Hayden’den Fort Lauderdale’e B6-1748 sefer sayılı uçuşunu gerçekleştiren Jetblue Airbus A320-200, Hayden’den kalkış sırasında uçağın kuyruğu pist yüzeyiyle temas etti. Uçak kalkışa normal devam etti. Uçuş sırasında Denver Center, mürettebata Hayden kalkışı sırasında kuyruğun piste vurduğunu belirten bir bilgi ilettiğinde uçak FL310’da uçuyordu. Mürettebat bu bilgi üzerine kalkıştan yaklaşık 45 dakika sonra başka bir olay olmadan Denver’e yönlenmeye karar verdi. Olayda herhangi bir yaralanma olmadı ancak, uçağın kuyruğu altında oldukça önemli bir hasar meydana geldi.
NTSB, olayı kaza olarak değerlendirerek bir soruşturma başlattı.
Jetblue’nun kokpit ekibi, uçak pistte koşarken bir Beech-350 uçağının o sırada 28 pistine (kalkış yönünün tersine) yaklaşmak üzere olduğunu fark etti. Jetblue, Beech-350 ile bir çarpışmadan kaçınma manevrasının sonucu olarak kuyruk sürtünmesine maruz kalmış olabilir. Ne FAA ne de NTSB, kalkış yolunda başka bir uçağın varlığından veya bir çarpışma olasılığından bahsetmedi.
Yolcular, kuyruk vuruşunun açıkça hissedildiğini ve duyulduğunu bildirdi. Kaptan kalkıştan yaklaşık 20 dakika sonra (Denver’a yönlenmeye başladıkları zaman) yolculara ters istikametteki bir küçük uçaktan kaçındıklarını duyurdu.
Radar izleme verilerine göre, bir Beech-350 uçağının olay anında Hayden’ın 28 numaralı pistine yaklaşıyordu ve A320’nin kalkışından yaklaşık 100 saniye sonra. A320’nin yerden kesildiği sırada Beech 350, 7500 fit MSL irtifada ve pist başından 2.85 nm uzakta idi. Beech-350’nin piste değdiği sırada A320, pist merkez hattından yaklaşık 0,4nm uzakta ve 8800 fit MSL’ye tırmanıyordu.
Hayden Havaalanı, 6600 fit MSL yükseklikte 3048 metre/10.000 fit uzunluğunda tek piste (10/28) sahiptir. İşin en ilginç tarafı ise, Hayden Havalimanı’nda kontrol kulesi bulunmamakta, havalimanı için UNICOM frekansı yayınlanmaktadır.
