CHP Trabzon Milletvekili Ahmet Kaya, koronavirüs salgını nedeniyle tarifeli uçuşlara kapatılan Trabzon Havalimanı pistinde başlatılan bakım ve onarım işlerini Meclis gündemine taşıdı.
Trabzon Havalimanında pist üzerinde aralıksız bakım ve onarım çalışmaları yapıldığına dikkat çeken Kaya, söz konusu çalışmaların kime ve hangi şartlarda verildiğine ilişkin herhangi bir bilgi bulunmadığını belirtti.
İHALESİZ, YANDAŞ FİRMAYA MI VERİLDİ?
Konuya ilişkin TBMM Başkanlığı’na yazılı soru önergesi veren Kaya, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu’ndan, pist bakım ve onarım işinin yandaş bir firmaya, ihalesiz olarak verildiğine ilişkin iddialara yanıt vermesini istedi.
Kaya, şunları söyledi:
“Pistte meydana gelen bozulmalar nedeniyle son yıllarda defalarca bakım ve onarım işi yapılmıştır. Yaşanan sorunlara kalıcı çözümler getirilmeli, havayolu ulaşımı aksatılmamalıdır. Yolcu artışlarını da göz önünde bulundurarak Trabzon’un havalimanı ya büyütülmeli ya da yeni bir havalimanı çalışmalarına vakit kaybedilmeden başlanmalıdır. Fakat bu işler ihale kanunlarına, yönetmeliklerine uygun bir şekilde ve hakkaniyetli yapılmalıdır. AKP yandaşı firmalara iş verme fırsatına dönüştürülmemelidir.”
Kaya, önergesinde şu soruları yöneltti:
-Trabzon Havalimanı’nda başlatılan bakım ve onarım işi için ihale yapılmış mıdır? Yapılmadıysa, işin verildiği firma neye ve hangi kriterlere göre belirlenmiştir?
-Trabzon Havalimanı’ndaki bakım ve onarım işi hangi firma tarafından yapılmaktadır? İşin keşif bedeli ne kadardır? Pistte hangi iş ve işlemler yapılacaktır? Firmanın havalimanı işleriyle ilgili deneyimi ve iş tecrübesi var mıdır? Yapılan çalışmalar ne zaman tamamlanacaktır?
-İnsanlara ‘evde kal’ denilirken bir yandan da yandaşa ihalesiz iş verme fırsatçılığı mı yapılıyor? Koronalı günlerde, kimse sokağa çıkamadığı için fırsat bu fırsat denilerek pist yapım işi ihalesi yapılmadan yandaş bir firmaya mı verildi?
-Trabzon Havalimanı pistinde son 5 yılda kaç defa bakım ve onarım işi yapılmıştır? Bu çalışmalar hangi firmalara ne kadara yaptırılmıştır? Bu işler için toplamda ne kadar para harcanmıştır?
-Son yıllarda pistte sıkça yapılan bakım ve onarım işleri rutin çalışmalar mıdır? Yoksa pistte kalıcı olarak giderilemeyen bir sorun mu yaşanmakta mıdır?
-Yakın gelecekteki uçuş ve yolcu sayılarındaki olası artışlar da göz önünde bulundurularak, Trabzon Havalimanı’nın büyütülerek ikinci bir pist yapılması veya Trabzon’a yeni bir havalimanı yapılması düşünülmekte midir? (birgun)