Başvurular tamamlandı, sözleşmeler kasımda netleşecek
BMW, Almanya’daki gönüllü ayrılık programına yeni başvuru kabul etmeyi durdurdu. Yaklaşık üç hafta önce on binlerce çalışana iletilen tazminat teklifleri, beklenenden yüksek ilgi gördü. Program kapsamında işten ayrılma sözleşmesi yapılacak çalışanların önemli bölümünün kasım ortasına kadar belirlenmesi bekleniyor.
İlk günlerde çalışanların kişisel teklif tutarlarını görmek için aynı anda sisteme girmesi, insan kaynakları portalında kısa süreli aşırı yük oluşturdu. İlk haberlerde portalın kilitlendiği ve başvuruların geçici olarak durduğu bildirildi. Daha sonraki bilgilere göre teknik yoğunluk birkaç saat sürdü ve ilgilenen çalışanlar başvuru yapabildi.
BMW’nin tüm başvurularla sözleşme imzalaması beklenmiyor. Başvuruların değerlendirilmesinin ardından şirketin ihtiyaçları ve personel planlaması doğrultusunda çalışanlara yanıt verilecek. Ayrılık tarihi kararı çıkan her çalışan için hemen uygulanmayacak; programdaki en geç sözleşme bitiş tarihi 2027 sonbaharı olarak öngörülüyor.
Program Almanya’da üretim dışı personeli kapsıyor
Gönüllü ayrılık paketi, Almanya’daki yönetim, araştırma-geliştirme ve benzeri üretim dışı görevlerde çalışan personeli hedefliyor. Fabrika ve üretim hatlarında çalışanlar programın dışında tutuldu. Üretim dışı kadroların yoğun olduğu Münih, programdan en fazla etkilenen merkezler arasında yer alıyor.
BMW, yaz aylarında duyurduğu personel planında program için kesin bir çalışan sayısı açıklamadı. Buna karşılık şirket çevresinden gelen bilgiler, dünya genelinde yaklaşık 8 bin pozisyonun azaltılmasının hedeflendiğine işaret etti. Söz konusu azalmanın yarıdan fazlasının Almanya’da gerçekleşebileceği belirtiliyor.
Başvuru sayısına ilişkin resmi veri de paylaşılmadı. Haber kaynakları, yaklaşık 5 bin çalışanın programa başvurmuş olabileceğini bildiriyor. İlk aşamada teklif detaylarını incelemek için sisteme giren çalışan sayısının ise on binlerce olduğu aktarılıyor. Teklif görüntüleme sayısı ile kesin başvuru sayısı aynı anlama gelmiyor.
Tazminat paketleri kişisel koşullara göre hesaplanıyor
BMW’nin sunduğu tazminat tutarları, çalışanın yaşı, şirketteki kıdemi ve ücreti temel alınarak kişiye özel hesaplanıyor. Bazı kıdemli çalışanlara önerilen paketlerin 650 bin avroyu aştığı öne sürüldü. BMW, söz konusu üst tutarı kamuoyuna resmi olarak doğrulamadı.
Çalışanlar tazminatı tek seferde alma, taksitlendirme, emeklilik birikim hesabına aktarma veya sigorta poliçesine yatırma seçeneklerinden yararlanabiliyor. Şirket, erken ayrılığı tercih eden çalışanlara ek ödeme anlamına gelen “Turbo Bonus” da sundu. Bazı çalışanlar için emeklilik haklarının ve indirimli araç satın alma gibi şirket içi imkanların sürdürülmesi de teklifin unsurları arasında gösterildi.
Programın ilk planlamasında çalışanlara 31 Mart 2027 ve 31 Ekim 2027 olmak üzere iki olası ayrılık tarihi verildi. Mart 2027’de ayrılmayı kabul eden çalışanların ek prim alması öngörüldü. Son açıklamalar, ekim 2027 tarihinin tüm sözleşmelerin aynı gün sona ereceği anlamına gelmediğini, tarihinin en geç ayrılık sınırını gösterdiğini ortaya koyuyor.
BMW maliyetleri düşürmek için gönüllü ayrılığı seçti
BMW, personel azaltımında zorunlu işten çıkarma yerine gönüllü ayrılık yöntemini tercih ediyor. Şirketin program için yaklaşık 1 milyar avroluk karşılık ayırdığına ilişkin bilgiler bulunuyor. Şirket, yüksek tazminat maliyetine rağmen, kadro azalması tamamlandıktan sonra yıllık personel giderlerinde önemli tasarruf hedefliyor.
Bazı hesaplamalar, yaklaşık 8 bin pozisyonun kaldırılmasının 2028’den itibaren yılda yaklaşık 1 milyar avro tasarruf sağlayabileceğini gösteriyor. Alman otomotiv sektöründe elektrikli araç yatırımları, küresel rekabet, talepteki değişim ve maliyet baskısı şirketlerin kadro planlarını yeniden gözden geçirmesine neden oluyor. BMW’nin programı da sektör genelindeki verimlilik ve harcama azaltma arayışının parçası olarak görülüyor.
Gönüllü ayrılık programının nihai etkisi, kasım ortasında tamamlanması beklenen sözleşme görüşmelerinin ardından daha netleşecek. BMW’nin kaç çalışanla anlaşacağı, hangi birimlerde kadro azaltacağı ve hedeflenen tasarrufun ne ölçüde gerçekleşeceği, açıklanacak sonuçlarla belli olacak.
Sıkça Sorulanlar
BMW gönüllü ayrılık programına yeni başvuru yapılıyor mu?
BMW, Almanya’daki gönüllü ayrılık programı için yeni başvuru kabulünü durdurdu. Şirketin mevcut başvuruları değerlendirerek kasım ortasına kadar sözleşme yapılacak çalışanları belirlemesi bekleniyor.
BMW’nin gönüllü ayrılık programı hangi çalışanları kapsıyor?
Program, Almanya’daki yönetim, araştırma-geliştirme ve benzeri üretim dışı görevlerde çalışan BMW personelini kapsıyor. Fabrika ve üretim hattı çalışanları programın dışında tutuluyor.
BMW’nin tazminat paketleri ne kadar?
Tazminat tutarları çalışanın yaşı, kıdemi ve ücretine göre kişisel olarak hesaplanıyor. Bazı kıdemli çalışanlara 650 bin avroyu aşan teklifler sunulduğu bildirildi; BMW bu üst tutarı resmi olarak doğrulamadı.
Turbo Bonus nedir?
Turbo Bonus, BMW’nin 31 Mart 2027’de ayrılmayı kabul eden çalışanlara sunduğu ek ödemedir. Çalışanlar ayrıca 31 Ekim 2027’ye kadar olan ayrılık takviminden yararlanabiliyor.
BMW gönüllü ayrılık programıyla ne hedefliyor?
BMW, zorunlu işten çıkarma uygulamadan personel maliyetlerini azaltmayı hedefliyor. Şirket çevresinden gelen bilgiler, dünya genelinde yaklaşık 8 bin pozisyonun azaltılmasının planlandığına işaret ediyor.