İngiliz Havayolu Pilotları derneği (BALPA), havacılık endüstrisi için bir acil durum çağrısı yapıyor. Sendika, British Airways ve Ryanair havayollarının planladığı işten çıkarma haberlerinin ortaya çıkmasından birkaç gün sonra birkaç alarm sinyallerini verdi.
“BALPA, British Airways’deki (BA) her pilotun işini kurtarmak için savaşıyor. Şirket hükümet desteğini, korona virüsü krizinden sağ çıkacak kadar güvenli olduğunu iddia ederek reddetti. Bu nedenle, bu kesintilerin nasıl haklı gösterilebileceğini görmek zor.
-Brian Strutton, BALPA Genel Sekreteri BA’in 12.000 kişiyi ve Ryanair’in 3.000 kişiyi işten çıkarma planlarını öğrenen BALPA, sendika üyelerini feshedilmekten korumak için adım atıyor.
BALPA’nın son zamanlarda yaptığı kamuoyu açıklamaları sayesinde sendikanın ana taktiği, hükümete acil destek çağrısında bulunmak ve havacılığın ülke ekonomisine olan katkısından sorumlu olanları hatırlatmak olacaktır.
BALPA’nın en son basın açıklaması; İngiltere havacılığının ülke ekonomisindeki önemini vurgulayarak, havacılığın , ulusal GSYİH’ye 5.2 milyar £ katkıda bulunduğunu vurgulamıştır.
Bu nedenle, Birleşik Krallık Hükümeti’ni bir destek paketi sunarak bu kriz boyunca havayollarını desteklemeye çağırıyor. Bu çağrıların bir kısmı; İngiltere Başbakanı Rishi Sunak’ın 17 Mart’ta havayollarına yardım etme vaadini, akıllara getiriyor.
O zamandan beri sadece easyJet 600 milyon sterlinlik bir kredi şeklinde destek aldı. Para, Hazine ve Bank of England’ın acil korona virüsü fonundan geliyor.
Ancak, bunun dışında Virgin Atlantic yardım alamadı, British Airways ise henüz yardım istemedi.
“Hızlı bir hareket olmadan; Birleşik Krallık havacılığı, küresel rakiplerimizin gerisinde kalacak ve talep geri döndüğünde iyileşmemize yardımcı olmayacak… Havacılık acı çekecek ve dolaylı olarak havacılığa ve küresel ölçekte ticaret yapma kabiliyetimize güvenen sektörler de bundan olumsuz olarak etkilenecek. Bu, İngiltere ekonomisi için sadece kötü olabilir. ”
-Brian Strutton, BALPA Genel Sekreteri Strutton; okuyucularına, ‘bu yıl sonunda tam bir Brexit’in gerçekleşceğini’ hatırlatarak ifadesini bitiriyor. Böylece, sağlıklı ve rekabetçi bir havacılık endüstrisi olmadan, İngiltere daha da acı çekecektir.