Tayvan’ın China Times’ın haberine göre, birkaç gün önce Çin anakarasındaki bir havayolu tasarım enstitüsü “çift motorlu tandem dikey kalkış ve iniş uçağı” için yeni bir patenti duyurdu. Tayvan’ın eski deniz kaptanı Huang Zhenghui, anakara tarafından tasarlanan ve iki motorun birlikte çalıştığı dikey kalkış ve iniş yapan savaş uçağının daha kısa bir piste ihtiyaç duyacağına dikkat çekerek, “operasyonel pist saldırıya uğradığında, kalkış için daha büyük bir şansa sahip” olduğunu belirtti.
Bunlara da Göz Atabilirsiniz
Huang Zhenghui, Tayvan’ın ABD’den satın aldığı F-35’lerle ilgili en büyük sorunun dikey fanın dikey kalkış ve iniş için “çok ağır” olması olduğunu söyledi. Anakara tarafının tasarladığı dikey kalkış ve iniş savaş uçağında, gövdenin önündeki dikey kaldırma fanı ortadan kaldırılacak, bunun yerine ön ve arkada iki kişilik bir motor kullanılacak. Dikey olarak kalkış ve iniş yaptığında, iki motor bir araya gelerek daha hızlı ilerliyor, bu nedenle daha kısa bir piste ihtiyaç duyuyor.
“Bu şekilde savaş halindeyken, pist saldırıya uğrasa bile kalkış başarı oranı neredeyse hiç etkilenmez.” Huang Zhenghui açıkça bunun, anakara tasarımı dikey kalkış ve iniş yapan savaş uçağının performans açısından ABD yapımı F-35’ten daha iyi olduğunu gösterdiğini açıkladı.