Dyson resmi internet sitesinde yaptığı açıklama ile elektrikli otomobil üretme projesinden neden vazgeçtiğini açıklamaya çalışmış. Özellikle markanın kurucusu James Dyson’dan alınan bilgiler durumu özetliyor.
James Dyson konuya, 2015 yılında ortaya çıkan dizel motor skandalıyla başlıyor. O dönemle birlikte otomobil markalarının içten yanmalı motorlardan vazgeçip çevreyi daha az kirleten, kirleteceğini düşündükleri elektrik motorlarına hızlı bir geçiş başladı. Otomotiv devleri gelecek 5 ve 10 yıllık planlarında elektrifikasyon hakkında neler yapabileceklerini açıklıyorlardı.
Ancak elektrikli motora sahip olan araçların iyi bir kârlılığa ulaşması biraz zaman alacağa benziyordu. Bu duruma bir de elektrik motorlu otomobiller için ayrılan ar-ge ve teknoloji bütçeleri de eklenince sadece elektrik motorlu otomobil üreten/üretecek olan markanın uzun bir süre kâr etme planları neredeyse yok gibi düşünüyor.
James Dyson açıklamalarında otomobil üretmek için herhangi bir üreticiden hazır parça almadıklarını belirtiyor. James, “Otomobili geliştirirken altyapı üretir gibi herhangi bir otomobil üreticisinden parça tedarikimiz olmadı. İlk üretim modelimiz SUV idi ve olabildiğince aerodinamik olarak tasarladık.” dedi.
Dyson’un SUV modeli 5 metre uzunluğunda bir gövdeye sahip olacaktı. Ayrıca otomobilin büyük jantları da seri üretim öncesi prototipinde gayet şık ve dikkat çekici gözüküyor.
Firma kendi aracı için Dyson Digital Motor adında bir teknoloji geliştirdi. Adından da anlaşılacağı gibi bu teknoloji aracın kalbiyle alakalı. Bu sistemin Electric Drive Unit (EDU) ile birlikte çalıştığından bahsediliyor. Sistem elektrik motoru, tek kademeli şanzıman ve güç çeviricisini bir arada barındırıyordu. Bu kompakt ünite boyut ve hafifliğinden dolayı dikkat çekiyor. Dyson, bu sistemi ön veya arka aks üzerine konumlandırabiliyor.
Dyson otomobil üretimi için alanını genişletmek istiyordu ve James Dyson bunun biran önce hızlı bir biçimde gerçekleşmesi için elinden geleni yapıyordu. Sonrasında firma İngiliz hükümetiyle görüşüp eski bir uçak pistinin bulunduğu yeri satın almak istedi ve yerin adı da Hullavington Airfield.
Otomobil üretimi projesi kapandıktan bu yana firma bu tesiste ventilatör üretimi yapıyor. İlerleyen zamanlarda da bu tesis robotik, çevre bakımı, profesyonel ve aydınlatma ekipleri için yeni bir merkez olacak.