PIA, Endonezya’da park halindeki kiralanan iki Airbus A320’ye, durumlarının kiralayan tarafından kabul edilmemesi nedeniyle bir servet ödüyor.
Pakistan Today’s Profit (PT Profit) tarafından bugün yayınlanan bir haber, PIA-Pakistan Uluslararası Havayolları’nın bir çıkmazda olduğunu söylüyor. Haber, PIA’nın dokuz ay boyunca Jakarta Soekarno-Hatta Uluslararası Havalimanı’nda park etmiş iki Airbus A320 için aylık yaklaşık 600.000 dolar ödediğini söylüyor . İki uçak, altı yıllık bir sözleşmeyle 2015 yılında hangi firma olduğu belirtilmeyen bir kiraya verenden kiralandı.
AP-BLY ve AP-BLZ tescil isimli uçaklar şu anda Jakarta’da park halinde. AP-BLZ uçağı 14 Eylül 2021’de hizmetten çekildi ve beş gün sonra Jakarta’da stokajlandı, AP-BLY ise 5 Ekim 2021’de geri çekildi ve 10 Ekim 2021’de stokajlandı.
Her iki A320 Eylül ve Kasım 2015’te PIA’ya transfer edildi. Geçen yıl kiralamalar sona erdiğinde, PIA uçakları satın almak için teklifte bulunduğunu, ancak kiralayanın “onlara ihtiyacı olduğunu” söyleyerek satmayı reddettiğini söyledi. “PIA bunun üzerine kiraya verenden Pakistan’daki bu A320’leri incelemesini istedi, ancak COVID kısıtlamaları ve güvenlik endişeleri nedeniyle inceleme Endonezya’da yapıldı. Uçaklar 2021’de Jakarta’da Litvanyalı MRO FL Technic tarafından yapılan bir üçüncü taraf denetimine tabi tutuldu.
Yapılan incelemenin ardından uçakların parçalarında bazı sorunlar tespit edildi ve gerekli C-bakımların yapılmadığı ortaya çıktı. Sorun on ay içinde çözülmedi ve yasal işlemlerin sürdüğü bildiriliyor. Bir PIA sözcüsü, sahibine geri teslimatta bir gecikme olduğunu ve PIA’nın uçakları kullanmadıkları halde aylık 295.000 $’lık kiralama ücreti ödediğini itiraf etti. Sözcü, gecikme için COVID, seyahat kısıtlamaları ve yasal bir anlaşmazlık olarak açıkladı.
PIA şu anda aktif olan toplam 31 uçaklık filosunun 20’sine sahip. Toplam filo, dört ATR 42-500, bir ATR 72-500, 13 Airbus A320-200, altı Boeing B777-200ER, iki B777-200LR ve dört B777-300ER’den oluşuyor. Ayrıca ıslak kiralamada bir Airbus A330-200’e sahip.
PIA, Pakistan hükümetine ait ve en büyük zarara sahip devlet işletmesi olma konusunda bir ünvana sahiptir. 2021’de 244 milyon dolar zarar etti ve toplam birikmiş zararı 2 milyar dolardan fazla.
Bu durumun pek çok bilinmeyen olsa da, geriye teslimat anlaşmazlıklarının ortaya çıkması nadir birşey değil.
