American Airlines, geniş gövdeli Airbus uçaklarının sonuncusu olan tüm A330-200’lerini kalıcı olarak emekli etme kararı aldı.
Finans Direktörü Derek Kerr bir görüşme sırasında “Geçmişte belirttiğimiz gibi, uzun süredir devam eden stratejimiz, filomuzu basitleştirerek verimliliği artırmak olmuştur. Bu sabah A330-200 filomuzun kalıcı olarak emekliye ayrılmasıyla, artık yalnızca dört uçak tipimiz var : B737, A320, B787 ve B777” olduğunu söyledi. Şirketin filosunda 877 adet uçak bulunuyor.
Açıklamadan önce American Airlines filosunda 15 adet A330-200 bulunuyordu. Uçaklar ortalama 8,9 yaşında ve tamamı havayoluna ait. Hepsi Şubat ortası ile 4 Nisan 2020 arasında aktif hizmetten emekli oldu ve Roswell havaalanında depolandı. Flightradar verilerine göre, Amerikan Havayollarının A330-200 son ticari uçuşu 4 Nisan 2020’de, Philadelphia’dan Charlotte’a AA1869 sefer sayısı ile uçan N280AY tescilli uçak ile gerçekleştirdi.
American Airlines, A330-200’lerin emekli olmasının bir sonucu olarak 2020’nin üçüncü çeyreğinde 709 milyon ABD Doları tutarında (nakit dışı) değer kaybı kaydetti.
Şirket daha önce tüm B757, B767, E190, A330-300 ve CRJ200 uçaklarının kullanımdan kaldırıldığını duyurmuştu. American Airlines ayrıca, yerde yatan 24 adet B737-8’e ve 76 adet siparişe sahip. Siparişteki uçakların teslimatlarının ertelenebileceğini söyledi.
“Boeing ile, 8 adet 2021 ve 2022’deki 10 adet MAX teslimat ertelenmesini güvence altına alan bir anlaşmaya vardık. Bu uçakların teslimi 2023 yılının ikinci yarısından 2024’ün ilk çeyreğine kadar ertelenebilir. Bu ertelemeyi uygulamaktan kaçınmak için, talep ortamında önemli bir iyileşme görmemiz gerekiyor”
American Airlines ayrıca, ABD Hazinesiyle olan kredi anlaşmasını değiştirdiğini ve potansiyel olarak mevcut borçlanma miktarını 5.5 milyar dolardan 7.5 milyar dolara yükselttiğini söyledi. Şu ana kadar sadece 550 milyon dolar çekildiğinin altını çizdi.