Emirates, %100 Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı (SAF) kullanarak A380 gösteri uçuşu gerçekleştiren dünyanın ilk havayolu şirketi oldu. Kaptan Khalid Binsultan ve Kaptan Philippe Lombet tarafından gururla yönetilen uçuş, %100 SAF ile çalışan dört motordan biriyle Dubai Uluslararası Havalimanı’ndan (DXB) havalanarak, jet yakıtının teknik ve kimyasal gereksinimlerini karşılayan ve aynı zamanda daha sürdürülebilir bir alternatif olma potansiyelini göstermeye yardımcı oldu. SAF, geleneksel jet yakıtına kıyasla yakıtın yaşam döngüsü boyunca karbon emisyonlarını %85’e kadar azaltabilir.
Bunlara da Göz Atabilirsiniz
Hükümetler SAF’ın üretimini ve ölçeklendirilmesini desteklemek için daha geniş stratejiler benimsedikçe, gerçekleştirilen gösteri uçuşları, %100 SAF uçuşu için gelecekteki standardizasyon, kalifikasyon ve benimsemenin yolunu açmakta. A380 gösteri uçuşu, SAF’ın performansını ve uyumluluğunu vurgulayarak güvenli ve güvenilir bir yakıt kaynağı haline getirmekte ve %100 SAF’ın uçak performansı üzerindeki yararlı etkilerini değerlendirmek üzere sektör tarafından yürütülen ve giderek büyüyen araştırmalara katkıda bulunmaktadır. SAF şu anda ticari uçuşlar için motorlarda %50 karışım limitiyle sınırlandırılmış durumda.
Emirates A380 gösteri uçuşu, havacılık endüstrisi, uluslararası kuruluşlar, düzenleyici kurumlar ve politika ile ilgili kararları yönlendiren üst düzey yetkililerin, Üçüncü Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO) Havacılık ve Alternatif Yakıtlar Konferansı (CAAF/3) için Dubai’de bir araya gelmesiyle gerçekleşti.
Airbus, Engine Alliance, Pratt & Whitney, Neste, Virent ve ENOC’tan özel işbirlikçiler uçuş için testler, teknik değerlendirmeler ve veri analizi üzerinde çalışıyorlar.
Uçuşta kullanılan %100 drop-in SAF yenilenebilir aromatikler içermekte ve geleneksel jet yakıtının özelliklerini yakından taklit etmekte. İlk kez bir A380 uçağında kullanılan SAF’ın uçağın mevcut sistemleriyle tam uyumlu olması bekleniyor. Uçuşta Neste tarafından sağlanan HEFA-SPK (hidro işlenmiş esterler ve yağ asitleri sentetik parafinik kerosen) ve Virent’ten HDO-SAK (hidro deoksijenlenmiş sentetik aromatik kerosen) olmak üzere dört ton SAF kullanıldı. ENOC, HEFA-SPK’dan oluşan SAF’ın temin edilmesine yardımcı oldu ve gösteri öncesinde Dubai Uluslararası Havalimanı’ndaki tesisinde Sürdürülebilir Havacılık Gazyağı (SAK) ile karıştırdı ayrıca uçak içi hizmetleri de gerçekleştirdi.
100 SAF bir Engine Alliance GP7200 motorunda kullanılırken, diğer üç motorda jet yakıtı kullanıldı. Pratt & Whitney Canada’nın PW980 yardımcı güç ünitesi (APU) de %100 SAF ile çalıştı.
Geçtiğimiz hafta, A380 Engine Alliance GP7200 motorunun %100 SAF kullanılarak yapılan sağlam motor testi, motorun performansını etkilemeden veya herhangi bir modifikasyon gerektirmeden özel olarak harmanlanmış %100 drop-in SAF ile çalışma kabiliyetini doğrulamak amacıyla gerçekleştirildi. Yer motoru testleri Dubai’deki son teknoloji ürünü Emirates Mühendislik Merkezi’nde gerçekleştirildi.