Değerli Okurlar,
Bunlara da Göz Atabilirsiniz
Bu yılda geleneksel hale getirilmeye çalışılan TK FEST 2023, 5-6 Ekim tarihlerinde THY Genel Müdürlüğü, Sabiha Gökçen ve İstanbul Havaalanı yerleşkelerinde büyük bir coşkuyla yapıldı. Farklı lokasyonlardan tüm çalışanları bir araya getiren bu festivalde, farklı aktivite, eğlence imkanları ile kurulan stantlarla inovatif bir şölen ve ikramlarla birlikte THY gibi global şirkete yakışır büyük bir organizasyon yapıldı. Sadece gece vardiyasında olanların katılım sıkıntısı yaşadığı organizasyonda neredeyse tüm çalışanlar tarafından olumlu tepkiler alındığını öğrendim. Böylesi çalışanları mutlu eden organizasyondan dolayı çok mutlu ve memnun oldum.
Bu kadar büyük ve eğlenceli etkinliklerin 2 güne sığdırılmış olması ve her lokasyonda bazı konser benzeri etkinliklerin yapılamaması biraz serzenişlere neden olsa da genel anlamda çalışanlara büyük bir moral ve motivasyon kaynağı olmuş. Dağıtılan hediye ve eşantiyonlarında yine katılımcılardan bazılarının suistimalinden dolayı herkese yetememesi de organizasyonun ufak tefek nazarlık sorunları olmuş. Çalışanların belki çalışma düzeni ve işlerin aksamaması için birim birim düzenli bir ziyaret aralığı olsa da daha rahat ve yoğun bir katılım olacağı yönünde görüşlerinde olduğunu belirtmekte fayda var.
Cumhuriyetimizin 100. yılında havacılığın çalışma hayatından tutun, eğitim ve mesleki gelişimine kadar her alanda hak ettiği değeri görmesi ve tüm süreçlerin en doğru ve en liyakatli biçimde yönetilmesi gerekir. Maalesef bu dönemin en büyük hastalığı olan adam kayırma, liyakatsiz ve ehliyetsiz atamaları yapanların sırf arkasındaki referansı yüzünden işgal ettikleri makamlara verdikleri zararları hepimiz görüyor ve üzülerek yaşıyoruz. Kötü bir birim yöneticisi tüm altındaki binlerin hayatında işkenceye, iş hayatında bunalıma ve nefrete dönüşüyor. Evi, ailesi, neredeyse tüm özel yaşamı da bundan olumsuz etkileniyor. Ahmet Bolat’ın yüksek diyalog ve güçlü iletişim ile çalışanlarıyla kurduğu bu bağı herkes gibi bizde çok takdir ediyoruz. Hatta onların moral ve motivasyonunu artıran bu etkinlikleri ve verdiği ücret, ikramiye gibi konulardaki müjdeli haberleriyle birlikte bu konudaki gayretini de çok önemsiyoruz. Fakat ara kademelerdeki yöneticiler yüzünden yaşanan aksaklıkların ve bazı haksız ve adaletsiz uygulamaların kendisine bende doğru aktarılmadığını hatta farklı yansıtıldığı düşünüyorum.
Özellikle Teknik A.Ş.’de uzman mühendis ve ofis çalışanlarına uygulanan yeni ücret skalası çok büyük huzursuzluk ve tepki doğurdu. Sorsanız Sendikanın da güya tepkili olduğu bu işin neresinde ve ne kadarında olduğu muamma bir tuhaf düzenleme hayata geçirildi. Ücret artışları normalde çalışma yıllarına göre 2 yılda bir kademe alıp ilerlerken, şimdi çok daha karmaşık kurallarla ve zorlaştırılarak değiştirilmesi üzerine bir kesim personelin intibak nedeniyle ücret kaybı yaşaması herkeste büyük bir huzursuzluk ve mutsuzluğa neden oldu.
Acı tarafı ise hangarlarda teknisyenlere de benzer bir uygulamanın el altından hazırlanıp hayata geçirileceği endişesi ve huzursuzluğu hâkim. Neredeyse her gün bu konuda mesaj ve destek bekleyen okurları Ahmet Bey’le ya da Mikail Bey’le direkt isim vermeden paylaşsak mı diyorum. Yani hak, hukuk ve adalet konusunda herkeste belli bir güven uyandıran bu yöneticilerin nasıl olurda buna müsaade ettiklerini, bu haksızlıklara nasıl göz yumduklarını anlamakta güçlük çekiyor çalışanlar. Hatta birçoğu bu konunun hem sendika hem de birim yöneticileri tarafından doğru ve yeterli aktarılmadığı kanaatinde. Yoksa THY A.O.’da uygulanmayan bu kötü ve berbat bir ücret sistemi neden THY TEKNİK A.Ş.’ye dayatılır ki… Sürekli bu cezalandırıcı uyarlamalar neden burada hayata geçirilir cevabını bulamıyoruz. Kabin ve kokpitten korkanların gücü gariban teknisyene mi yetiyor?
Bu uçakları tamir ederek uçuşa gönderen, pandemide, karda, kışta, hangarlarda ya da uçak altında non-stop soluksuz çalışan insanlar sizin oyuncağınız ya da yap boz tahtanız haline getirilmemeli. Rahmetli babamdan beri bilirim bu tekniğin hakikaten bitmez çilesini… İkramiye verilse aynısını alabilecek miyim kaygısı… Zam verilse bile THY A.O. ortaklığının altında kalmama çabası… Pass bilette, ced bilette yer önceliği kavgası. Uçucu personele yer, yemek, otel, oda yetmez vergili maaş cezası… Yani dinledikçe bende diyorum bitmez bu tekniğin çilesi… Yormadan, üzmeden, çifte standartlar ve ağır uygulamalarla yıpratmadan yönetilemez mi? Mazeretiyle, yıllık izniyle uğraşılır, bindiği pass biletle aldığı rapor sorgulanır, hep hırsız hep üçkağıtçı muamelesi ile kendini aklamak zorunda bırakılır.
İnsan kaynakları dediğin insanın halinden anlar, onları en doğru en verimli biçimde yönetmeye çalışır. Çalışanları şirketine işine düşman edip hayata küsterenler, göstermelik döner dondurma dağıtarak şirinlik yapmaya çalışsa da personelin vicdanında en ağır vebalin ve en büyük ahların günahkarları olarak anılıyor. Ahmet Bey’in inşa ettiklerini üzülerek görüyorum ki bu tarz yaranmalık yöneticilik yapanlar bozuyor. Şirkete gönülden bağlı şevkle çalışan insanlar yerine, başına gelebilecek kötülüklerin tasasında binler yarattınız. Umarım bu hatalardan dönülür. Böylesi güzel organizasyonlarla Ahmet Bey’in motive etmeye, ikramiye ve ek maddi desteklerle verimli hale getirmeye çalıştığı insanları sizin düşman etmenize müsaade etmezler. Bir an evvel insandan anlayan, insanca yöneten, dürüst ve samimi yöneticiler atarlar. Yoksa inanın gelen mesaj ve maillerden ben bile çok rahat sayabilirim yönetim özürlüleri…
Sağlıkla kalın…