Milli Muharip Uçak Projesi Türkiye için çok önemli bir proje. Türk Havacılık ve Uzay Sanayi liderliğinde süren projede, HAVELSAN kritik bir çalışmaya imza atıyor. Milli Muharip Uçağın dijital ikizini yapıyor.
Türkiye’nin Milli Muharip Uçak konusunda hızlı hareket etmesi açısından dijital ikiz projesi önem taşıyor. Havacılık açısından bir ilke sahip olarak HAVELSAN önemli bir çalışmayı harekete geçiriyor. Çalışmaların halogram olarak ilk sunumu ise İDEF 2021 Fuarı’nda sergilendi.
HAVELSAN’da Milli Muharip Uçak direktörü Mehmet Altun, Dijital İkiz’inin nasıl hayata geçirildiğini Haber7.com’a anlattı. Altun, son zamanlarda çok sık kullanılan Dijital İkiz kavramını yaklaşık bir yıldan beri realize etmek için çok yoğun çalıştıklarını söyledi.
FİZİKSEL VARLIK SAYISALA DÖNÜŞTÜRÜLÜYOR
Dijital İkiz kavramını ‘Fiziksel bir varlığın sayısal hale dönüştürülmesi’ olarak açıklayan Altun, “Buna platform üretiminde düşündüğümüz zaman çok farklı aşamalarında kullanabiliriz. Tasarım aşamasında dijital ikizin çok büyük faydaları olabilir. Üretimde kullanabiliriz ya da üretimden sonra kullanım dediğimiz lojistik safhasında kullanabiliriz” dedi.
MALİYET VE ÜRETİMDE BÜYÜK AVANTAJ
Dijital İkiz’in nasıl bir fayda sağlayacağı konusunda da bilgiler veren Altun sözlerine şöyle devam etti:
Tasarım aşamasında Dijital İkiz ile geliştirmeye çalıştığınız bir sistemi sayısallaştırdıktan sonra ihtiyacınızı karşılayıp karşılamadığını test edebilirsiniz. Klasik ortamda nasıl yapılırdı bu, sistemi geliştirirsiniz bunu test edersiniz ve üretime gönderirsiniz. Dijital İkiz ile birlikte bunu sayısallaştırdıktan sonra daha önceki spekleri karşıladığını da test ettikten sonra direkt üretime gönderiyorsunuz. Böylece maddi kazancın yanı sıra daha etkin oluyor ve çok kısa zamanda üretime hazır hale getiriyorsunuz”
PROBLEMLER ÖNCEDEN BELİRLENİYOR
Sisteminin avantajlardan da bahseden Mehmet Altun, “Üretimlerde bazen ön göremediğiniz bazı problemler ortaya çıkabiliyor. Dijital İkiz ile üretim hattını kurduğunuz zaman sayısallaştırdığınız zaman karşılaşabileceğiniz problemleri görüyorsunuz ve ona göre önlemlerinizi alıyorsunuz. Örneğin 3 bin saatlik ömrü olan bir uçağın 8 bininci saatinde nasıl bir problem çıkaracağını uçağı uçurarak da görebilirsiniz ama Dijital İkiz ile birlikte 8 bin saati sayısal olarak koşturarak platformda ne gibi problemlerle karşılaşılacağını görme imkanı veriyor. Bu da bakım planlamasında, ikmal yönetiminde büyük bir hız kazandırıyor” ifadelerini kullandı.
Kaynak: Airline Haber
