Son haftalarda Avrupa’nın muhtelif havalimanlarında güvenlik kuyruklarının uzayıp gitmesiyle ilgili haberler geliyor. Amsterdam-Schiphol, Manchester, Londra-Heathrow ve Dublin Havalimanı’ndaki yolcu kuyrukları terminal binalarının çok dışına uzandığı ve binlerce yolcunun uçuşlarını kaçırdığı kaos olarak tanımlandı.
Havalimanları, pandemi sonrası ağır personel sıkıntısı sıkıntıları yaşamakta. Stockholm-Arlanda, havalimanı işletmecisi Swedavia’dan Parlamentoda kuyrukların nedenlerini açıklamasının istenmesiyle, yolcuların da öfkesini çekti.
Avrupa’nın her yerindeki havalimanlarının talebin beklenenden daha hızlı toplandığı ve tatil sezonunun yaklaştığı COVID sonrası Stockholm-Arlanda’da görülen uzun kuyruklar, güvenlik personeli azlığından kaynaklanmaktadır.
Bir haftadan fazla bir süre önce, ülke genelinde on havaalanını yöneten devlete ait Swedavia, gecikmeleri çözmek için yoğun bir işe alım süreci başlattığını söyledi. Ancak, havaalanı güvenliğinde çalışacakların, İsveç Güvenlik Servisi (SÄPO) tarafından yapılan geçmiş sabıka kontrollerinden geçmesi gerektiğinden, bu hızlı bir çözüm olmuyor.
İsveç, Terminal 5’ten gelen baskının bir kısmını hafifletmek için pandemi sırasında kapatılmış olan iç hatlar Terminal 4’ün 15 Haziran’da yeniden açılacağını söyledi. Terminal 2, geçen sonbaharda yeniden açılmıştı.
Swedavia, yaz aylarında kuyrukların bugünkünden çok daha uzun olacağı konusunda şimdiden uyardı ve yolcuların uçuştan en az 4 saat önce havalimanına gelip güvenlik kuyruğuna girmelerini istedi.
Swedavia, Arlanda Havalimanında daha büyük kapasiteli yeni bir güvenlik alanı açmaya hazırlanıyor ancak bu, önümüzdeki yıldan önce tamamlanmayacak.
Havaalanı işçi sendikaları, sorunun yakın gelecekte çözülmemesi halinde greve gitmekle tehdit etti. Bu sorun, güvenlik kuyruğuna giren İsveçli bir hastayı bile ölümün kenarına götürecek bir duruma neden olabilir.
