Kadri Samsunlu’nun “Futura Travel Experıence” deki Röportajı

Kadri Samsunlu'nun “Futura Travel Experıence" deki Röportajı

 

6 Nisan 2020 tarihinde “Büyük Taşınma”nın (Great Move) üzerinden tam 1 yıl geçti. İstanbul Havalimanı bu süre içinde 74 havayoluna ve 64 milyon yolcuya ev sahipliği yaptı.

İGA (İstanbul Grand Airport) Havalimanının CEO su ve Genel Müdürü Kadri Samsunlu, “42 ay gibi rekor bir süre içinde dünyanın en büyük  havalimanını inşa edilmesi nedeniyle çok gurur duyuyoruz. Biz ayrıca Nisan 2019 tarihinde benzeri görülmemiş bir şekilde 47.300 ton ağırlığındaki malzeme ve ekipmanların Atatürk Havalimanından 1 gecede İstanbul Havalimanına sorunsuz ve yolcular için bir aksaklığa neden olmadan taşıdığımız için de gururluyuz” dedi.

İstanbul Havalimanı, Haziran 2020’de üçüncü bağımsız pistini açtı ve uluslararası bir merkez olarak statüsünü daha da güçlendirdi. Havalimanının beşinci tam işlevsel pisti olup ve kapasitesini % 50 artırmaktadır. Samsunlu, “İstanbul Havalimanı’nı, üç bağımsız paralel pist işleterek, Türkiye’de ilk, Avrupa’da ise ikinci yapıyor” dedi. “Yeni pistle birlikte, hava trafiğinin yüksek olduğu zamanlarda tıkanıklığı azaltan ikinci ‘Çevre Taksi Yolu’ da hizmete girecek. Havaalanı her gün yaklaşık 2.800 hareket kapasitesine sahip olacak. ”

İstanbul Havalimanı, dünyadaki diğer havalimanlarına benzer şekilde, COVID-19 salgını nedeniyle tarifeli yolcu uçuşlarını askıya aldı. Uçuşların askıya alınmasınan yararlanılarak düzenli bakım ve onarım işleri yapıldı. Yurtiçi uçuşlar 1 Haziran’dan itibaren sürekli artan bir sıklıkta yeniden başlarken, 10 Haziran’da 40 ülkeye uluslararası uçuşlar kademeli olarak yeniden başladı.

Samsunlu, “İlk önceliğimiz yolculara sağlıklı ve güvenli bir seyahat deneyimi yaşatmak” diye vurguladı. “Her şeyden önce, yalnızca uçuşu olan yolculara ve çalışan personele havalimanına giriş izni veriliyor.  Her alanda sosyal mesafeyi korumak için bol miktarda alanımız var.  Bu avantaj sayesinde, terminalimizi ‘en yüksek sosyal mesafeye sahip’ terminal olarak tanımlıyoruz”.

COVID-19 ile ilgili önlemlere uyumu sağlayan özel bir İGA Hijyen Ekibi oluşturuldu. Yolcuların her zaman yüz maskesi takmaları zorunlu, tüm terminal erişim noktalarında özel bir dezenfektan paspası üzerinden yürümeleri söyleniyor ve bagajlar dezenfeksiyondan sonra içeri alınıyor. Güvenlik kontrol noktalarındaki tepsiler düzenli olarak dezenfekte edilirken, tepsi temizliği için özel ek sanitasyon sistemleri sunma planları yapılıyor.

Samsunlu, “Tüm yolcular termal kameralarla taranıyor ve temassız termometrelerle vücut ısısı kontrolü yapılıyor” dedi. Aynı şekilde tüm dış hatlardan gelen yolcular termal kameralarla taranıyor ve gerekirse izole edilmiş alanlarda hızlı sağlık testleri yapılacak. Yolcuların kullanması için ilgili yerlere yerleştirilen el dezenfektan istasyonları ile terminal içinde hijyen kiti satış makineleri kurulacak. Yüksek riskli vakalar için, havalimanımıza son teknoloji tıbbi ekipmanla donatılmış karantina odaları sağlanmaktadır. ”
Canlı sosyal ve kültürel bir alan
İstanbul Havalimanı, bir ulaşım altyapısından daha fazlası olarak tasarlandı, o canlı bir sosyal ve kültürel alan.

Havalimanındaki Yotel’e hem kara tarafı hem de hava tarafından erişim imkanı var, İGA Sleepods ise havalimanında dinlenmek için özel bir yer sağlıyor.

Samsunlu, “İstanbul Havalimanı’na ilki sergilenen sanat sergilerini getirmeyi hedefliyoruz” diye açıklıyor. Üstelik İstanbul Havalimanı sosyal etkinliklere de ev sahipliği yapıyor. Örneğin Usturlab (*), İstanbul Havalimanı’nda İslami Miras ve Bilimden ilham alan bir enstalasyon tasarladı. Usturlab sergisi gençler için eğitim materyalleri üretiminde uzmanlaşmış sosyal bir girişimdir. Sergi 2020 yazı boyunca devam edecek. ”
Yolcu deneyimini geliştirmek için en son teknoloji
İstanbul Havalimanı toplam 47.000 m2’nin üzerinde perakende satış alanına ve 33.000 m2’nin üzerinde toplam yiyecek ve içecek alanına sahip. Samsunlu, “Bvlgari ve Louis Vuitton gibi uluslararası üne sahip lüks markaları benzersiz ve etkileyici yeni mağazalarla ve Unifree ve Gebr Heinemann’ın bu yılın başlarında açılışı yapılan yeni Lüks Meydanı’nı (Luxury Square) ağırlamaktan çok memnunuz.”

Nusret, Shake Shack, Subway, HD Döner / İskender, House Cafe ve TRT World Cafe gibi yeni markalar eklenecek.

Perakende ortamındaki yenilikçi teknolojiler arasında, müşterilerin ürünleri fiziksel olarak giymeden “denemelerine” olanak tanıyan “sanal aynalar” bulunmaktadır.

Samsunlu, “Büyük Veri (Big Data), biyometri ve Nesnelerin İnterneti gibi son teknoloji sayesinde havayolları, havalimanları ve teknoloji sağlayıcıları yolcu deneyimi etrafında entegre oluyor ve işbirliği yapıyor, bu da havacılık paydaşları arasında daha açık bir veri alışverişi gerektiriyor” diyor.

İstanbul Havalimanı’nın yolcu işlemleri yakında yüz tanıma teknolojisine sahip biyometri ile güçlendirilecek. Akıllı kameralar, yolcunun biyometrik verilerini geleneksel check-in masalarında ve self-servis kiosklarında yakalayacak ve bunu tüm yolcu temas noktalarında kullanacaktır. Samsunlu, “Biyometrik veriler, uçuş bilgileri ve pasaport veya kimlik kartı birleştirilerek benzersiz bir kimlik oluşturulduktan sonra, yolculardan check-in’den uçağa kadar havalimanı seyahatleri sırasında herhangi bir belge sunmaları istenmeyecek,” dedi.

Samsunlu, “mevcut odak noktası doğal olarak, COVID-19 salgınının olağanüstü zorluğu iken ileriye bakmak, İstanbul Havalimanı’nın COVID-19’dan önce belirlenen hedeflere ulaşmak için çok çalıştığını” ekliyor. “İlk hedefimiz mümkün olan en kısa sürede 2019 rakamlarına tekrar ulaşmak ki, 2021 sonunda bunlara ulaşacağımızı düşünüyoruz. Sonrasında hedefimiz önümüzdeki 5-6 yıl içinde yıllık 100 milyon yolcuya ulaşmak olacak. Türkiye’yi havalimanı sektörünün en üst ligine yükselterek dünya çapında mükemmel bir havalimanı işletmeciliği örneği oluşturmaya devam edeceğiz ”dedi.

(*) USTURLAB : Bir tasarım danışmanlığının ismi olup, kelime olarak Usturlap, astronomi ölçümlerinde kullanılmış tarihi bir ölçüm cihazıdır. Güneş, ay, gezegenler ve yıldızların konumlarını belirlemek için kullanılır. Ayrıca yerel saat ve namaz vakitleri de usturlap cihazı sayesinde hesaplanıyordu.

Kaynak: Airline Haber