEEA tarafından temsil edilen iki ayrı birimin de teklifi oylaması gerekiyor. Sendika, büyük bölümü Seattle çevresindeki Puget Sound bölgesinde bulunan Profesyonel Birim’de 12.696 mühendis, teknisyen ve bilim insanını, Teknik Birim’de ise 3.959 teknik personeli temsil ediyor.
Boeing maaş teklifini önemli ölçüde artırdı
Yeni teklif, sözleşmenin onaylanması halinde 16 Ekim’den itibaren geçerli olmak üzere yüzde 10 garantili genel maaş artışı öngörüyor. Mart 2027’de buna yüzde 4’lük yeni bir artış eklenecek.
Bunlara da Göz Atabilirsiniz
Boeing 777-8F İçin Hindistan ve Afrika’dan Sipariş Sinyali
Boeing’in 3,1 Milyon Dolarlık FAA Cezasını Ödediği Ortaya Çıktı
Boeing ve Tayland’dan Pilot Eğitiminde Ulusal Ölçekli CBTA Hamlesi
Boeing, 2028, 2029 ve 2030 yılları için yüzde 6’lık maaş artışları planlıyor. Bu artışların yanı sıra bireysel ücretlerde en az yüzde 4 garantili artış ve performansa bağlı ek artışlar da öngörülüyor.
Revize edilen teklif, Boeing’in ilk önerisine kıyasla önemli bir değişiklik içeriyor. İlk teklif yalnızca yüzde 3 genel ücret artışı sağlıyor, buna yüzde 3 ile sınırlandırılan enflasyona endeksli düzenlemeler ve bireysel kriterler ekleniyordu.
SPEEA üyeleri, bu formülün Seattle bölgesindeki yaşam maliyetindeki artış karşısında yetersiz kalabileceği görüşündeydi. Bölgede tüketici fiyat endeksi temmuz ayında yıllık bazda yüzde 4,5 artmıştı.
Uzaktan çalışma ve fazla mesai de anlaşmada yer aldı
Revize edilen metin, ücret artışlarının yanı sıra profesyonel birim üyeleri için uzaktan çalışma ve fazla mesai uygulamalarına ilişkin değişiklikleri de kapsıyor.
Söz konusu başlıklar, Boeing’in yıllardır devam eden endüstriyel gerilimler, kalite sorunları ve sivil uçak programları üzerindeki baskıların ardından mühendislik ekiplerinde istikrar sağlamaya çalıştığı bir dönemde çalışanların gündeme getirdiği konular arasında yer alıyordu.
Yeni anlaşma, Boeing’in önceki teklifinin büyük çoğunlukla reddedilmesinden yaklaşık bir ay sonra sağlandı. 21 Ağustos’taki oylamada mühendislerin yüzde 64’ü, teknik personelin ise yaklaşık yüzde 72’si önceki taslak anlaşmaya karşı oy kullanmıştı.
737 MAX 10 ve 777-9 programları için kritik süreç
Boeing açısından mühendislik bölümünde olası bir iş bırakma eyleminin önlenmesi, SPEEA üyelerinin yeni uçakların geliştirme ve sertifikasyon süreçlerinde doğrudan görev alması nedeniyle önem taşıyor.
Bir grev, halihazırda birkaç yıldır geciken 737 MAX 10 ve 777-9 programlarında yeni gecikmelere yol açma riski taşıyordu.
MAX ailesinin en yüksek kapasiteli versiyonu olan 737 MAX 10, aralarında United Airlines’ın da bulunduğu büyük havayolu şirketleri tarafından bekleniyor.
777X ailesinin ilk modeli olan 777-9 ise Boeing’in uzun mesafeli uçuşlara yönelik yeni çift motorlu geniş gövdeli uçağı olarak geliştiriliyor. Her iki uçağın ticari hizmete giriş süreci, endüstriyel ilerlemenin yanı sıra sertifikasyon çalışmalarının tamamlanmasına da bağlı bulunuyor.
Boeing 2024’te yedi haftalık grev yaşamıştı
Boeing, yakın dönemde önemli bir işçi anlaşmazlığıyla da karşı karşıya kalmıştı. 2024 yılında Uluslararası Makinistler ve Havacılık İşçileri Birliği (IAM) tarafından temsil edilen yaklaşık 33 bin çalışanın gerçekleştirdiği yedi haftalık grev, Seattle bölgesindeki ticari uçak üretiminin büyük bölümünü aksatmıştı.
SPEEA ile varılan yeni anlaşma ise ancak iki birimde de çalışanların teklife olumlu oy vermesi halinde kesinleşecek.
Garantili ücret artışlarının önceki teklife kıyasla yükseltilmesi ve sendikanın müzakere ekibinin anlaşmayı desteklemesi, Boeing’in mevcut sözleşmenin sona ereceği 6 Ekim öncesinde yeni bir işçi anlaşmazlığından kaçınma ihtimalini güçlendiriyor.