Güney Afrika Lanseria’dan Cape Town’a 135 yolcu ve 6 mürettebatla MN-451 sefer sayılı uçuşunu gerçekleştiren ZS-ZWB tescil isimli Kululu Airlines Boeing 737-800, Lanseria’dan kalkmış ve FL210’a tırmanıyordu.
FL210’a erişildiği anda sol motor (CFM56) aniden durdu ve ekip Johannesburg’a divert etmeye karar verdi. Uçak, kalkıştan yaklaşık 45 dakika sonra tek motorla 03R pistine güvenli bir şekilde indi.
Bir yolcu, kalkıştan birkaç dakika sonra yüksek bir patlama meydana geldiğini bildirdi. Başka bir yolcu, 1 nolu motorun egzosundan duman çıktığını ve kuvvetli titreşimler olduğunu bildirdi.
20 Nisan 2022’de SACAA, olayın AIID tarafından araştırıldığını bildirdi ve şunları söyledi:
“Tırmanma aşamasında yaklaşık 13-15 dakika sonra, 21 000 fit’i geçilirken, uçuş ekibi yüksek sesli bir patlama duydu ve ardından 1 No’lu motor durdu. Birden fazla motor göstergesi motorun arıza yaptığını gösteriyordu. Motorun kendi kendine durması yani N2 sıfır iken EGT değeri önce kırmızı sahaya girdikten sonra sıfır’a gitti.
Ekip motor indikasyonlarını takip eerek Hızlı Referans El Kitabı (QRH) prosedürlerini tamamlandı. 1 Nolu sol motora durdurma işlemleri tamamlandı. Mürettebat Hava Trafik Kontrolü’ne Mayday ilan etti ve Jhannesburg’a divert edeceklerini bildirdi.
Havada kendiliğinden duran 1 motor incelendiğinde, eriyen türbin pallerinden oluşan metal döküntülerin bir kısmı egzoz yoluyla dışarı atıldığı için, kontrol altına alınmayan bir motor arızası olduğu anlaşıldı.
Motorun egzosundan atılan metal döküntüler sol yatay stabilizenin hücum kenarına ve sol kanadın altına çarparak hasar verdiği görüldü.”
