Southwest Airlines kaptan pilotuna; 2011 yılında tip 1 diyabet teşhisi kondu ve havayolu için uçma günleri sona indi. Ancak diyabetle alakalı FAA tıbbi protokollerindeki yapılan son değişiklikler, nihayet Kaptan Halicky’nin yolcu uçuşlarına tekrardan başlamasına izin verdi.
FAA; geçmişte, insülinle tedavi edilen diyabetli pilotların, üçüncü sınıf tıbbi sertifikalar almasına izin vermişti. Pilotların; yolcu uçaklarını uçurabilmek için, birinci veya ikinci sınıf bir sağlık sertifikasına sahip olması gerekiyor. FAA’nın bu konuda uzun süredir devam eden politikası; yüksek veya düşük kan şekeri olan pilotların, yolculu uçuşları tehlikeye atabilecek olmalarından kaynaklanıyordu.
2011’de tip-1 diyabet teşhisi konmadan önce, Kaptan Halicky yaklaşık 25 yıldır uçuyordu. Bu süre, ABD Hava Kuvvetleri’ndeki dört yılı da içeriyordu. 1993 yılında Bob Halicky, Southwest Airlines’ta işe başladı. Teşhisin konduğu 2011 yılından bu yana ise Southwest’te eğitmen pilot olarak çalışmaya devam etti
Gelişen tıp ve ilaç teknolojileri sayesinde piyasaya yeni diyabet tedavileri sürülmesini sağladığından ötürü; FAA; protokollerini geçen yılın sonlarında kısmen rahatlattı ve artık, insüline bağımlı diyabetik pilotların birinci sınıf sağlık sertifikası için başvuru yapmasına izin vermektedir.
CNN’e göre; birinci sınıf sertifikalar için altı adet eski ticari pilot başvuruda bulundu. Bob Halicky; FAA’nın yeni kriterlerini karşılayanlardan birisi olarak, eski görevine dönmeye hak kazandı. Amerikan Diyabet Derneği; de Kaptan Halicky’nin, görevine yeniden başladığını bildirdi
Bob Halicky; geçtiğimiz Pazartesi sabahı, Las Vegas’tan Seattle’a giden bir yolcu uçağını uçurdu. Görünüşe göre Southwest; Halicky’i tekrardan bir uçağın başına geçirmekte vakit kaybetmemişti. Pilot Kaptan Halicky; Las Vegas’a dönmeden önce beş şehir arasında uçuş yapmıştır.Tıpkı eski günlerde yaptığı gibi.